2025年安全年终工作总结四篇.docx

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2025年安全年终工作总结四篇
平安年终工作总结 篇1
　　转瞬之间一个学期过去了，在本学期中平安工作小组精诚协作，让我园的平安工作得以有序的进行，先将平安工作总结如下：
　　一、每天有幼儿平安教化并做好记录，增加幼儿、老师的平安意识及对突发事务的处理实力，每月对平安记录做好批改，计入年终考核。
　　二、每月初平安组人员都会对全园进行平安检查，解除平安隐患，避开意外的平安事故，并做好巡检和修理记录，对不能修理的物品刚好更换，如：教室门窗，床铺等，给幼儿一个平安舒适的环境。
　　三、按时检查消防器材，确保能正常运用，杜绝火灾等事务的发生。
　　四、保证幼儿饮食平安，不运用变质、不簇新的食物，及易中毒食物如：四季豆。每天食物留样，确保孩子食品卫生平安，预防中毒事务的发生。
　　五、坚持督促检查幼儿园的日常教学秩序、管理秩序和卫生、平安，以及幼儿的行为规范。以确保幼儿园的平安和正常秩序。
　　六、幼儿园化学药品做到专人专管，解除隐患、杜绝火灾、爆炸、中毒等重大事故的发生。
　　七、做好疾病预防，本学期我县“甲流”“手、足、口”依旧存在，针对次状况各班每天通风、消毒、常常醋熏，尽最大努力确保孩子健康，并取得良好的效果，使本学期中我园没有幼儿感染“手、足、口”及“甲流”。
　　本学期中平安工作取得了很好的效果，，比如平常的平安教化学问的统一及效果检查，一些小细微环节的平安问题没有重视到位，在下学期中我平安小组将会以更团结的精神，更缜密的排查，更快速的修理来保证全园老师幼儿的平安！
平安年终工作总结 篇2










　　20××年上半年，我处在市处正确领导下，紧紧围绕市处下达的目标任务，仔细贯彻上级各类会议及文件精神，抓机遇，重实干，求突破，较好地完成了上半年的各项工作任务。
　　航道扫床是保证航道畅通的重要手段之一，从而能确保航道的通航保证率。我处已仔细根据市处的要求完成了清障扫床的编报工作，并刚好的得到了市处的批复，要求分别在8月和12刚好清理航道障碍，以保证辖区航道的平安畅通，我处在扫床中将坚持遇障必清的原则，刚好清除航道碍航物，对清除的沉石、沉物都堆放到青坎以上的岸边或运走，防止再次落水形成碍航物，并做好各类报表和竣工资料报市航道处。
　　在航运上，航标灯始终都是保障航行平安的重要手段。为了保证航标工作正常，我处严格根据规定，定期执行巡航制度，对标记仪器仔细检查，作用牢靠，铲锈油漆，保证标记颜色显明，加强航标维护管理。航政人员坚持每天上航巡查制度，发觉问题刚好解决，航标维护管理记录台帐，做到状况明，问题准，措施实，到目前累计巡标46天，，航标正位率100%，发光率100%，完成消泾线1#标标杆更新，全线电瓶维护一次及日常检查、维护，整体更换航标老化线路。
　　船只在航道上航行须要靠航标来指引方向，尤其在夜晚，航标的作用更是不行小视。我区境内的发光航标的航标遥测安装工作在5月全部结束，总计完成7座发光标的遥测安装工作。实现了航标的自动遥测。自动遥测及管理系统可实现省、市、县三级航标管理人员在全省任何地点、时间，驾驭航标灯运行的各种技术参数，微机自动记录各种参数，航标失常报警，形成一个完善的航标运行监督机制，确保了航标发光率。同时，为发光航标安装自动遥测装置可以使航标人员每月航标检查次数由四次削减为一次，减轻工作人员劳动强度，削减航标艇查标的燃料费用和设备消耗费用，从而真正实现智能化管理，使航标工作更好地为航运事业服务。
　　针对20××年的全区通航水域危桥排查工作的结果，我处今年特支配了工程队对众经线和黄桥线上的东风桥、群星桥和旺天水桥三座危桥实施拆除工作，该三座危桥已于6月初全部被平安拆除。










　　航道的建设和规划对于一个地区的水运经济的发展起着关键作用。因此我处在全市航道规划的基础上完成了相城区航道网规划，并通过了区政府的审批，现正报市政府审批。
　　下半年的工作目标：
　　1．加强航道全面养护，完成干线航道养护管理、清障扫床、航标维护等年度任务，确保干线航道通航保证率达100％以上，航标正位率和发光率均达99％以上。
　　2．完成苏虞东线高校城段的改道任务，同时做好苏虞东线2#、3#，分别迁移至苏虞东线济民塘改道段航标上。
　　领导的重视和关切是我站做好各项工作的关键。20××年，我处的各项工作均是依据处里的详细布置和要求所进行，每当我们的工作遇到困难或冲突的时候，均离不开上级领导的重视和关切以及职能部门帮助和指导。
平安年终工作总结 篇3
　　20xx年，我标段进入全面施工架梁、连续梁、接近营业施工等高风险工点攻坚阶段，一年来，项目平安质量稳定可控，未发生一起平安质量事故。特殊是涉及接近营业线的工点及跨高速马路、跨国道施工的工点，严格按已审批的施工方案和施工安排施工，平安状态稳步上升。三分部施工的路基试验段获得了建设指挥部的好评，并由江西公司组织各标段对路基试验段进行了观摩，每季度都被业主评为优秀项目经理部，每次信用评价检查排名都名列前茅，二、三分部各获得业主绿牌1张。
　　检查状况
　　1、质监站检查，对质监站每月例行检查，我们都做到了检查前进行自查，检查后进行整改并按时回复。特殊是质监站对我标段二分部两次举报的检查，我们进行了主动协作，并照实向检查组汇报了被举报工点的原材料、施工状况，对两次举报中部分属实的问题主动进行整改，并对相关人员进行了惩罚。










　　2、业主检查，业主对我标段的检查有两类，一是信用评价检查，信用评价检查与南昌质监站的月度检查相结合，每次检查后我们分别根据不同的要求进行了回复。二是不定期的专项检查，主要进行了营业线施工平安检查，大型机械设备检查，混凝土搅拌站检查，级配碎石搅拌站检查，试验室检查，路基专项检查，季节性专项检查，节前平安检查及其他综合性检查。对这些检查存在的问题，我们都一一进行了回复。
　　3、对监理通知单的整改回复，对监理通知单，我们都进行了仔细整改和回复，对不能按时整改的问题刚好与监理勾通，并缴请监理一起分析缘由，制定整改措施。由于监理通知单发放途径不一，局经理部对干脆发给各分部的监理通知单不能撑握，造成了部份监理通知单没有刚好回复，这是我们在以后的工作中须要改进的地方。
　　4、经理部内部检查，在各种外部检查的基础上，经理部开展了各种形式的内部检查，一是协作外部检查进行的自查，每次外部检查之前，经理部都要对内业资料、现场施工组织一次内部排查。二是各种专项检查，主要开展了营业线专项检查，脚手架专项检查，内业资料专项检查，大型机械设备检查，节前平安检查，各种方案、交底落实状况检查，对外部检查存在问题整改状况的复查。
　　问题分析
　　通过各级领导检查和经理部自检，发觉在内业、外业方面仍旧存在诸多问题。南昌质检站、业主检查发觉问题240个，监理联合体项目部检查发觉问题183个，项目部检查发觉问题321个，合计744个问题，其中已整改744个问题。被业主惩罚黄牌两张。
　　1、对问题按类别划分：施工平安249个，%；桥涵196个，%；内业资料75个，%；路基93个，%；梁、板场、搅拌站、钢筋棚120个，%；其他11个，%。










　　2、对问题按分部划分：对问题按分部划分：一分部216个，占总数的29%；二分部257个，%；三分部229个，%；四分部42个，%。
　　平安质量存在的主要问题
　　
　　施工现场文明施工仍旧有待加强。主要表现在施工现场的临时用电配电箱和电缆线均未架空，搅拌站、钢筋场及施工现场材料、半成品无标识或标识不清、不全；现场很多宣扬标语标示标牌缺损，没有刚好补齐；施工垃圾未清理，施工现场机具、材料混乱堆码；施工现场材料、电缆线，小型机具等设置凌乱，墩台部位未做到“工完料清”。
　　2、平安方面
　　路基边坡上的孤石、危石未清理，威逼坡脚作业人员的平安；接触网支柱基础孔桩开挖完成后没有进行覆盖。桥梁遮板挂设时预埋钢筋未与a墙钢筋焊接只进行了简洁绑扎；连续梁梁端及两侧防护不到位，连续梁梁面防护栏杆高度不够，刚度不足，挂篮钢丝绳接头有部份仍没有上双卡；梁面布置混乱，存在氧气、乙炔气瓶平安距离不足、材料堆码杂乱等问题；配电箱未进行加盖上锁，布线混乱，电箱内部出现烧焦现象；桩基施工区域现场泥浆池防护性能差、无平安标识牌，维护过于简便、不符合现场标准化要求规范；连续梁合拢段搭设的通道过于简洁，存在平安隐患；桥梁承台开挖后未刚好做好基坑防护，无标识牌；满堂支架钢管碗扣反，横梁木不在顶托中间，立杆倾斜；现场施工人员未戴平安帽，高空作业人员未系平安绳；起重作业无人指挥，作业人员在起重机臂下走来走去；灭火器标识粘贴位置错误，标识不清，灭火器过期没有更换，消防器材欠缺，水、砂存储量不足；氧气、乙炔相距不满意安规规定的5m要米；工作人员随意开、关漏电爱护开关；墩身脚手架搭设存在通病：标识牌挂设不刚好，平安网未挂或者挂设不完整，杆间距不符合技术交底要求，作业平台竹跳板未满铺存在平安缺陷，易导致施工过程中工人滑落摔伤；挂篮吊杆、模板拉杆没有上双螺帽，有的螺杆没有露出螺帽。










　　3、桥梁、连续梁方面
　　墩台砼浇筑完毕后个别墩身养护不到位；钢筋扎丝跳绑间距过大，钢筋弯钩方向与设计方向不符，钢筋搭接焊长度不够，烧坏主筋，不同轴线，防护墙钢筋有少筋现象，钢筋接头没有按规范要求错开；施工缝凿毛不到位，凿毛面积没有满意规范要求，凿毛残碴没有清干净；连续梁竖向精轧螺纹钢筋埋设位置不准，一是水平位置不准，二是垂直位置不准；水纹管埋设位置不准，接头不牢，管壁穿孔，有的造成堵管；预应力筋锈蚀严峻，张拉时无技术人员跟班；爱护层厚度不够，有的没有设置爱护层垫块，有的垫块数量不够，防护墙甚至用水泥块做垫块用；模板安装不规范，有的造成跑模，有的造成烂根，有的造成混凝土表面错台；连续梁部分竖向预应力筋锚固螺栓顶标高与梁面齐平，不符合设计要求锚固螺栓顶低于梁面3cm的要求；。
　　4、路基方面
　　部分路基临时排水设施不畅；骨架护坡基底虚渣清除不净，捣固不到位，尺寸偏差较大，骨架砌块勾缝局部不整齐、直顺。；路基填筑个别地方有骨料集窝、填料级配不均现像，有的地方含水量不佳造成压不实，ab料回填工艺不符合要求，级配不良；路基横坡个别地段限制不好；挡墙上泄水孔堵塞，排水管排列不匀称，部分泄水孔未贯穿坡脚墙厚度；挡墙模板缝过大，漏浆、错台现象严峻；水沟、坡脚平台、骨架护坡沉降缝设置位置不规范，沉降缝不在同一个位置；侧沟钢筋绑扎间距不匀称、凹凸不平、造成爱护层厚度时大时小，沟底厚度不满意设计要求；抗滑桩混凝土表面质量差，后续工序施工时对抗滑桩爱护不周，造成抗滑桩人为损坏较多；现浇路缘石尺寸不满意设计要求，浇筑前没有夯实；坡脚平台、水沟存在反坡，有积水现象；cfg桩桩头凿除不平，桩帽标高限制不好，有的桩帽没有做在桩上，桩间土没有清除干清，有漏桩现象。
　　5、原材料、混凝土方面
　　原材料进场验收不严，常有不合格的原材料进场；原材料爱护不到位，外加剂露天存放无遮盖，钢筋露天存放无垫无盖、生锈严峻；钢筋棚中的钢筋没有做到先到的先用，造成先进场的钢筋存放时间太久生锈严峻；料库钢绞线遮盖不严，有水进去，已对钢绞线造成锈蚀；已下料的钢绞线、钢筋存放时垫块不够，造成有的钢筋、钢绞线掉在地上；不同级配的粗骨料、砂混仓，粗骨料含泥量超标；原材料及半成品标识牌不规范，一是标识错误，有的甚至将园钢标识成螺纹钢，二是标识牌填写混乱，错填、缺填的现象较多；混凝土施工组织不力，现场监督不严，混凝土浇注时没有按规定进行布料，也没有对捣固点进行有序捣固，造成混凝土布料不匀称，捣固不匀称，形成峰窝麻面；同条件养护试件保管不到位，一是试件在现场乱丢乱放，有的试件甚至丢在农田里，二是有的试件没有标识，三是试件缺棱少角，四是试件制作不规范，峰窝麻面严峻；混凝土养护不到位，没有保持混凝土表面长久润湿，混凝土表面乏白；混凝土成品爱护不到位，已完工的混凝土人为损坏。










　　６、梁、板场、搅拌站、钢筋棚方面
　　搅拌站料仓前水沟堵塞，砂石料粉尘淤积在水沟中，没有定期对水沟进行清理，造成料仓中污水四处漫流；搅拌站数据混乱，一是出料单与协作比数据不相符，二是砂石料含水率试验没有做，三是没有根椐砂石料含水率调整协作比，四是协作比通知单签字不全；搅拌站粉罐进料口没有按要求进行封口；混凝土搅拌时间偏少碎石检测数量与实际运用数量不符；机械设备漏油没有刚好修理，有的油污造成钢筋污染；轨枕板保存不当开裂；小型预制构件场没有组织机构图、钢筋大样图，预制件、混凝土试件养护不到位；梁场钢筋尺寸不精确；标识牌不全，没有刚好更新。
　　7、既有线施工方面
　　防护员随身携带的防护备品只有对讲机，防护备品缺少；住站防护员无记录；多台机械同时作业时，没有做到一机一防护；营业线水沟堵塞，没有刚好清理；防护棚架顶面没有设置防火材料，存在平安隐患；营业线施工平安专项施工方案引用标准有误；接近施工有列车通过时没有停止作业；开挖作业没有专人防护，造成电缆多次挖断。
　　8、大型机械设备方面










　　日常检查记录及平安技术交底不全，记录交底无人签字，无操作人员交接班制度，无架桥机转场、调头平安技术交底，平安培训人员签到表中签名为代签，部分应急预案未进行演练，对危急源有识别，但无限制措施；特种作业人员台账没有刚好更新；轮胎存在破口，胎压存在异样，胎压不均；连接板螺栓及钢板锈蚀，齿轮啃齿，失修、螺栓锈蚀；警示灯数量不够或损坏没有刚好更换；吊杆检测、焊缝无损检测频次不足，检测合格证过期；钢丝绳保养时黄油涂抹过少，不能起到良好效果，钢丝绳断丝、起毛没有刚好更换；龙门吊拖缆沟有积水，且一段破皮拖缆放在积水沟内；主电缆沟内积水严峻，且主电缆未做爱护措施干脆铺设在积水沟内；运梁车防护人员不足。
　　9、内业资料方面
　　内业资料无统计台账，收发文管理不到位；技术人员交底不清，交底资料无针对性，有的就用设计代替交底资料，有的技术交底没有交到作业层，被交底人没有签字；检验批资料填写不规范，新验标出来后没有刚好更换，检验批资料填写、签字不刚好，有的甚至已施工五个月还没有完整检验批资料；施工日志填写不仔细，填写的内容与现场实际有出入，施工日记对现场的平安质量状态描述不具体；数据计算错误，计算后又没有人员复核；平安专项方案的编写没有结合现场实际，随意编写。
　　10、其他
　　现场管理人员只注意危急源的识别，对环境因素没有识别，没有对环境因素进行动态管理；对沉降观测工作不重视，一是人员配备不足，现已配备的测量人员还要进行施工放线工作，二是设配备不足，现有人员对设备、软件运用不娴熟，三是沉降观测数据没有刚好采集，已采集的数据也没刚好进行整理、没有输入电脑进行初步分析；培训时间少，培训资料中没有体现培训课时，有的仅有质量及验标的培训资料，没有平安培训的资料；没有培训安排；标识不到位，一是有些没有标识，如小型机械、个别原材料；二是标识错误，生产厂家、供应商混肴不清，批次与数量不对应，危急地方无平安警示。










　　平安质量存在问题的整改措施
　　1、加强既有线施工平安教化，让既有线施工平安深化人心，从平安意识上确保既有线施工平安，对于封锁施工，项目部对架子队进行平安技术交底，架子队对作业人员进行平安技术交底，封锁作业后进行施工平安总结。加强对既有线原边坡的防护和观测，对既有线旁墩台脚手架、模板的拆除分部主要领导现场亲自指挥。
　　2、加强培训工作，一是针对技术人员的技术培训，经理部先后组织了新验标学安质量通病学习，无砟轨道施工技术培训；二是针对施工作业人员培训，各分部开展了对施工作业人员的平安学问教充，作业人员技能培训；三是新工人进场教化，各分部不定期开展新工人进场教化，做到新工人上岗前接受教化100%；四是组织人员外出学习，先后组织人员到沪昆浙江段学习，组织板场人员到余江板场学习观摩，组织人员到南京四局学习无砟轨道施工技术，组织各分部相互学安质量通病电子杂志，将各级单位检查存在的'问题编成教材试卷，发给管理、技术人员学习。
　　3、变更领导作风，靠前指挥，局经理部领导干部对各分部实行包保责任制。局经理部、各分部领导及各部门人员靠前指挥，切实解决现场实际问题，引导现场平安质量逐步提高。现场平安质量管理人员对工地进行严格巡查，发觉问题刚好要求进行整改。实行现场混凝土浇注跟班制，现场混凝土浇注必需设置质检员跟班监督，保证混凝土浇注质量。
　　4、加强施工过程限制，加强路基施工质量管理，一是加强路基施工临时排水，确保排水畅通，二是加强路基施工作业人员的操作技术水平，三是加强路基施工技术交底工作，四是加强路基施工质量监督管理。加强对桥梁施工的过程限制，一是加强对桥梁承台、墩身钢筋的检查，二是加强混凝土的质量限制，三是加强对混凝土的养护，四是混凝浇注时架子队管理人跟班作业。加大对级配碎石搅拌站和混凝土搅拌站的检查力度，级配碎石搅拌站和混凝土搅拌站是工程施工质量保证的源头，主要检查源材料质量及保管状况，协作比落实状况，试验状况，配料误差限制等，切实保证级配碎石和混凝土质量，保证工程实体质量。对连续梁水纹管、钢筋、预埋件、预应力张拉等工序进行逐一检查，对存在问题、整改不到位的严禁进入下道工序施工。坚决确保不触犯质量红线。










　　5、狠抓施工现场平安文明，加大平安宣扬力度，开展平安生产事故警示教化，广泛宣扬平安学问；组织班前平安质量宣誓，教化员工恪尽职守、珍爱生命、不出事故、不出次品、不留隐患、铸造精品，提高全员的平安质量意识。经理部颁发了《脚手架平安管理制度》，对脚手架实行验收管理制，验收不合格的脚手架一律返工。严格执行脚手架、模板施工技术交底和施工方案，对脚手架、模板施工严格检查，对检查不合格的脚手架、模板一律返工。电焊作业前现场管理人员对电焊作业现场区进行检查，确保无易燃物品或有效防护后才能进行电焊作用，闪光对焊机进行防护。加强施工现场文明施工和环保水保管理，对施工现场的临时用电、各种材料、机具刚好的进行清理；对各种平安警示标记因污染和损毁的刚好复原原状。做到现场井井有条，每个墩台部位做到“工完料尽”。加强消防管理，加大消防宣扬，让人人懂得消防学问，消防器材严禁摞作他用。模板、挂篮吊杆一律采纳双螺帽，钢丝绳接头一律用u形卡环加固。对临边防护采纳验收制，不符合要求的临边防护一律返工。坚决确保不触犯平安红线。
　　6、加大考核力度，加强对存在问题整改的复查。经理部重新修定了对平安质量的处理方法，对各级检查存在的问题，局经理部组织逐一复查，对整改不到位一追究竟，对弄虚作假的行为进行重罚。对屡查、屡犯的人员和行为进行重罚，对做得好的，有错就改的人员和行为进行嘉奖。
　　7、建立内业资料台帐，内业资料实行复核制，支配专人对内业资料进行复核，定期对内业资料进行清理，对内业资料签字不全、数据错误、内容不完善等问题或滞后没有完成的资料，刚好整改完善。
平安年终工作总结 篇4