2025年石羊河治理项目的工程造价控制方法论文（共14篇）.docx

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篇1：石羊河治理项目的工程造价控制方法论文
石羊河治理项目的工程造价控制方法论文
摘 要：河道治理项目是一项十分复杂的工作，不仅关系着河道周围的居民生活以及环境的保护，也影响河道上下游的建设。河道治理项目的造价控制对于项目的顺利进行有着重要意义。基于此，以石羊河工程为例，分析河道治理项目的工程造价控制方法，包括工程设计阶段的造价控制、招投标阶段的造价控制、施工阶段的造价控制以及竣工结算阶段的造价控制，以供参考。
关键词：河道治理；工程造价；项目管理
1 工程概况 石羊河是河西较大的内陆河河流之一，发源于祁连山东段冷龙岭北坡，干流从松涛寺测流站到青土湖，全长约196km，，属于全省13条重点治理河流之列。根据甘肃省发展和改革委员会、甘肃省水利厅《关于印发甘肃省江河主要支流和内陆河治理规划实施方案的通知》有关精神，纳入治理范围的确定石羊河河道治理总长度64km，划分为凉州区、民勤县段、金川河[1]。从总体上看，河段缺乏统一规划，堤岸多是依地势而自然形成的低矮土堤，治理标准低。石羊河干流大部分河段过水断面窄小，行洪能力不能满足要求；河道管理不严，侵占河道植树现象严重，群众对防御大洪水的认识不足，在枯水时河岸基本稳定，但汛期时洪水时常冲毁土堤淹没沿岸耕地，远低于10 年一遇的设防标准，给当地农民造成很大的损失[2]。
2 工程设计阶段的造价控制 工程设计在整体造价中作用极大，对于河道治理项目尤为如此。在进行河道治理项目的设计时，必须考虑到河道治理需求以及造价控制的要求。通过多方案的比选找到最适合的河道设计方案。合理的'堤线和堤距是保证河床稳定，安全泄洪、保证堤防安全、合理降低工程造价的关键。石羊河河道治理在治导线的布置上有两种方案，现以具有代表性的松涛寺测流站（中心桩号凉5+573）～金大公路（中心桩号凉6+080）、堤距方案比较。 方案一：堤线紧靠主河槽边，顺着现状主河槽两岸布置。 河道蜿蜒曲折，堤线与河势流向基本适应，堤距大多为15～30m，这种布置方案不占用河岸一级阶地上的耕地及田间道，但需砍伐主河槽边大量的树木，致使河道窄深，基础埋深较大，堤岸较高，岸顶至基础底部高度达到8～9m，堤防工程量较大、造价较高，。 方案二：堤线布设在主河槽两岸的阶地上，与主河槽岸边大致平行。 主河道阶地滩地为林带及其旁农田，堤距大多在40～200m，这种布置方案需占用河岸一级阶地上的林地、田间道及少量耕地，但不需要砍伐主河槽边大量的树木，河道宽浅，行洪河道较宽。主河槽边的白杨树及柳树可对主河槽起到一定的防冲防护作用。该方案基础埋深较小，堤岸较矮，大部分河段岸顶至基础底部高度为4～5m，堤防工程量较小、造价较低，。 经综合比较，方案二具有诸多优点：治导线布设在河边林带与其旁耕地之间的田间小路或空地，林地对新建的防洪堤可起到一定的防冲保护作用；工程造价较低；砍伐树木较少；对现状河堤，经过安全复核能够利用的较高崖坎尽量利用，充分利用现有植物防护措施，不满足防洪要求的河段新建堤防。因此，工程设计方案采用了方案二。
3 招投标阶段的造价控制 招投标阶段的工程造价需要通过合理的招投标方式，从招投标价格和合同主要条款等各方面，对工程造价做出事前控制。首先需要对河道治理项目的标段进行划分，划分原则是堤防土建工程投资在400万～500万元划分为一个标段；根据各河道河段所属县区位置，以河段所属县区为单位划分标段；依据施工条件方便情况，河道左、右岸分开划分标段；根据施工道路便利情况划分标段。 工程招标每个标段应有相应资质的施工单位不少于3家。石羊河治理工程共划分为22个标段，由项目法人单位自行组织招标。结合本工程实际情况，采用单价合同形式，选用标准的合同条款，可根据需要对标准文本修改、限定或补充。工程监理招标的招标文件相对简单，由业主自行编制招标文件自行组织招标；施工招标的招标文件内容相对较多，也较为复杂，由业主委托有资质的设计单位进行编制，业主按有关规定自己组织招标。招标过程中必须按照合理低价中标的原则进行，通过合理的招标人的选择较好地控制工程的造价。
4 施工阶段的造价控制 施工过程中造价的实时控制要从工程的人工、材料以及机械的各类安排着手进行。通过工序的合理搭接以及资源的调度，提高施工效率控制工程造价。本工程堤线较长，施工点分散，总体工程量大，但施工场地较为开阔，交通便利，利于机械化作业。因此，工程采用机械为主、人工为辅的施工方案，各单项工程采用平行流水作业方式组织施工。施工程序按常规进行，主要施工工序是：防洪堤基础清理-基础土方开挖-堤防填筑-堤防边坡修整-迎水面防冲基础施工-基坑土方回填-地面以护坡施工―堤顶整平-清理现场-完工待验。施工工期按照3 a分段施工，合理保证工程的造价控制。
5 竣工结算阶段的造价控制 竣工结算阶段是工程建设造价控制的最后阶段，是建设单位全面考核投资效果好坏的重要环节，
篇2：电气工程造价控制方法探讨论文
摘要：电气工程造价已经成为建设单位以及施工企业的重要工作内容，也是控制电气工程质量水平的决定性因素。市场经济模式下，电气工程造价也开始具备管理及控制功能，为此，应进一步研究并强化电气工程造价的相关工作。本文介绍了材料、施工等方面的工程造价控制方法，并提出了电气工程造价的创新控制方法。
关键词：电气工程造价；控制方法；对策
1原材料选用方面
一方面是选择大型的配套设施，在选择供电设备、照明设备以及电动机的过程中，应掌握先进的检验理念，并注意仔细核对设备的生产日期、生产厂家以及注意事项等信息。而后进行小范围的试验使用，检验它们是否真的符合使用标准，当发现失误时还应及时修补，确保电气设备拥有良好的技术保障。同时，在选择大型设备时，还应注意检验其技术问题，查看其是否适合当前的技术规范，帮助施工认识它们的使用方法，避免多次返修。另一方面是选择施工材料，在施工过程中，较小的材料也十分重要，为此，工作人员也应仔细检查，确保安装过程中不会因为材料问题而导致安全事故，从而降低费用成本[1]。在检查较小的辅助材料时，还应小范围的使用，以便查看其是否具备相应效果。
2施工管理方面
首先应建立现场管理体系，关注施工人员及技术人员的人身安全，避免出现检修、返修等问题，争取可以一次性通过。同时，还应健全各项规章制度，并要求员工严格按照规章办事，全面监督施工过程。同时，管理人员还应重点监督突出事项，不断改进技术方法，弥补自己的技术缺陷，加大员工的培养力度。其次应实行施工质量检验，做好施工事项的细致检查工作，比如设备内部的接头错误、设备散热性较差等问题。一旦发现应立即解决，确保施工的正常顺利进行。再次应严格按照设计规范进行施工，且管理者在监督过程中也应严格遵照设计图纸，并不断纠正施工人员出现的错误。最后应实现电气设备的节能设计，电气设备中辅助设备的安装十分重要，它可以降低设备的磨损率，降低维修成本[2]。同时，还应详细分析自动调节功率、智能设备使用期间的注意事项等，要求施工人员掌握正确的安装方法，并在节能设计期间不断应用创新技术，从而实现电气设备的正常运转。
3图纸设计方面
一方面应做好电气设备的位置设计，并综合考虑其经济耐用特性，在不断加深的基础上，上下调整幅度，以实现创新设计，确保设备的安全稳定运行。同时，还应规范研究图纸中零部件的使用规范，确保工作人员掌握正确的操作流程，使得整个设计过程可以变得更为流畅。除此之外，还应强化图纸设计的技术指导创新，并在图纸中呈现技术注意事项，拆解复杂化的安装施工，使得施工人员可以在对照图纸时做到一目了然。另一方面应缩减资金投入，在设计期间，应经济性的构建整体流程，而非故意省略某部分环节，而是在设计过程中使用科学、经济、先进的的施工方法。同时，还应深入研究施工设备及电气设备的造价费用，不断分析其费用的投入量，以便抓住市场中最好的技术方法，最大程度的降低工程造价，进而真正实现技术施工。
篇3：电气工程造价控制方法探讨论文

施工期间，工作人员应在结合实际工程情况的前提下应用创新技术，且详细分析施工现场以及自身的技术现状等问题，以便发现自身的不足之处，及时做好修正工作，掌握先进优良的操作技术，这样才可以规划设计电气设备中的细节问题，不断提升自身的施工技术水准。比如可以应用智能化的操作技术，改善目前的技术现状，使得施工人员在工作期间具备先进的技术指导，从而实现自我突破，确保上乘的工程质量水平。除此之外，在施工期间还应严格控制电与水的使用量，限制使用耗电量、耗水量较大的设备，这样才可以不断降低水电的`资金投入，实现造价的良性控制[3]。

为了实现造价控制的有效性，应不但提升技术施工人员的创新能力与综合素质。人是第一生产力，工作人员掌握所有的施工技术方法都。只有切实提升施工人员的技术水平，才可以实现施工过程的安全性与稳定性，从而提升整个工程的质量水平。为此，施工人员应彼此加强沟通与交流，发现技术的创新事项，并再结合实际施工情况的基础上做好技术改进工作，实现施工过程的创新性研究，进而不断降低工程的造价成本费用。实际施工过程中，提升技术人员的综合素质水平具备较大的意义与作用，且应在科学研究中使技术人员掌握更多的技术操作方法，增强他们的工作积极性。这样他们便会将施工建设项目当做自己的事情，而在面对较大的施工难题时，也可以做到勇敢面对，并勇于承责任，不断修复自身存在的技术缺陷，进而确保电气工程可以保质保量的完成。

管理者还应在经济大环境中学习先进的管理技术，并在技术的实施过程中，真正关注经济的发展与建设，提升自身的经济管理水平。同时，管理人员还应对市场的发展与变化存在一定的前瞻性，以便及时发现更为优良的技术方法与施工设备，并在不断创新与改良的基础上，将电气工程造价降至最低。
5结束语
电气工程造价直接决定着电气工程的质量水平及经济效益，加之当前电气工程的投资力度变得越来越大，且工程周期也变得越来越长，此时更应该重视电气工程造价的控制与调节作用，以便全方位的管理与控制电气工程，真正体现出电气工程造价的实际价值，提升工程造价的管理水平。
参考文献：
[1][J].建筑与预算,(04).
[2]李艳吉,[J].经营管理者,(14).
[3]王琮,初威华,[J].山西建筑,(28).
篇4：公路工程造价控制的方法探讨论文
公路工程造价控制的方法探讨论文
公路工程造价控制按工程项目的阶段划分可以分为项目决策阶段的造价控制、设计阶段造价控制、施工阶段造价控制以及运营阶段的造价控制;按照项目参与的主体不同可以分为业主方造价控制和施工方的造价控制;按照组成工程的不同主体又可以分为路基工程造价控制、路面造价控制、桥涵造价控制以及隧道造价控制;按照工程造价费用的组成还可以分为人工费控制、材料费的控制以及施工机械使用与维修费用控制。因此,公路工程造价的控制是多主体的对公路工程从项目建议书开始到运营期的全过程的造价控制。本文主要从业主和施工企业两个角度浅谈公路工程造价的控制。
1、业主方的公路工程造价控制
从业主的角度来说,对某一公路工程的造价控制包括了公路工程项目从立项到投入运营整个阶段的费用控制。而其费用控制的重点在于设计阶段的造价控制。通常公路工程的设计阶段具体的又分为两个阶段即初步设计阶段和施工图设计阶段。初步设计阶段对应的设计概算,而施工图设计阶段对应的`则是施工图预算。前者对整个公路工程项目造价的一个初步估算,其编制的依据主要是公路工程概算定额;后者则是对格局设计图纸以及预算定额对公路工程造价进行的一个基本定价。对于公路工程中包含有结构复杂的特大桥或者特长隧道等结构物时还用在初步设计后进行技术设计,对初步设计确定的设计概算做一个修正。初步设计概算或者修正后的设计概算是控制公路工程项目总造价的依据。
对于业主来说控制工程总造价的关键环节是控制好设计阶段的设计质量。如果设计图不合理或者设计不全面,在招投标后工程实施过程中,就会给承包人提供很多机会提出出现各种各样的设计变更,那么工程总的造价就没法受到很好地控制,公路工程总造价就极有可能一而再再而三地超出概算限额。而且尽管在实际公路工程承发包关系中,业主可以采用一定的合同形式来规避自身的风险,但是由于设计原因导致的工程量增加或者质量标准提高是属于业主失误造成的,承包人可以就此提出工程工期变更和费用的索赔。业主没有合理理由的话必须执行,否则就会被视为违约。
另外,业主还可以从选择合理的承发包模式来避免工程在实施过程中出现的各种意外情况导致的工程费用增加。比如,对于小规模的公路工程项目,设计单位可以提供完整的设计图纸,工程数量等也比较明确,则业主单位可以选择固定总价合同的形式。即合同以一定的总价格将工程发包给承包人,当工程在修建过程中,出现的一般风险如一定程度的工、料、机价格的上涨,国家经济政策的变化等造成的工程费用增加的风险由承包人承担,业主可以避免因此造成的总费用的增加。另外,业主在把握好设计图纸的质量的前提下,也可以采用单价合同。采用单价合同可以避免业主因为工程量填报错误而导致工程费用的增加,同时也可以降低承包人因为漏项等导致费用的损失,提高承包人施工的积极性。