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高速公路改扩建工程
施工作业指导书
##路桥集团第一工程##
20XX6 月 25 日
高速公路改扩建工程施工作业指导书
高速公路改扩建工程施工不同于新建公路施工 ,它是在不中断交通或部分
中断交通的条件下 ,与整个改扩建期间的交通组织一并考虑 .大流量的交通现状
要求改扩建公路以"边通车、边施工〞
保高速公路营运的安全畅通,又要保证施工人员、机械设备的安全；既要确保加
宽部分的整体工程质量 ,又要保证新旧拼接部位的拼接质量 .现根据石安高速改
扩建工程的施工经验对高速公路改扩建工程各项施工工艺进行总结归纳,为以后
我公司的改扩建项目提供参考资料.
一、路基
1、基底清表
清表前先将新征地线打出来 ,然后将旧隔离栅挖出移至新征地线处重新安
装,并对缺失和损坏部位进行修补 ,对于施工便道出入口处的隔离栅设活动出入
口,置安全警示标牌,并由专职安全员进行管理,防止非施工人员和车辆进入隔离
,施工便道不宜过高,并设置 3%的向外横坡,以防
止便道内侧和横向通道内形成积水；施工便道通过灌溉渠、排水渠时必须设置临
时管涵,确保排灌顺畅不积水；对附近无法绕行的河流、水渠,须修建施工便桥,
便桥要求确保施工机械和车辆安全可靠的通行.
对地表耕植土层清除与换填的厚度可根据现场调查情况分别拟定 ,一般按
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30cm 考虑,植被茂密、根系深度较大的路段可按 40cm 考虑,对于老路泄水槽附近
和排水边沟位置含水量较高不宜压实的部位可进行掺灰或换填 30-50cm 砂砾处
理,对于填方路段 X 围内的坑洞、墓穴等采用相适应的材料分层回填夯实,对于机
井应采用砂砾或水泥砂浆填实 ,对于有水的池塘或低洼地段 ,应先采取设围堰等
措施将水抽干或引排出路基 X 围,然后进行场地清理,不得将填料直接填入池塘.
清表植被土、耕植土集中堆放,可用于坡面、便道与部分中央分隔带的培土绿化
与取土场复耕 ,老路基边坡拆除的浆砌圬工废料 ,破碎后可替代砂砾填筑于需要
处理路段的路基基底或路基 X 围内的坑塘填筑处理.
路基基底清表后进行填前整平碾压,设置 3%的向外横坡,并在填方 X 围外不
小于 50cm 处设置 50*50cm ,回填 30cm
素土,实施 15-20 遍冲击碾压,速度 12～15Km/h,每冲压 3-5 遍用平地机整平一次,
并适量洒水, 200 米,且距
桥涵结构物 10 米内或暗涵顶填土厚度小于 3 米时,不得冲压,对于无法冲压的段
落可采用振动压路机补强压实 .为避免新旧路基不均匀沉降 ,控制标准按现行规
X 的压实度提高一个百分点控制.
边沟处理 冲击碾压
清表施工工艺流程图
新征地线放样
2、路基填筑
填筑前根据设计图纸和测量复核成果确定新路基边缘线〔新路基边缘宜加宽
隔离栅外移
填筑 ,以利于路基边缘的压实〕, 3cm、长 150cm 红白
不合格
相间〔25cm 刻度〕的花杆,在边线位置每隔基底清表 20m 插一根,依据花杆上的刻度连续
挂好线绳,线绳应绷紧,作为机械平整时的依据 ,保证平整度和松铺厚度 ,每填高
合格 翻晒掺灰换填
60cm～80cm 恢复一次路线中桩,测定路基标高与宽度.
修筑便道、便桥 整平压实
为增加新旧路基的整体协调性 ,避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生合格 ,在
加宽路基填筑前对老路边坡进行开台阶处理 ,台阶高度不宜太大 ,坡脚处第一级
临时排水 冲击碾压
不
台阶按宽 ,高 开挖,上部台阶均为宽 100cm,高 开挖,为避免台阶
合
格
监理验收
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合格
路基填筑 : .
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开挖面长时间暴露遭受雨水冲刷 ,开挖后应与时进行拼接填筑 ,自下而上开挖一
阶与时填筑一阶 ,开挖台阶采用方向向内 3%-4%
的台阶时根据路基填高确定其台阶高度和宽度 ,台阶面距离路床底面小于 70cm
时将其作为一个台阶开挖回填,距离路床底面大于 70cm 时将其分成 40cm 和≥
30cm 两个台阶高度开挖回填；路床部位作为单独一个台阶开挖处理,其开挖位置
为距离原路基土路肩外边缘向路中线 80cm 处,台阶高度为
实后,铺设一层高强土工格室 ,土工格室从台阶内缘铺设至拼宽路基边坡坡脚处
并用 U ,铺设时应跟打格上土同
时进行,即铺设完土工格室后立即上土覆盖 ,并用推土机粗平 ,
层填筑路基至路床底面后铺设一层 6m 宽钢塑格栅,以改善新老路基的不均变形,
钢塑格栅深入至台阶内缘并采用 U 型钢筋钉固定.
路堤填筑时根据设计断面水平分层填筑和压实 ,同时控制 2%的向外横坡以
便排水,设计纵坡在下路堤 X
确定,不超过 30cm；分层最小压实厚度不小于 ,
同一水平层路基的全宽采用同一种填料 ,
连续厚度不小于 50cm, 12%或横坡陡于 1:5
时,按设计要求挖台阶,或设置 4%坡度向内倾、宽度不小于 2m
个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段按 1:1 坡度分层填筑,每
层碾压至边缘 ,逐层收坡,待后填段填筑到位时 ,再把交界面逐层挖成不小于 3m
的台阶,分层填筑碾压；如能交替填筑,则分层相互交替搭接,搭接长度不小于 3m.
与老路基结合部位的碾压 ,宜采用高吨位的静力压路机进行碾压 ,同时应较普通
路段多碾压 3-4 、无死角,
边角部位,须采用小型振动夯夯压密实求.
土工格室 钢塑格栅
路基超宽碾压 边角人工夯实
压实度检测 临时排水
路基填筑施工工艺流程图
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施工放样
修建临时排水系统
填料准备
施工机具准备 划灰格、插杆挂线
上料 填料试验
分层填筑土方、推土机粗平
翻拌晾晒或洒水
含水量检查
不合格
平地机精平
高程、厚度、平整度
压路机碾压 不
不 合
合 格
压实度自检
格
监理人抽检
进行下层填筑
3、特殊路基处理
特殊路基处理方案根据地质变化、
基承载力值大于 130KPa 且分层厚度大于 时,选用 CFG 桩进行处理,否则选用
,高压线正投影下前后各 10mX 围内采用高
压旋喷桩施工.
〔1〕水泥搅拌桩
水泥搅拌桩施工前技术人员应熟悉施工场地的工程地质报告、水泥搅拌桩设
计桩位图、原地面高程数据表、
地平整、清除障碍,对于场地低洼处应回填粘性土,施工场地不能满足机械行走要
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