DB50 T 1473-2023城市道路照明质量评价指南（标准文本）.pdf

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ICS
CCS K 70
备案号：
D B 5 0
重 庆 市 地 方 标 准
DB50/T 1473—2023
城市道路照明质量评价指南
2023 -09- 15 发布 2023 - 12 - 15 实施
重 庆 市 市 场 监 督 管 理 局 发 布 : .
DB50/T 1473—2023
前  言
本文件按照 GB/T —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由重庆绿色科技开发（集团）有限公司提出。
本文件由重庆市城市管理局归口并组织实施。
本文件起草单位：重庆绿色科技开发（集团）有限公司、重庆市质量和标准化研究院、重庆绿色科
技智慧城市建设有限公司、重庆电子工程职业学院、重庆邮电大学、重庆建筑科技职业学院、宜宾学院、
重庆条码技术与应用协会、重庆秉为科技有限公司、重庆倍尔亮光电科技有限公司、重庆红日照明器材
有限公司、九龙坡区市政设施维护管理处。
本文件主要起草人：张志远、邓明鉴、刘红波、苏承勇、郭梦曦、解如风、曾凡文、郭忠杰、罗琳
燕、胡韬、张博为、黄东、徐勇军、陈晓荣、罗雪娟、王婷、李珂、谢欣、朱盛艳、王鹏、张春红、刘
洪洋、王俊文、陈震宇、潘娟、郭静秋、袁有无、王俊、徐勤、张洋、谭哲君。
I : .
DB50/T 1473—2023
城市道路照明质量评价指南
1 范围
本文件规定了城市机动车道及交会区照明路面亮度、路面照度、眩光限制、色彩保真度指数、色彩
饱和度指数和智能控制的评价要求。
本文件适用于城市机动车道及交会区相关场所的照明质量评价。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，
仅该日期对应的版本适用于本文件，不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本
文件。
GB/T 5700-2008 照明测量方法
CJJ 45-2015 城市道路照明设计标准
3 术语和定义
GB/T 5700-2008、CJJ 45-2015界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

交会区 conflict areas
道路的出入口、交叉口、人行横道等区域。在这种区域，机动车之间、机动车和非机动车或行人之
间、车辆与固定物体之间的碰撞有增加的可能。
[来源：CJJ 45-2015，]

色彩保真度指数 Rf fidelity index
表征光源的显色指数CRI（Color Rendering Index），即对比R1到R99的标准色在测试光源照射下
与在参考光源照射下的相似程度，100代表完全相同，0代表差别最大。

色彩饱和度指数 Rg gamut index
表征光源的色域指数GAI（Gamut Area Index），即对比R1到R99的标准色在测试光源照射下与参考
光源的饱和程度，100代表饱和度相同，大于100表示光源提高了颜色的饱和度，低于100表示光源降低
了颜色的饱和度。

智能控制 intelligent control
根据所在道路的照明等级，以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度变化等因素，使用物联网
技术和远程测控等技术，自动调节路面照度和灯光色温、色彩。

色温（度）colour temperature
1 : .
DB50/T 14733—2023
当某一光源的色品与某一温度下的完全辐射体（黑体）的色品完全相同时,该完全辐射体（黑体）
的绝对温度为此光源的色温度,单位为开尔文（K）。
[来源：GB/T 5700-2008，]
4 一般要求
机动车道照明
应采用路面亮度（包括平均亮度、总均匀度、纵向均匀度）或路面照度（包括平均照度、均匀度）、
眩光限制、色彩保真度指数、色彩饱和度指数和智能控制的内容作为评价指标。
交会区照明
应采用路面平均照度、路面照度均匀度、眩光限制、色彩保真度指数、色彩饱和度指数和智能控制
的内容作为评价指标。
评价等级
根据评价技术指标，从高到低分为AAA级、AA级、A级。
5 技术要求
机动车道
机动车道照明质量符合表 1 的规定，评价为 AAA 级。
表1 机动车道照明质量AAA级评价技术指标
路面亮度 路面照度
平均亮度 纵向均匀 眩光限制
总均匀度 平均照度 均匀度 色彩保真 色彩饱和
级别 道路类型 Lav 度 阈值增量TI(%)
2 Uo Eh,av UE 度指数 度指数
(cd/m ) UL 最大初始值 智能控制
最小值 (lx)维持值 最小值
维持值 最小值
快速路、主干
30 10 >90 >100 可调节路面照度、
路
灯光色温、灯光色
Ⅱ 次干路 20 10 >90 >100
彩、智能开关灯
Ⅲ 支路 — 10 15 >90 >100
注 1：表中所列的平均照度仅适用于沥青路面。若系水泥混凝土路面，其平均照度值相应降低约 30%。
注 2：表中各项数值仅适用于干燥路面。
注 3：迎宾路、通向大型公共建筑的主要道路、位于市中心和商业中心的道路，执行Ⅰ级照明。
注 4：“-”表示不作判定。
机动车道照明质量符合表 2 的规定，评价为 AA 级。
表2 机动车道照明质量AA级评价技术指标
级别 道路类型 路面亮度 路面照度 眩光限制 色彩保真 色彩饱和 智能控制
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表 2 机动车道照明质量 AA 级评价技术指标
平均亮度 总均匀度（续） 阈值增量TI(%) 度指数 度指数
纵向均匀度 平均照度 均匀度
Lav Uo 最大初始值
2 UL Eh,av UE
(cd/m ) 最小值
最小值 (lx)维持值 最小值
维持值
快速路、主干
Ⅰ 20 10 >80 >90 可调节路面照
路
度、智能开关
Ⅱ 次干路 20 10 >80 >90
灯
Ⅲ 支路 — 8 15 >80 >90
注 1：表中所列的平均照度仅适用于沥青路面。若系水泥混凝土路面，其平均照度值相应降低约 30%。
注 2：表中各项数值仅适用于干燥路面。
注 3：迎宾路、通向大型公共建筑的主要道路、位于市中心和商业中心的道路，执行Ⅰ级照明。
注 4：“-”表示不作判定。
机动车道照明质量符合表 3 的规定，评价为 A 级。
表3 机动车道照明质量A级评价技术指标
路面亮度 路面照度
平均亮度 眩光限制
总均匀度 纵向均匀度 平均照度 均匀度 色彩保真 色彩饱和
级别 道路类型 Lav 阈值增量TI(%) 智能控制
2 Uo UL Eh,av UE 度指数 度指数
(cd/m ) 最大初始值
最小值 最小值 (lx)维持值 最小值
维持值
快速路、主干
Ⅰ 20 10 >70 >80
路
智能开关灯
Ⅱ 次干路 15 10 >70 >80
Ⅲ 支路 — 8 15 >70 >80
注1：表中所列的平均照度仅适用于沥青路面。若系水泥混凝土路面，其平均照度值相应降低约30%。
注2：表中各项数值仅适用于干燥路面。
注3：迎宾路、通向大型公共建筑的主要道路、位于市中心和商业中心的道路，执行Ⅰ级照明。
注4：“-”表示不作判定。
交会区
交会区照明质量符合表 4 的规定，评价为 AAA 级。
表 4 交会区照明质量 AAA 级评价技术指标
路面平均照度 照度均匀度
交会区类型 眩光限制 色彩保真度指数 色彩饱和度指数 智能控制
Eh,av(lx)，维持值 UE
主干路与主干路交
在驾驶员观看灯具
会 可调节路面照度、
的方位角上，灯具在
主干路与次干路交 50 >90 >100 灯光色温、灯光色
80°和90°高度角
会 彩、智能开关灯
方向上的光强分别
主干路与支路交会
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表 4 交会区照明质量 AAA 级评价技术指标（续）
次干路与次干路交
不得超过
会 30
30cd/1000lm和
次干路与支路交会
10cd/1000lm
支路与支路交会 20
交会区照明质量符合表 5 的规定，评价为 AA 级。
表 5 交会区照明质量 AA 级评价技术指标
路面平均照度 照度均匀度
交会区类型 眩光限制 色彩保真度指数 色彩饱和度指数 智能控制
Eh,av(lx)，维持值 UE
主干路与主干路交
会