2025年试验检测师之桥梁隧道工程考试题库附完整答案【典优】.docx

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第一部分 单选题(500题)
1、当碎石的粒径为40mm时,选用边长为（ ）的立方体试模制作试块。




【答案】：C
2、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。（4）采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为（ ）。




【答案】：C
3、实桥上使用电阻应变计测量多点静应力时，最常用的桥路（　　　）。（2017真题）




【答案】：B
4、瓦斯隧道施工中防止瓦斯积聚的风速不得小于（ ）。




【答案】：B
5、在进行钢材焊缝内部缺陷无损探伤时，主要采用（　　　）。
、磁粉探伤
、射线探伤
、渗透探伤
、渗透探伤
【答案】：B
6、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（ ）,双向交通隧道风速不应大于（ ）,人车混用风速不应大于（ ）。
,8m/s,7m/s
,10m/s,8m/s
,8m/s,7m/s
,10m/s,7m/s
【答案】：A
7、超前锚杆支护应保证前后两组支护在纵向水平搭接长度不小于（ ）。




【答案】：B
8、下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是（）。



、照明设施
【答案】：D
9、电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5 ）值。




【答案】：A
10、下列钢支撑中,（　　　）能很好地随喷射混凝土与围岩紧密贴合,取得好的支护效果。




【答案】：D
11、隧道中距离超前地质预报,预报距离一般在掌子面前方（ ）。

-200m


【答案】：B
12、工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段，以下属于竣工验收阶段工作的是（ ）。



、参建单位和建设项目进行综合评价，并对工程建设项目作出整体性综合评价
【答案】：D
13、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（　　　），双向交通隧道风速不应大于（　　　），人车混用风速不应大于（　　　）。（2017真题）
，8m/s，7m/s
，10m/s，8m/s
，8m/s，7m/s
，10m/s，7m/s
【答案】：A
14、防水混凝土结构应该满足：裂缝宽度应小于或等于（　　　），并不贯通；迎水面主钢筋保护层厚度不应小于（　　　）；衬砌厚度大于或等于30cm。
，30mm
，50mm
，50mm
，30mm
【答案】：C
15、下列属于隧道材料检测内容（　　　）。




【答案】：A
16、根据交通行业标淮《公路桥梁板式橡胶支座》规定:公路桥梁普通矩形橡胶支座,常温型,采用氯丁橡胶,支座平面尺寸为300×400mm,总厚度47mm,表示为:
×400×47（NR）
×300×47（NR）
×400×47（CR）
×400×47（NR）
【答案】：C
17、泵送混凝土拌和物的出机坍落度宜为（　　　）。
~100mm
~150mm
~200mm
~200mm
【答案】：C
18、预应力筋用锚具、夹器的静载锚固性能试验，加载分成4级，到钢铰线抗强度标准值的80%后，持荷（ ）




【答案】：A
19、浅层平板载荷试验适用于确定浅部地基土层承压板下压力主要影响范围内的承载力和变形模量,其测试深度小于（ ）。




【答案】：C
20、中碳钢和高碳钢取残余变形（　　　）的应力作为屈服强度。
%
%
%
%
【答案】：A
21、混凝土的劈裂强度是测定混凝土立方体试件的（　　　）。




【答案】：C
22、荧光灯、LED灯光源，设计时速为100km/h的公路隧道内烟尘允许浓度为（　　　）。
-1
-1
-1
-1
【答案】：A
23、绞线松弛试验温度应为()。
℃±2℃
℃±2℃
℃±5℃
℃±2℃
【答案】：B
24、用于抗震结构中的锚具应进行周期荷载试验,试样经过（ ）次循环荷载试验后,钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。




【答案】：B
25、对某隧道进行超前地质预报，该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主，围岩自秘能力一致，掌子面没有明显渗水，采用台阶法开挖。29）若本隧道二次衬砌距掌子面距离30m，上台阶掌子面附近有工作台车，那么本隧道适合选择以下（　　　）种超前地质预报物探法。




【答案】：B
26、在采用钢筋探测仪进行构件混凝土内部钢筋保护层厚度测试时，如出现实测钢筋的根数、位置与设计有较大偏差的情形，以下处理方式正确的是（ ）。

、位置有利，可不作处理
%的已测钢筋，且不少于6处采用钻孔、剔凿等方法验证

【答案】：C
27、通常，地表砂浆锚杆的砂浆强度达到设计强度的（　　　）以上时，才能进行下方隧道的施工。（2013真题）
%
%
%
%
【答案】：A
28、按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）规定：预应力钢绞线用圆锚张拉端锚具，，锚固钢绞线7根，其正确标记应为（　　　）。
-7
-7
-7
-7
【答案】：D
29、工程安全风险评估包括（　　　）、风险评估和风险控制三部分。




【答案】：A
30、低应变反射波法检测桩身完整性时，设截面上、下的波阻抗比为n，反射系数为F，透射系数为T，则对三者之间的关系表述错误的是（　　　）。
=1时，F=0，T=l
>1时，F＜0，T>0
＜1时，F>0，T>0
>1时，F>0，T>0
【答案】：D
31、按隧道修建过程，其检测内容有材料检测，施工检测以及（）。




【答案】：C
32、在对桥梁进行承载能力检算评定中，当作用效应与抗力效应的比值在（　　　）之间时，应通过荷载试验评定承载能力。
-
-
-
-
【答案】：B
33、反映光源发光面在空间各个方向上分布特性的指标是（　　　）。




【答案】：D
34、某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。（1）地质雷达天线要求具有屏蔽功能,最大探测深度大于2m,垂直分辨率应高于（ ）。




【答案】：C