干作业成孔混凝土灌注桩施工施工工艺及专业技术方案.docx

该【干作业成孔混凝土灌注桩施工施工工艺及专业技术方案 】是由【碎碎念的折木】上传分享，文档一共【9】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【干作业成孔混凝土灌注桩施工施工工艺及专业技术方案 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。一、 作业流程
开头
桩位放样
桩机就位
桩基成孔
钢筋笼制作
钢筋笼安装
导管安装
混凝土浇筑
完成
作业〔工序〕流程图见图 3-1。图 3-1 作业〔工序〕流程图
二、 作业方法
、桩位放样
、桩位放样承受从“整体到局部”的原则承受尼康DTM-531E 全站仪进展桩基位置的准确放样，并准时对放样的标高进展复核。
、在施工现场设置三个掌握桩；掌握桩的设置地点应在桩基施工作业影响范围之外。
、对施工现场的掌握点应常常检查，避开发生误差，依据掌握桩对轴线进展放线，然后再定出桩位。
、桩位掌握桩承受木桩加小钉，入土深度不少于 20cm，并做好桩位的保护；同时应对桩号做好标识，以防止混淆。
、桩基轴线放线应满足以下要求：双排及以上桩，偏移应小于
20mm；对单排桩，偏移应小于 10mm；桩位中心允许偏差为 100mm。
、桩机就位
、桩机就位时，应对准桩位，保证垂直稳定，在施工中部发生倾斜、移动，桩机就位时利用利用其行走装置完成。
、桩机作业时的地面应坚实，坡度小于 2%，不宜直接置于不坚实的填土上，可在桩机下垫 20mm 厚的钢板以免产生不均匀沉陷，避开造成成孔竖向偏斜过大，垂直度不合格，甚至导致钻机倾倒事故发生。
、桩基成孔
、当承受旋挖钻机成孔时为干钻作业，无需泥浆护壁；冲击成孔灌注桩需要泥浆护壁。第一根桩施工时要慢速运转，把握地层对钻机的影响状况，确定钻进参数。
、开头钻孔作业，钻进时应先慢后快，开头每次进尺为 40-50cm， 确认地下是否不利地层，进尺 5M 后如钻进正常，可适当加大进尺，每次掌握在 70-90cm。
、钻孔过程中应时刻关注地质变化状况，到达持力层后，通知地质工代对地质状况进展确认，然后依据设计要求，连续钻进以到达设计桩长和持力层要求。
、钻到预定的深度后，必需在孔底处进展空转清土，然后停顿转动；提钻杆，不得曲转钻杆。孔底的虚土厚度超过质量标准时，要分析缘由，实行措施进展处理。进钻过程中散落在地面上的土，必需随时去除运走。
、当到达设计桩长而不满足持力层要求时，应依据设计地质工代要求，连续钻进，当设计桩长和持力层要求满足前方可停顿钻进，并做好原始记录。
、用测深绳〔锤〕或手提灯测量孔深及虚土厚度。虚土厚度等于钻孔深的差值。虚土厚度一般不应超过 50mm。
、钻进遇有含石块较多的土层，或含水量较大的软塑粘土层时， 必需防止钻杆晃动引起孔径扩大，致使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土。
、成孔到达设计标高后，对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进展检查，检测前预备好检测工具，测绳、检孔器等。
、清孔完毕后，应在 30 分钟内灌注混凝土。假设超过 30 分钟，灌注混凝土钱应重测定孔底沉渣厚度，假设沉渣厚度超过要求，应重清孔至符合设计要求。
、孔底沉渣计算的起点位置，为孔底椎体 1/2 高度处起计。
、钢筋笼制作及安装
、钢筋笼按设计图纸制作，纵向钢筋的接头承受对焊或双面搭接焊接，双面搭接焊焊缝长不小于 5d ，焊缝高度 8mm；桩纵向主筋的接头面积在同一截面内的数量不得超过总数的 50％，位置不在同侧接头应错开 35d
〔d 为纵向钢筋直径〕以上。横向钢筋承受螺旋箍筋和加劲箍筋，纵横钢箍交接处均应焊牢。
、弯曲、变形钢筋要作调直处理，用掌握工具标定主筋间距，以便在孔口搭焊时保持钢筋笼垂直度。
、每节钢筋笼点焊 3~4 组钢筋护壁环，每组四只，以保证混凝土保护层均匀。
、钢筋笼承受运输炮车运输，吊车安放。
、对钢筋笼加焊加强筋，防止在运输安装过程中钢筋笼变形。
、钢筋笼承受吊车安放，起吊钢筋笼时，吊钩处用滑轮和钢丝绳连接钢扁担，勾挂钢筋笼。起吊用双吊点，第一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。其次吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时，先起吊第一吊点，将骨架稍提起，再与其次吊点同时起吊。待骨架离开地面后，其次吊点停顿起吊并松钢丝绳，直到骨架与地面垂直后第一吊点停顿起吊，解除其次吊点钢丝绳。
、缓慢移动钢筋笼，将钢筋笼吊到孔位上方，对准孔位、扶稳， 缓慢下放，依靠第一吊点的滑轮和钢筋笼自重，眼观使钢筋笼中心和钻孔的中心全都。
、以护筒顶面为基准面，量测钢筋笼，当钢筋笼到达设计位置
时，焊吊筋固定。当钢筋笼需接长时，先将第一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护筒部位，然后吊起其次节钢筋笼，对准位置用焊接或套筒连接。焊接时可以使用多台电焊机同时焊接。
、钢筋笼固定，可以承受在钢筋笼主筋上焊定四根吊筋，吊筋圈内穿穿杠，将钢筋笼固定。
、钢筋笼安放完成后，在钢筋笼对称钢筋上帮十字线，连接单桩护桩，拉十字线，用吊垂检查两十字穿插点是否重合。不符合要求时，应调整穿杠上的钢筋笼吊筋,使之重合。
、钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：
主筋间距±10mm；螺旋筋间距±10mm；骨架外径±l0mm；骨架倾斜度± ％；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置 20mm；骨架顶端高程
+20mm，骨架底面高程±50mm。
安放导管
、砼承受导管灌注，导管内径为 300mm，螺丝扣连接。
、导管使用前使用气泵进展水密承压试验。试压前将导管一头封闭，从另一端将导管内注满水，用带有进气管的导管封闭端头将导管封闭， 将气泵气管与导管进气管连接，加压至 〔压力不小于孔内水深 倍的压力， 倍，按 40M 水深压力进展试压，试压压力为 。〕。持压 2 分钟，观看导管有无漏水现象。
、检查导管外观，导管内壁应圆滑、顺直、光滑和无局部凹凸。局部沾有灰浆处应清理干净，有局部凸凹的导管不予使用。
、依据护筒顶标高，孔底标高，考虑垫木高度，计算导管所需长度对导管进展试拼〔标准导管长度一般为 3m、、2m、1m、〕，符合长度要求后，对导管进展编号。试拼时最上端导管用单节长度较短的导管
〔〕，最底节导管承受单节长度较长的导管〔〕。
、导管承受吊车协作人工安装，导管安放时，眼观，人工协作扶稳使位置居钢筋笼中心，然后稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。安装时用吊车先将导管放至孔底，然后再将导管提起 40cm，使导管底距孔底40cm。
、导管高度确定后，用枕木调整导管卡盘高度，用卡盘将导管卡住。
、混凝土灌注
原材料及协作比
本工程承受的混凝土标号为C35，协作比由现场试验室依据设计要求和现场原材料，通过认真计算、试配、试验后供给，其小水泥用量不少于320kg/m3，最小水灰比 。将协作比换算成每盘的协作比下达执行，配料时严格按协作比称量，不得随便变更。
水泥选用一般硅酸盐水泥，按设计要求进展复检，复检合格方可使 用。水泥在运输及堆放过程中均设置防雨、防潮措施，不同品种、标号、生产厂家的水泥分别堆放，严禁使用在同一根桩的混凝土中。
碎石〔或卵石〕的粒径承受 5~40mm。选用级协作理、质地坚硬、颗粒干净的中粗砂，砂的模数掌握在 ~ 之间，料场选择在干净处，严禁混入泥土杂质。
外加剂的选用符合标准要求并有质保书，确认合格后，方可使用。 、石、外加剂，加料到达允许偏差范围之内。投
料时依次参加石、砂、水泥和外加剂，混凝土搅拌时间不小于90s。
，每根桩一组三块。拌好的混凝土用 8m3 混凝土搅拌运输车运输，准时进展浇筑。
混凝土浇筑
a、每车混凝土灌注前检测混凝土出场、入模的坍落度和出场、入模温度，坍落度应在 180-220mm 之间，温度应在 5℃度以上。
b、混凝土由罐车运至现场后，承受吊车吊储料斗运进展灌注。为确保
灌注的顺当进展，砼灌注前要首先准确计算出首批砼方量，埋置深度〔≥ 〕和填充导管底部的需要。本工程桩基孔径为 800mm，首批混凝土方量必需大于 1m³。
c、首批混凝土灌注后，灌注砼由砼运输车溜槽直接对料斗放料进展灌注。
d、灌注中，每车混凝土灌注完成或估量拔导管前量测孔内砼面位置， 以便准时调整导管埋深。导管埋深一般掌握在 4～6m 之间。
e、在灌注将近完毕时，核对砼的灌入数量，以确定所测砼的灌注高度是否正确。灌注完的桩顶标高应比设计标高高出 ，高出局部在砼强度到达 80%以上后凿除，凿除时防止损毁桩身。
f、灌注完毕后，拔出护筒。三、 成桩挨次
、钻孔挨次
群桩根底施工时要避开相互干扰，在刚浇筑完毕混凝土旁边邻桩成孔时，其安全距离应大于 4 倍的桩径或最小时间间隔不应少于 36 小时。在桩位较密且桩距较小的部位施工时因承受隔桩跳打的施工方法，避开在成孔过程中因震惊过大而影响先成桩的质量
逐排打桩时，打桩的推动方向应逐排转变，以免土朝一个方向挤压，导致土壤挤压不均匀〔如以下图a〕。大面积打桩时，可从中间先打，渐渐向四周推动〔如以下图b〕。假设打桩面积较大，桩基密度较大宜选用分段打设，以削减对桩的挤动。(如以下图c)。
、混凝土浇筑挨次
钻孔完成后为避开塌孔应尽快进展下一道施工工序。浇筑混凝土
时应连续进展，假设相邻桩间距过小，施工时应在前桩施工完成后36 小时后开头，以避开因孔距过小而混凝土浇筑时底部压力过大从而造成邻桩塌孔或混凝土串孔。
四、 、材料检验
由物资科对每种进场材料进展统计，到场材料必需具有符合要求的合格证书，如对到场的材料有所疑心，可停顿使用，直到复试合格方可用于工程，否则勒令退场。
对有要求进展复试的材料，必需送试验室进展检测，检测合格前方可使用。
、成孔灌注
、在钻机就位前，对成孔的位置和标高进展复核，以确保桩位的正确性。
、确保桩身垂直成孔。在钻架就位后检查机台平坦和稳固状况， 确保桩身成孔垂直度。当钻进深度到达 5m 左右时，用水平尺再次校核机架水平度，不合要求时随时订正。
、成孔之后对孔径、孔深和沉渣等检测指标进展复验，必需到达设计和施工标准要求前方可进展下道工序施工。
、钻进过程中，协作使用冲抓锥处理孔中的大粒径卵石或块石。
、在成桩钻进中，假设觉察地质条件变化，觉察的断层和风化溶蚀深槽，则将状况准时报告工程师，并依据工程师的指令，负责进展彻底处理，直至满足设计要求。
、钢筋笼制作
钢筋笼的制作必需符合设计和施工标准要求，对钢筋笼的规格和外形尺寸进展检查，掌握偏差在允许范围之内。
下笼时监视施工人员对钢筋笼的焊接过程，必需按标准的搭接长度和标准焊缝进展操作，补足焊接部位箍筋。
钢筋笼在运输吊放过程中严禁高起高落，以防弯曲、扭曲变形。下笼过程中如遇阻，则查明缘由处理后连续下笼。严禁弯曲或变形的钢筋笼下入孔内
筋笼入孔后，将吊筋固定，避开灌注混凝土时钢筋笼上拱。、混凝土成桩
、灌注开头后，应连续地进展，预备好导管拆卸机具，缩短撤除导管的时间间隔，防止塌孔。
、开头灌注时，砼面高度将至钢筋笼底部时要放慢灌注速度，当孔内混凝土顶面距钢筋笼底部 1m 时，混凝土灌注速度应掌握在 m/min 左右，并认真量测砼外表高度，以防钢筋笼上浮，当混凝土拌和物上升到钢筋笼底口 4m 以上时，提升、撤除导管，使混凝土灌注导管底口高于钢筋笼底部 2m 以上，恢复 左右的正常灌注速度。
、钻孔灌注桩施工全过程中，现场技术员应真实牢靠地做好记
录，记录结果应经监理工程师认可，如钻孔记录、终孔检查记录、砼灌注记录。
、施工过程中可能消灭的状况的处理措施
砼堵管处理：用吊车将料斗连同导管一起吊起，在 50cm 范围内小幅度上下提升三次，应留意的是切不行把导管提出砼面以外。为避开此类事故发生，应严格要求做到：导管要结实不漏水；砼和易性坍落度要好；砼浇注必需要在初凝前完成，导管埋深掌握在 4～6m。
钢筋笼上浮预防措施
砼底面接近钢筋骨架时，放慢砼浇注速度， 左右；
砼底面接近钢筋骨架时，导管保持较大埋深，导管底口与钢筋骨架底端尽量保持较大距离；
砼外表进入钢筋骨架肯定深度后，提升导管使导管底口高于钢筋骨架底端肯定距离。
在保证钢筋笼中心位置不变的状况下，通过四根定位钢筋将钢筋笼固定在钢护筒上。
、桩基的成桩检验
、施工过程中必需对每一根桩做好施工记录，并按规定预留混凝土试块，做出试压结果，然后将上列资料整理好，提交监理部进展检查和验收。
、对施工完毕的桩如觉察实际地址资料与设计不符或对某些桩的质量和承载力有疑问时，可有质检部门会同业主、监理及设计单位承受钻孔抽芯荷载试验或其他有效方法进展鉴定。
、桩基竖向承载力检测〔高应变动测法〕的范围为本工程全部桩基，检测数量为桩总数的 5%，且不得少于 5 根，抽样应有代表性。
、桩身混凝土质量检测〔低应变动测法〕的范围为本工程全部桩基，检测数量原则为“柱下三桩或三桩一下的承台筹建装束不少于1 根”其它承台下桩基抽检数量不小于总数的 30%。假设抽检Ⅲ、Ⅳ类桩数量超过抽检数量的 20%，应加倍重抽检。