风电防雷接地.docx

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风机的防雷特点
电闪雷鸣释放的巨大能量，会造成风机叶片爆裂、电气绝缘击穿、自动化掌握和通信元件烧毁„„
一般雷击率
在年均 10 雷电日地区，建筑物高度h 与一般雷击率n 的关系见表 1。
环境
风力发电特点是：风机分散安置在原野，大型风机叶片高点〔轮毂高度加风轮半径〕达 60～70 m， 易受雷击；风力发电机组的电气绝缘低〔发电机电压690 V、大量使用自动化掌握和通信元件〕。因此，就防雷来说，其环境远比常规发电机组的环境恶劣。
严峻性
风力发电机组是风电场的贵重设备，价格占风电工程投资60%以上。假设其患病雷击〔特别是叶片 和发电机贵重部件患病雷击〕，除了损失修复期间应当发电所得之外，还要负担受损部件的拆装和更的巨大费用。丹麦 LM 公司资料介绍：1994 年，害损坏超过 6%，修理费用估量至少 1 500 万克朗(当年丹麦装机 540 MW，平均 万克朗/MW) 。按LM 公司估量，世界每年有 1%～2%的转轮叶片受到雷电攻击。叶片受雷击的损坏中，多数在叶尖是简洁被修补的，但少数状况则要更换整个叶片。雷击风机常常引起机电系统的过电压，造成风机自动化掌握和通信元件的烧毁、发电机击穿、电气设备损坏等事故。所以，雷害是威逼风机安全经济运行的严峻问题。
叶片防雷争论
雷击造成叶片损坏的机理是：雷电释放巨大能量，使叶片构造温度急剧上升，分解气体高温膨胀， 压力上升造成爆裂破坏。
美国瞬变特性争论院用人工电晕发生器，在全复合材料的叶片做雷击试验，高电压、长电弧冲击
〔3．5 MV，20 kA〕加在无防雷设置的叶片上，结论是叶片必需加装防雷装置。
TACKE 公司设计了玻璃钢防雷叶片〔图 1〕，叶片顶端铆装一个不锈钢叶尖，用铜丝网贴在叶片两面，将叶尖与叶根连为一导电体。铜丝网一方面可将叶尖的雷电引导至大地，也防止雷击叶片主体。
丹麦 LM 公司于 1994 年获得叶片防雷的科研工程，由丹麦能源部资助，包括丹麦争论院雷电专家、风机生产厂、工业保险业、风电场和商业组织在内，目的在于调查争论雷电导致叶片损害，开发安全耐用的防雷叶片。争论人员在试验室进展一系列的仿真测试，电压达1．6 MV，电流到 200 kA，进展雷电冲击，验证叶片构造力量和雷电安全性。争论说明：不管叶片是用木头或玻璃纤维制成，或是叶片包导电体，雷电导致损害的范围取决于叶片的形式。叶片全绝缘并不削减被雷击的危急，而且会增加损害的次数。争论还说明：多数状况下被雷击的区域在叶尖反面〔或称吸力面〕。在争论的根底上， LM 叶片防雷性能得到了进展，在叶尖装有接闪器〔图2〕捕获雷电，再通过叶片内腔导引线使雷电导入大地，约束雷电，保护叶片，设计简洁和耐用。假设接闪器或传导系统附件需要更换，只是机械性的改换。
雷害资料数据
我国个别案例
1995 年 8 月，浙江苍南风电场 1 台 FD16 型 55 k W 风机受雷击，从叶尖到叶根开裂损坏报废。我国各风场的雷害，没有统计资料。
丹麦和德国统计的雷击数据
风机雷击率
丹麦 1200 台、德国 1400 台风机遭雷击数据见表 2。
德国雷击率比丹麦高出 1 倍。除了地点不同，收集时间短(一般认为需要 15 a),或许有德均总高度 44．3 m 比丹麦的 35．5 m 高等因素。
雷击地区分布
德国 1992～1995 年雷击地区分布数据见表 3。
受雷击损坏部位
德国和丹麦风机受雷击损坏部位数据见表4。
影响利用率
德国和丹麦因风机受雷击损坏造成损失的天数见表5。
影响发电量
因风机受雷击损坏不同部位所影响的发电量〔丹麦〕见表6。
修理费用
用在修复受雷击损坏的风机上的费用〔德录
雷击停机后可再次顺当启动的大约占10．5%，说明防雷保护的作用。
统计资料分析
通过上述统计资料分析，可以认为：
a〕德国、丹麦统计数据说明风机遭雷击概率高，估量我国多雷地区会更严峻；
安装在高山的风机，比在低地和海边更简洁受雷击；
掌握系统损坏率最高，是雷害薄弱环节，电气系统和发电机损坏概率也不低，说明雷电造成的过电压必需引起重视；
叶片损坏造成损失电量最多、修理费用最大； e〕德录雷击停机后有大约 10．5%可再次顺当启动，很值得进一步争论。
防雷标准及地电阻要求
现代的雷电保护，可分为外部雷电保护和内部的雷电保护两局部。依据IEC1024－1 标准，以雷电 5 个重要参数，确定保护水平分I～IV 级〔表 8〕。
如今，风机叶片〔如LM 叶片〕的防雷，是依据IEC1024－1 的Ⅰ级保护水平设计，并通过有关型式试验，所以，叶片避开直击雷的破坏大有改善。当外部直击雷打到叶片，将雷电引导入大地也不难。但是，风力发电机组在离地 40～50 m 机舱内的设备,和地面掌握框设备都与雷电引下系统有某种相连， 雷电流引起过电压，造成这些设备的损坏是面广而麻烦的问题。
雷电流引起过电压，取决引下系统和接地网。目前，国际风机厂家对地电阻值的要求(表 9)很不一样：丹麦(Vestas、Micon)允许较大；美国(Zond)西班牙(Made)次之；德国(Nordex、Jacobs)要求地电阻值最小。
我国尚没有风力发电机组防雷和过电压保护〔包括地电阻值〕的行业标准，这是风机国产化和风电场设计急需解决的问题。
防雷和过电压保护设计
外部直击雷的保护设计
叶片
如上所述，包含接闪器和敷设在叶片内腔连接到叶片根部的导引线，叶片的铝质根部连接到轮毂、引至机舱主机架、始终引入大地。叶片防雷系统的主要目标是避开雷电直击叶片本体，而导致叶片本 身发热膨胀、裂开损害。
机舱
机舱主机架除了与叶片相连，还连接机舱顶上避雷棒，见图3。避雷棒用作保护风速计和风标免受雷击。主机架再连接到塔架和根底的接地网。
塔架及引下线
专设的引下线连接机舱和塔架，减轻电压降，跨越偏航环，机舱和偏航刹车盘通过接地线连接， 因此，雷击时将不受到损害，通过引下线将雷电顺当地引入大地。
接地网
接地网设在混凝土根底的四周，见图4。接地网包括 1 个 50 mm2 铜环导体，置在离根底 1 m 地下 1 m 处；每隔肯定距离打入地下镀铜接地棒，作为铜导电环的补充；铜导电环连接到塔架2 个相反位置， 地面的掌握器连接到连点之一。有的设计在铜环导体与塔基中间加上两个环导体，使跨步电压更加改 善。假设风机放置在高地电阻区域,地网将要延长保证地电阻到达标准要求。一个有效的接地系统， 应保证雷电入地，为人员和动物供给最大限度的安全，以及保护风机部件不受损坏。
内部防雷〔过电压〕保护系统
等电位汇接
风速计和风标与避雷针一起接地等电位；机舱的全部组件如主轴承、发电机、齿轮箱、液压站等以适宜尺寸的接地带，连接到机舱主框作为等电位；地面开关盘框由一个封闭金属盒，连接到地等电位。
隔离
在机舱上的处理器和地面掌握器通信，承受光纤电缆连接；对处理器和传感器，分开供电的直流电源。
过电压保护设备
在发电机、开关盘、掌握器模块电子组件、信号电缆终端等，承受避雷器或压敏块电阻的过电压保护。
分析及结论
不管从实际统计或理论分析都说明，雷害是威逼风力发电机组安全生产和风场效益的严峻问 题。风力发电是兴的行业，至今从防雷争论成果看，风力发电机组的外部直击雷保护，重点是放在改进叶片的防雷系统上；而内部的防雷———过电压保护则由风机厂家设计完成。此外,各个国际风 机厂家实际设计所依据标准和参数 (包括地网电阻)就有很大差异。所以,这样形成的风机制造不能不在产品上就留下某些薄弱环节。为了改进风机的防雷性能,首先要确定合理统一的防雷设计标准，明 确防止外部雷电和内部雷电(过电压)保护的制造工艺标准，这是提高风力发电机组防雷性能的根底。在我国要进展风电，就必需尽快建立我国风电行业(包括风机防雷)技术标准，是格外急迫和格外必要 的。
地域不同的雷电活动有所差异，我国北方和南方的雷电活动强度也不一样。如上所列的丹麦 和德国雷害统计资料对我国很有参考价值，但是，他们都是雷电活动少的北欧地区，在我国将来的标准标准中，应当考虑到地域的不同、我国北方和南方的差异等。
风机的一般外部雷击路线是：雷击(叶片上)接闪器→(叶片内腔)导引线→叶片根部→机舱主机架
→专设(塔架)引下线→接地网引入大地。但是，从丹麦和德国统计受雷击损坏部位中，雷电直击的叶片损坏占 15%～20%，而 80%以上是与引下线相连的其他设备，受雷电引入大地过程中产生过电压而损坏，就是说，雷电形成的过电压必需引起充分重视。
风场微观选点中，地质好的风机根底和低电阻率地网点是有冲突的；而风机设备耐雷性能的 设计和要求现场地电阻值的凹凸也是有冲突的。所以，必需充分考虑各方面因素，进展技术经济的优化。
我国正在实施风机国产化，而国外风机防雷和过电压设计也不是很完善。所以，在引进吸取过程中，改进风机防雷和过电压设计是必要的。
由于现代科学技术的迅猛进展，风力发电机组的单机容量越来越大，为了吸取更多能量，轮毂 高度和叶轮直径随着增高，相对的也增加了被雷击的风险，雷击成了自然界中对风力发电机组安全运 行危害最大的一种灾难。雷电释放的巨大能量会造成风力发电机组叶片损坏、发电机绝缘击穿、掌握元器件烧毁等。我国沿海地区地形简单，雷暴日较多，应充分重视雷击给风力风电机组和运行人员带来的巨大威逼。例如，红海湾风电场建成投产至今发生了屡次雷击大事，据统计，叶片被击中率达4%，其他通讯电器元件被击中率更高达20%。为了降低自然灾难带来的损失，必需充分了解它，并做 出有针对性的防范措施。
风机的防雷是一个综合性的防雷工程，防雷设计的到位与否，直接关系到风机在雷雨天气时能否正常工作，并且确保风机内的各种设备不受损害等。
一、 直击雷防护
该风机主体高度约 80 米，叶片长度约 40 米，即风机最高点高度约为 120 米，且大多数风力发电机位于空旷地带，较孤立。风机的高度加上所处特别的环境，造成风力发电机在雷雨天气时极易患病直击雷。
国际电工委员会对防雷过电压保护的防护区域划分为：LPZ0 区〔LPZ0A、LPZ0B〕，LPZ1 区，
LPZ2 区。
在金属塔架接地良好的状况下，叶片、机舱的外部〔包括机舱〕、塔架外部〔包括塔架〕、箱式变压器应属于LPZ0 区，这些部位是患病直击雷〔绕雷〕或不患病直击雷但电磁场没有衰减的部位。机舱内、塔架内的设备应属于 LPZ1 区，这其中包括电缆、发电机、齿轮箱等。塔架内电气柜中的设备， 特别是屏蔽较好的弱电局部应属于 LPZ2。
对与现有风力发电机的 LPZ0 区防雷过电压保护装置进展分析后，在LPZ0 区内，直击雷的防护在没有技术突破的前提下仍旧沿用传统的富兰克林避雷方法：利用自身的高度使雷云下的电场发生 畸变，从而将雷电吸引，以自身代替被保护物受雷击，以到达保护避雷的目。这就要求风机的叶片的 制作及其材料提出很高的要求，即叶片必需能够承受足够大的电流，并且在叶片上添加导电性能良好、 自身重量轻的类似于碳纤维的材料，用单独的线缆将叶片与塔身连接在一起，为雷电流泄放供给一个 良好的通道。
机舱主机架除了与叶片相连，还连接机舱顶上避雷棒〔笔者在给天津海事局灯塔做防雷工程时， 在烟台北长山岛上近距观看风力发电机看到的〕，与叶片位于相反的方向，估量该避雷棒用作为保护 风速计和风标免受雷击。
依据风力发电机的使用性质及其重要性，参照《建筑物防雷设计标准》50057-94〔2000 版〕关于建筑物的防雷分类，可以将风力发电机划分为二类防雷建筑。二类防雷建筑对应的滚球半径为45 米，依据电气—几何模型
hr=10·
hr——雷闪的最终闪络距离〔击距〕，即滚球半径
I——与hr 对应的得到保护的最小雷电流幅值〔KA〕，即比该电流小的雷电流可能击到被保护的空间。
当 hr=45 米 时，I=，即在选用滚球半径为45 米时， 时，雷电闪击就会击在接闪器上；当雷电流小于 时，会发生绕击，即雷电可能击在被保护物上，而不是接闪器上；假设被保护物自身的高度超过45 米时，还会发生侧击，即发生雷电时，闪击可能击在塔身上〔塔身高约 80 米〕。依据莫斯科灯塔观测到的雷击，有屡次是击在灯塔下方的，即发生了侧击。