发电厂安全生产事故典型案例.ppt

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发电安全科
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目录
CONTENTS
人身伤亡事故 （汽机专业）
01
1拆给水管道堵板时人员高空坠落死亡
02
2桥头电厂发生起重伤害重大事故
03
3合山电厂水淹泵房溺死工人事故
04
4倒链钩子松脱，手臂被挤骨折
人身伤亡事故 （锅炉专业）
5炉膛负压反正 检修人员摔伤
6大连发电总厂焊工人身触电死亡事故
7鸡西发电厂死亡事件
8沙岭子电厂一检修工人落入电梯竖井坠落死亡事故
××电厂人身死亡事故
05
桥头电厂发生起重伤害
重大事故
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案例二
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【详情】
一．事故经过　　
1992年7月18日上午，西北电管局桥头发电厂8号汽轮发电机（50MW）大修，行车司机王×在操作大钩起吊汽轮机转子过程中，当行车限位器动作停车时，起吊指挥人员仍然打出继续上升的手势，王为增加起吊高度，即用一堆棉纱和一根螺栓将大钩限位器的重锤垫住，使限位开关失去限位作用。上午10时10分，转子吊出就位以后，另一检修地点要求用小钩起吊3号调速汽门。王急于工作，在行车行走中，一面收大钩，一面放小钩，当行车开到3号调速汽门上部进行起吊工作时王只注意了小钩的起吊操作，忘记将大钩主令开关切至“0”位停大钩，同时又忘记取出已垫入限位器下的棉纱和螺栓，导致大钩上升到极限位置时，限位
【详情】
一．事故经过　　
接点失去作用，电机不能断电，10时20分造成钢丝绳过牵引面被拉断，动滑轮组连同大钩掉下来。当时，调速班三人站在上缸盖3号调速气门处，班长吕××、工人展×站在上缸盖南侧的检修大架上（ ）。汽缸盖上人员正在调整起吊调连气门的尼龙绳套，行车大钩速同动滑轮组 〔共重1527kg）从15m 高的行车顶部掉下后，先砸到4号调速汽门凸轮轴承座上，接着把检修木架、木板及汽缸下面的一根枕木端部砸碎，将站在木架板上的吕××（男，35岁，调速班班长、党员）和展×（男，30岁，
【详情】
事故经过调速班工人，党员）二人弹至地面。吕头部着地（戴有安全帽，帽绳绷断）造成脑颅骨粉碎性骨折，抢救无效死亡；展×头皮划破（截有安全帽，未脱落，后颈部被安全帽帽沿碰伤），左腿股骨骨折。
直接原因：行车司机王×在用大钩起吊汽轮机转子时，违反《电业安全工作规程 》（热机部分）第694条中关于起吊时“有重物暂时悬在空中时，严禁驾驶员离开驾驶室或做其他工作”等规定。更严重的是王在起吊不能顺利进行的情况下，离开驾驶室擅自用绵纱和螺栓将限位器重锤垫住，以增加提升高度，致使限位器失去限位作用，转子起吊完毕后，既未及时取出垫物，又未将大钩主令开关切至“0”位，最后导致钢丝绳拉断，发生重大事故。因此，这起重大事故，完全是一起因行车司机严重违章作业面造成的重大责任事故。
本次8号汽轮发电机大修，在7月16日已发生因行车大钩起吊离度不够，吊上汽缸困难的问题，当时，行车上的两位司机王×、张××采取了用扳住限位开关面增加起吊高度的错误作法，此问题又没有及时向上级部门汇报。这是事故发生原因之一。
01
02
事故原因
【评析】
开展反违章斗争深度不够，留有死角，个别职工安全意识淡薄的现象未得到彻底扭转，也是事故发生的原因之一。
01
行车司机王×，用50／10t 行车起吊50MW机缸盖和转子是首次，经验不足。为此，分场和班组在本次大修中，安排了二名行车司机配合工作．但7月18日当另一名司机因故未到时却没有进一步采取措施，也是事故发生的一个原因。
02
事故原因
【评析】
严重违反《安规》中第 694 条规定。起吊重物不准让其长期悬在空中，有重物暂时悬在空中时，严禁驾驶人员离开驾驶室或做其他工作。更严重的是用绵纱和螺栓将限位器重锤垫住，以增加提升高度，致使限位器失去限位作用。
行车大钩起吊高度不够的缺陷没有得到及时处理。
安全意识淡薄。
1
2
3
行车司机是首次进行缸盖和转子起吊，经验不足。
4
事故暴露的问题
【评析】