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港区通用码头总平面布置及结构设计2025年DWT泊位.docx


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第一章 绪论
工程背景
百色市位于广西西部,北与贵州接壤,西与云南毗邻,东与南宁相连,南与越南交界, 自古以来就是川、滇、黔等地出海出边的咽喉要地。滇、黔、桂三省〔区〕交界区域的百 色市是西南地区与东部沿海地区之间经济交往的重要节点,是推动区域合作向纵深方向发 展的前沿地,是我洋地区出海通道的“黄金走廊”。百色港是广西内河 地区性重要港口之一,是西江航运干线的源头港,是西南水运出海南线通道和打造西江“亿吨黄金水道”的重要组成局部,担负着百色市社会经济进展及百色市、滇、黔地区资源及 货物中转外运的任务。田阳港区作为百色港的重要组成局部,将进展成为西南内陆地区货 物联系西南、华南沿海地区的中转运输基地、沿江临港工业物资效劳中心,同时兼顾为靖 西、德保、那坡等周边区域县份城市建设和生产、生活供给货物运输效劳,主要作为西南 地区货物的中转站和效劳沿江工业园区。头塘作业区作为百色市重点进展的港口工程,已 列入《广西西江黄金水道建设规划》建设工程之中,其工程建议书已获百色市发改委批复。
主要设计结论
总平面布置
依据所给的营运资料,本设计中拟建 2025 吨级泊位 9 个。码头形式承受顺岸式布置。码头岸线总长度为 970m。
;设计水深为 。
码头前停靠水域宽度为 ,航道宽度为 ,盘旋水域沿水流方向为 270m,垂直水流方向为 180m。锚地面积为 12600 m 2 。
总平布置具体第四章总平面布置。
装卸工艺流程
依据码头通过力量、码头吞吐量、码头货种等确定码头装卸工艺,配备机械和工人人数。
主要机械配备,码头配备门座式起重机 7 台,用于装卸船作业;叉车16 台,用于前方作业;轮胎吊 11 台,用于堆场内作业;牵引平板车 16 台,用于前方堆场作业。装卸工人
总数为 60 人,司机总数为 238 人。
具体的工艺流程详见第五章装卸工艺布置。
构造形式
设计中承受的码头构造型式为高桩梁板式构造。构造断面宽度 47m。分前方桩台和前方桩台,其中前方桩台 27m,前方桩台 20m。
排架间距前方桩台取 7m,前方桩台取 5m。由于前方桩台作用荷载较大,故沿码头岸线方向布置有纵梁。纵梁与横梁都承受叠合构件,其预制局部在桩帽处搭接后与板整体浇注。
桩承受预应力混凝土空心方桩,断面尺寸:500mm×500mm 空心直径 200mm。具体的构造计算见第六、七章。
---阳港区通用码头总平面布置及构造设计〔2025DWT 泊位〕

其次章 工程资料
工程地理位置
百色市位于广西西部,右江上游,其地理坐标为东经104°28”~ 107°54”,北纬22°51”~25°07”之间,是滇、黔、桂三省结合部,地处南〔宁〕、贵〔阳〕、昆〔明〕经济区的中心地带。百色市现辖一区十一县,。右江曲折东流汇入西江经广东入海,途径南宁港〔〕、梧州港〔1033km〕、广州港〔1441km〕。
百色市是国家179个大路运输枢纽之一, 323、324国道穿过市区,沿323国道往西可达昆明,往东连通柳州;沿324国道往东南可达南宁,往西北可通贵阳。已建成通车的高速大路中,南宁—百色—罗村口高速大路是南宁—昆明高速大路的重要路段,隆林—百色、百色—靖西—那坡高速大路正在建设。南昆铁路在百色过境,为国家一级电气化铁路干线。右江是西南水运出海南线通道,百色港是西南地区出海通道上重要的内河港口,其地理位置格外重要。
本工程拟建地点位于百色市田阳县头塘镇四联村四周的右江左岸,规划的---阳港区头塘作业区,位于田阳县那坡大桥上游约 、那吉水利枢纽下游约8km。港址前方为田阳工业集中区,距323国道2km、南昆铁路约4km,现有乡村大路从南百二级大路直达港址。
气象
田阳县地处低纬度,靠近北回归线,属南亚热带季风气候。气候的总特点是雨热同季, 热量丰富,夏长冬短,夏热冬暖,天气炎热,暑热过半,光热充分,雨量偏少,蒸发量大 于降雨量,为全广西最旱三大旱区之一。
气温
百色市在气象上属亚热带潮湿季风气候,气温较高,夏季长而炎热。全年有7个月气温在22ºC以上,ºC。
因太阳辐射强,田阳县年平均气温21℃。分布特点是以右江河谷为中心,分别向南北递减,南北山区气温比河谷平原低约 2~3℃。日平均≥10℃年活动积温达6000~7835℃, 持续天数为300~350天。喜温作物的生长期长,热量均可满足一年三熟制的需要。
表2-1 百色站历年气温特征值 单位:℃
---阳港区通用码头总平面布置及构造设计〔2025DWT 泊位〕

月 份
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

项 目
多年平均气温













最高月平均气温




32

34






极端最高气温






40



34


极端最低气温
-2

4









-2
降水
百色市各地降雨量充分,多雨期与高温期全都。干湿季节格外明显,全年 66%的降水量集中在5~8月份。受地形影响较明显,南北部降雨量较多,右江盆地降雨量较少。降雨量年际变化大,年内安排极不均匀,汛期五月至九月为主要降雨期,一般可占全年降雨量的70%~85%左右,十二月至次年三月为少雨期,降雨量占全年的 10%左右。主要降水特征值如下表。
月份
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

工程
表 2-2 百色站历年降雨量特征值 单位:mm
多年平均













各月占全
年百分数













月最大













月最小










0
0
0
田阳境内各地年平均降水量在1100~1350毫米之间。降水主要集中在4~9月,各地在这一期间的降水量占全年总降水量82~88%。雨季开头时期正是气温快速上升的月份,雨季完毕时间正是气温明显下降阶段。雨热同季对进展农作物生产极为有利。
风况
表 2-3 百色站历年各向最大风速、平均风速及频率
---阳港区通用码头总平面布置及构造设计〔2025DWT 泊位〕

风向
平均风速(m/s)
最大风速(m/s)
频率(%)
N

17
2
NNE

13
3
NE

10
2
ENE

7
2
风向
平均风速(m/s)
最大风速(m/s)
频率(%)
E

9
3
ESE

9
6
SE

9
8
SSE

9
7
S

14
7
SSW

10
4
SW

8
2
WSW

7
2
W

6
4
WNW

6
2
NW

10
3
NNW

10
2
C
/
/
42
注:C代表静风,最大风速为观测10分钟的最大平均风速,,极大风速>40m/s(1972年5月2日,龙卷风)。
田阳县常年以东偏南风为主,多年平均频率为 25%,3~7月各月平均频率在32~39% 之间,其中4月份平均达39%,最小的8月份也有14%。,3、4 月平均分别为4米/。平均最小风速是9月,。一年四季均有大风消灭,以春、夏季较多,,其中春季占47%,夏季占36%,秋季占10%,冬季占7%。以1974年3月25日夜间发生的一场大风为全县历年之最,风速达30米/秒,相当于11 级,其次是当年8月22日下午消灭的大风,风速达28米/秒。大风的特点,范围小,风速大, 时间短,危害大,多在右江河谷消灭。
---阳港区通用码头总平面布置及构造设计〔2025DWT 泊位〕

---阳港区通用码头总平面布置及构造设计〔2025DWT 泊位〕

图 百色港风玫瑰图
据百色市气象站统计资料,百色雾日统计状况如下表所示。
表 2-4 雾日数〔1952~1980 年〕
月 份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 全年
多年平均












多年合计 36
16
8
6
2
2
11
15
27
32
45
73
273
最 多 5
2
1
1
1
1
2
2
4
4
7
8
25
最 少 0
相对湿度
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
百色市多年平均相对湿度为76%。
表2-5百色站历年相对湿度特征值 单位:%
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

74
73
71
71
74
78
79
81
79
78
78
76
76
7
9
13
9
20
15
30
23
10
19
17
15
7
月份
工程
多年平均最 小
雷暴
百色市是强雷电活动的高发区,全年雷暴日数 ,尤其在4~9月雷暴活动最频繁。

---阳港区通用码头总平面布置及构造设计〔2025DWT 泊位〕

水文
潮汐及水位
潮汐
工程位于西江水系的右江流域,港址所在地不受潮汐影响。
水位
右江枯水流量小,洪水暴涨暴落,洪峰历时短,主要表现出山区河流的特性。枯水期历时6~8个月,一般为10~11月至翌年的4~5月,洪水期为6~9月。洪枯水位涨落最大幅度达20m左右。右江那吉上游段设有百色水文站,那吉~金鸡滩河段设有田东水位站和下颜水文站,郁江段设有南宁水文站。自然状况下,各站水文〔黄海56高程系〕特性见表2-6。
站 名
百色〔三〕
田东
下颜
南宁〔三〕
特 性
表 2-6 水文特性表〔自然〕
历年最高洪水位〔m〕




历年最大流量〔m3/s〕
8240
4560
5920
13400
历年最枯水位〔m〕




历年最小流量〔m3/s〕


143
历史特大洪水最高洪峰水位〔m〕




历史特大洪水最大流量〔m3/s〕
11200
11200
11000
23000
十年一遇洪水位〔m〕




相应流量〔m3/s〕
4520
4900
5138
11780
最低通航水位〔m〕




相应流量〔m3/s〕

62

193
百色辖区各河流梯级开发后的水位状况详见表2-7~2-8。
表 2-7 右江流域各梯级开发状况表
指标
建设状况
单位
瓦村
未建
百色
已建
东笋
已建
那吉
在建
鱼梁
在建
金鸡滩
已建
老口
未建
多年平均流量
m3/s
132
263
266
328
408
440
1241
续表 2-7
正常蓄水位
m
307
228

115



死水位
m
291
203
118

99

75
调整库容
亿 m3







防洪高水位
(m)
228
断面累距
水位〔〕
序号
断面名称
表 2-8 鱼梁库区干流自然水面线〔百色调整后洪水〕
〔km〕
P=20%
P=10%
P=5%
P=2%
1
那诺





2
那坡





3
龙湾





4
那恒〔龙须河下口〕





5
麻风医院〔龙须河上口〕





6
升平





7
百西〔百银大队林场〕





8
祥周





9
大屯〔右江矿务局〕





10
渌海





11
百育航标站




106
12
百育公社





13
垌内





14
晚江





15
垌邦





16
濑鄂


106


17
垌江上屯





18
县汽车修理厂〔田州河口〕





19
县外贸局





20
那豆





---阳港区通用码头总平面布置及构造设计〔2025DWT 泊位〕

续表 2-8
21
县物资局





22
垌尾





23
凤马粮仓





24
凤马上屯





25
驮亮





26
田阳县二中





27
那坡公社万村





28
塘民





29
瓦窑





30
那侧人渡





31
那培





32
光塘公社〔二塘〕





33
那猛电灌站





34
那抛





35
那吉





注:本工程位于瓦窑河段
表 2-9 设计最低通航水位计算成果表〔鱼梁坝址~那吉〕
断面位置
断面桩号
距坝址里程〔m〕
设计水位〔m〕
备注
那坡林场
299524
61017

凿石滩
301048
62541

凿石滩
301740
63233

那坡镇
302280
63773

那坡镇
302858
64351

那坡镇
303175
64668

那坡镇
303777
65270

晚 滩
304139
65632

晚 滩
304612
66105

---阳港区通用码头总平面布置及构造设计〔2025DWT 泊位〕

晚 滩
304883
66376

续表 2-9
水塘滩
305178
66671

水塘滩
305226
66719

水塘滩
305667
67160

水塘滩
306156
67649

本工程位置
水塘滩
306661
68154

水塘滩
307262
68755

那厚滩
307560
69053

那厚滩
307860
69353

那厚滩
308062
69555

那厚滩
308373
69866

下画眉
308717
70210

下画眉
309334
70827

下画眉
309913
71406

下画眉
310163
71656

下画眉
310599
72092

上画眉
311130
72623

二 塘
312196
73689

黄 滩
313038
74531

劏牛步
313649
75142

劏牛步
314160
75653

劏牛步
314425
75918

依据《河港工程总体设计标准》,结合港址所在地,本工程所实行的设计水位如下: 设计高水位: 〔五年一遇洪水位〕
设计低水位: 〔鱼梁库区航道最低通航水位〕
施工水位: 〔那吉正常下泄流量时的水位加超高〕
波浪
工程位于西江水系的右江流域,且处于鱼梁库区库尾段,河面宽度小于 300m,不会产
---阳港区通用码头总平面布置及构造设计〔2025DWT 泊位〕

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