复习思考题-物流系统规划与设计(理论与方法).docx

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复习思考题
第 1 章 物流系统规划与设计概述
一、填空
1、物流网络构造，是指由执行物流运动使命的 和执行物流停顿使命的
根本元素所组成的网络构造。
两种
2、供给链治理，即利用计算机网络技术全面规划供给链中的 、
、
、
等，并进展 、 、 与 。
3、区域物流是在肯定的经济区域地理环境条件下，以 为中心而形成的一系列物流活动总和的 ，它的核心是 。
4、传统流通过程是商物合一，即 与 两者共同组成商品流通活动。
5、物流网络系统的规划大体上依据6 个阶段进展： 、 、 、 、
、 。
二、选择题
1、城市物流有很大一局部是为最终消费者效劳的，具有 、多品种、高频率消费需求特点。
A 大批量 B 小批量 C 大批次 D 小批次
2、供给链治理的方法有：
A 快速反响 B 联合库存治理 C 虚拟物流 D 供给商治理库存三、名词解释
物流网络系统；城市物流；区域物流；物流网络系统规划四、简答题
1、供给链治理的方法？
2、物流网络系统的组成要素？
3、物流网络系统构造都有哪几种，之间的区分是什么？
4、城市物流网络的特点及规划根本原则？
5、物流网络规划的根本步骤？
第 2 章 物流节点系统规划与设计
一、简答题
物流节点选址有哪些方法？
如何理解P-中值模型？
二、计算题
某公司在某区域有 6 个零售商客户〔A1-A6〕。拟在该区域建 2 个仓库，用最低的运输成原来满足这 6 个客户。经考察，公司确定 5 个候选地〔D1-D5〕，从候选地到各客户的单位运输本钱、需求已确定〔如下表所示〕。试用 P-中值模型确定仓库位置与客户分派状况。
表 2-25 客户需求量与单位运输本钱矩阵表
D1
D2
D3
D4
D5
需求量
A1
8
9
25
6
11
45
A2
4
11
28
2
24
20
A3
5
8
12
20
13
50
A4
8
6
10
25
5
100
A5
15
10
8
28
10
80
A6
18
3
5
27
2
40
第 3 章 物流网络系统规划与设计
一、填空
1、物流网络构造，是指由执行物流运动使命的 和执行物流停顿使命的
根本元素所组成的网络构造。
两种
2、供给链治理，即利用计算机网络技术全面规划供给链中的 、
、
、
等，并进展 、 、 与 。
3、区域物流是在肯定的经济区域地理环境条件下，以 为中心而形成的一系列物流活
动总和的 ，它的核心是 。
4、传统流通过程是商物合一，即 与 两者共同组成商品流通活动。
5、物流网络系统的规划大体上依据6 个阶段进展： 、 、 、 、
、 。
二、选择题
1、城市物流有很大一局部是为最终消费者效劳的，具有 、多品种、高频率消费需求特点。
A 大批量 B 小批量 C 大批次 D 小批次
2、供给链治理的方法有：
A 快速反响 B 联合库存治理 C 虚拟物流 D 供给商治理库存三、名词解释
物流网络系统；城市物流；区域物流；物流网络系统规划四、简答题
1、供给链治理的方法？
2、物流网络系统的组成要素？
3、物流网络系统构造都有哪几种，之间的区分是什么？
4、城市物流网络的特点及规划根本原则？
5、物流网络规划的根本步骤？ 五、论述题
1、试论述几种典型的分销物流系统运行模式及彼此之间的联系与区分
2、依据物流网络规划设计原则和步骤，争论在其过程会消灭的问题及解决对策
第 4 章 物流配送中心系统布局规划与设计
一、名词解释
系统布局规划法〔SLP 法〕
系物流作业路线
二、填空题
物流配送中心的功能主要包括： 、 、 、 、
、 、和 。
系统布局规划的主要方法有： 、 、 和 。
三、简答题
简述系统布局规划法〔SLP 法〕的五个根本要素。
简述系统布局规划法〔SLP 法〕的四个根本思路。
简述系统布局规划法〔SLP 法〕的六个规划步骤。
四、案例分析题
基于 SLP 系统布局规划法物流中心规划设计
物流中心简介
YC 物流集团旗下的 YC 物流中心，主要经营货物配送、货物运输、仓储、信息效劳、汽车及配件、修理发动机、工程机械、能源化工、物流汽贸、零部件、专用汽车等六大产业板块等工程。2025 年 10 月份公司通过 ISO9001：2025 版质量体系认证并获得国家道路货物运输一级企业资质，是全国仅有的 20 家一级企业之一。固定货物：柴油机，挖掘机， 重工机械，药材，工程机械、能源化工、物流汽贸、零部件等产品的储存与配送有遍布全国的物流网络。功能最全的大型现代化物流中心，在物流、车辆调配等方面与全国主要物流枢 纽城市及物流中心联成信息网络，供给实时动态的综合信息效劳；同时，在国内首创以物流 信息效劳为主，集仓储配送、车辆调度、修理配件、停车、后勤效劳于一体的物流集散基地以及汽车售后效劳市场为专业功 能的汽配物流中心区。
效劳功能
建立广西最大、功能最全的大型物流综合场站，在物流、车辆调配等方面与全国主要物 流枢纽城市及物流中心联成信息网络，供给实施动态的综合信息效劳，并进展成为以物流信 息效劳为主，及仓储配送，车辆调度，修理配件、停车、后勤效劳为一体的物流集散基地。
物流中心理念
诚信：做长久的品牌企业，对客户、合作伙伴、员工及股东，诚信为本。便捷式：菜单式地选择和组合，配对门对门，供给更高效的配送效劳。 共性化：依据客户的共性化需求，选择适宜的配送方式。
物流中心作业区域设置
配送中心的作业区域包括物流作业区及外围关心活动区。物流作业区如装卸货、入库、订单拣取、出库、出货等，通常具有物流相关性；而外围关心活动区如办公室、计算机室、
修理间等，则具有业务上的相关性。经作业流程规划后即可针对配送中心的营运特性规划所需作业区域。
配送中心作业区域的布置
1、打算配送中心对外的联外道路型式。确定配送中心联外道路、进出口方位及厂区配置型式。
2、打算配送中心厂房空间范围、大小及长宽比例。
3、打算配送中心内由进货到出货的主要物流路线型式。打算其物流模式，如U 形、双排形等。
4、按物流相关表和物流路线配置各区域位置。首先将面积较大且长宽比例不易变动的区域先置入建筑平面内，如自动仓库、分类输送机等作业区；再按物流相关表中物流相关强度的大小安排其他区域的布置。
行政活动区域的配置
一般配送中心行政办公区均承受集中式布置，并与物流仓储区分隔，但也应进展合理的配置。由于目前配送中心仓储区一般承受立体化设备较多，其高度需求与办公区不同，故办公区布置应进一步考虑空间的有效利用，如承受多楼层办公室、单独利用某一楼层、利用进出货区上层的空间等方式。
行政活动区域内的配置方法
首先选择与各部门活动相关性最高的部门区域先行置入规划范围内，再按活动相关表， 将各部门依据其与已置入区域关系的重要程度依次置入布置范围内。
确定各种布置组合
依据物流相关表和活动相关表，探讨各种可能的区域布置组合。依据以上方法，可以逐 步完成各区域的概略配置。然后再将各区域的面积置入各区相对位置，并作适当调整，削减 区域重叠或空隙，即可得到面积相关配置图。最终经调整局部作业区域的面积或长宽比例后，
即得到作业区域配置图。
作业区域面积表
表 6-8
作业区域面积表
序号 1 2
3
4
5 6
7
8
9
物流区 理货区 储存区
分拣区
加工区
展现区 交易区
配载区
垃圾区
综合效劳区
面积 60 50
50
50
60 80
20
40
50
物流流量分析
物流从至表
首先，进展物流流量分析。物流流量分析的主要是用来物流强度和物流相关表来表示各功能区域之间的物流关系强弱，最终绘出物流相关图。
FROM
TO
理货区储存区分拣区加工区展现区交易区配载区垃圾区
综合效劳区
理货区
储存区
分拣区
加工区
展现区
交易区
配载区
垃圾区
综合服
务区区

100

420
100

20
6
32
30
120
220
200
14
12
表 6-9 物流从至表
依据个区域间物流量的大小，将其分为五个级别，分别用 A,E,I,O,U 表示，其中 A 占物流量 40%；E 占物流量的 30%；I 占物流量 20%；O 占物流量 10%；U 占物流量的 0%。作出个区域物流相关表。
图 6-16 作业单元相互关系图
作业区域物流等级划分表
表 6-10 作业区域物流等级划分表
作业对
物流强度
物流等级
理货区——分拣区
420
A
分拣区——配载区
220
E
加工区——配载区
200
E
储存区——配载区
120
I
理货区——储存区
100
I
理货区——加工区
100
I
分拣区——交易区
32
O
加工区——交易区
30
O
分拣区——展现区
20
O
配货区——配载区
14
O
交易区——垃圾区
12
O
加工区——展现区
6
O
依据作业区域物流等级分表，可以得出作业区域物流相互关系图。
非物流相关性分析
非物流关系定性亲热程度等级包括A、E、I、O、U ，5 种，其比例一般如下表所示
表 6-11 非物流相关性表
符号
意义
A
确定重要
E
特别重要
I
重要
O
一般
U
不重要
量化值
4
3
2
1
0
比例
2-5
3-10
5-15
10-25
45-80
该公司流配送中心共有 8 个区域，所得非物流作业单位相关图如图6-17 所示：
图 6-17 非物流作业单位相关图
作业单位相互关系影响因素表
表 6-12
作业单位相互关系影响因素表
编号
理由
1
作业流程的连续性
2
物料搬运
3
治理便利
4
人员联系
5
作业性质相像
6
安全卫生
7
使用一样的设备
综合关系计算表
在大多数工厂中，个作业单位之间既有物流联系，也有非物流联系，两作业单位之间的相互关系应包括物流关系与非物流关系，因此在 SLP 中要将作业单位间的物流的相互关系与非物流关系的相互关系进展合作，求出合成的相互关系一综合相互关系，然后又将各作业单位间综合相互关系动身实现各作业单位的合理布置。
取加权值为 2：1。A=4 E=3 I=2 O=1 U=0 X=-1 得出
序号
作业单元对
关系亲热程度
综合关系
表 6-13 综合关系计算表
作业单元 1
———
作业单元 2
物流关系〔3〕
等级 分值
非物流关系〔1〕
等级 分值
分值
等级
1
理货区
———
储存区
I 2*2
U 1*1
5
O
2
理货区
———
分拣区
A 4*2
I 4*1
12
A
3
理货区
———
加工区
I 2*2
O 2*1
6
U
4
理货区
———
展现区
U 0
O 3*1
3
U
5
理货区
———
交易区
U 0
O 2*1
2
U
6
理货区
———
配载区
U 0
U 1*1
1
U
7
理货区
———
垃圾区
U 0
O 2*1
2
U
8
理货区
———
综合效劳区
U 0
U 0
0
U
9
储存区
———
分拣区
U 0
O 3*1
3
U
10
储存区
———
加工区
U 0
O 3*1
3
U
11
储存区
———
展现区
U 0
O 2*1
2
U
12
储存区
———
交易区
U 0
O 2*1
2
U
13
储存区
———
配载区
I 2*2
I 4*1
8
E
14
储存区
———
垃圾区
U 0
U 0
0
U
15
储存区
———
综合效劳区
U 0
O 3*1
3
U
14
分拣区
———
加工区
U 0
U 0
0
U
15
分拣区
———
展现区
O 1*2
O 3*1
5
O
16
分拣区
———
交易区
O 1*2
I 4*1
6
I
17
分拣区
———
配载区
E 1*2
O 3*1
5
O
18
分拣区
———
垃圾区
U 0
U 0
0
U
19
分拣区
———
综合效劳区
U 1*2
U 0
2
U
20
加工区
———
展现区
0 1*2
O 3*1
5
O
21
加工区
———
交易区
0 3*2
O 2*1
8
E
22
加工区
———
配载区
E 0
O 2*1
2
U
23
加工区
———
垃圾区
U 0
U 0
0
U
24
加工区
———
综合效劳区
U 0
U 1*1
1
U
25
展现区
———
交易区
U 1*2
I 4*1
6
I
26
展现区
———
配载区
O 1*2
O 3*1
5
O
27
展现区
———
垃圾区
U 0
O 3*1
3
U
28
展现区
———
综合效劳区
U 0
I 4*1
4
U
29
交易区
———
配载区
U 1*2
O 2*1
4
U
30
交易区
———
垃圾区
O 0
U -1*1
-1
U
31
交易区
———
综合效劳区
U 0
O 3*1
3
U
32
配载区
———
垃圾区
U 0
U 1*1
1
U
33
配载区
———
综合效劳区
U 0
U 0
0
U
34
垃圾区
———
综合效劳区
U 0
U 0
0
U
35
综合效劳区
———
垃圾区
U 0
U 0
0
U
布置方案的评价和选择
加权因素比较法
加权因素比较法的根本思想是把布置方案的各影响因素，不管是定性的还是定量的，都划分等级，每一个等级都赐予一个分值来表示该因素对布置方案的影响程度，同时依据不同因素对布置方案取舍的影响重要程度设立加权值，以此来计算布置方案的评分值，评定方案的优劣。
依据某一因素与其他因素的相对重要性，来确定该因素的加权值，具体是把最重要的因素确定下来，然后定出该因素的加权值，，确定适当的加权值。各因素的加权值通常是承受集体评定后求平均值的方式确定。评价结果一般划分成评价等级。评价因素等级的划分则可以参考SLP 的方式，划分为 A，E，I，
O，U 五级，如下表所示：
表 6-14
因素权重赋分表
等级
符号
效果
分值
优秀
A
效果完善
4
良好
E
效果很好
3
中等
I
到达主要要求
2
一般
O
效果一般
1
差
U
效果欠佳
0
在此物流中心的规划设计中我们主要考虑一下五点因素并赐予权值：
物流作业效率————————————————
空间利用率—————————————————
工作环境的舒适及安全性———————————
柔性空间规划————————————————
削减货损——————————————————
规划方案评价表
考虑因素
物流作业效率空间利用率
工作环境的舒适及安全性柔性空间规划
削减货损
评价等级
A〔4〕 E〔3〕 I〔2〕 E〔3〕
I〔2〕
表 6-15 因素评价等级表
依据公式计算得 T=4*+3*+2*+3*+*=，在方案的实施过程中，可采