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铁路教学省公开课一等奖全国示范课微课金奖PPT课件.pptx


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技规相关内容
第一部分 相关规章条款
第二部分 学习规章心得体会
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第一部分 相关规章条款
一、《技规》概述
铁路技术管理规程(简称《技规》),是铁路进行技术管理和从事运输生产基本规章。主要内容包含:铁路技术设备基本要求和标准,行车组织工作应遵照基本标准、工作方法和作业程序,信号显示要求和方法,以及铁路运输工作人员主要职责和必须具备基本条件。
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《技规》分为总则,一、二、三、四篇,附则,7个附件四个部分。其中四篇分别为第一篇技术设备,第二篇行车组织,第三篇信号显示,第四篇对铁路工作人员要求,共十九章内容;附则分为附图1建筑限界和附图2机车车辆限界;7个附件分别为路票、绿色许可证、红色许可证、调度命令、出站(跟踪)调车通知书、轻型车辆使用书、调度命令登记簿。
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二、相关条款
第276条 车站应不间断地接发列车,严格按列车运行图行车。接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包含听取进路准备妥当汇报)、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。因为设备或业务量关系,除布置进路(包含听取进路准备妥当汇报)外,其它各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。
车站值班员接到邻站列车预告后,按《站细》要求时间及时通知相关人员到岗接车,站内平过道应加强监护。
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接发列车工作:车站(线路所)依据行车闭塞方式及技术设备条件,按要求程序办理列车接、发、经过整个过程。
接发列车作业程序:车站在办理接发列车过程中所进行办理闭塞、布置进路、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车和发车等一系列作业。
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行车闭塞法:经过调度所、相邻车站、线路所、闭塞分区设备或人为控制,使列车与列车相互间保持一定间隔,以确保列车安全运行行车方法。
行车闭塞法分为空间间隔法和时间间隔法。
空间间隔法是以车站、线路所所划分区间,自动闭塞区间经过信号机所划分闭塞分区,以及列控系统所确定两列车间隔距离,作为两列车间隔行车方法。
空间间隔法分为基本闭塞法和代用闭塞法。基本闭塞法采取自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞三种;代用闭塞法采取电话闭塞法。
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时间间隔法是指车站一切电话中止时,双线区间正方向按要求时间间隔连续发出列车一个特定行车方法。
办理闭塞:车站值班员经过闭塞设备和电话联络,得到邻站对占用区间认可过程。
办理闭塞包含请求、认可、取消闭塞及填写行车日志等。
发车预告:在自动闭塞和双线半自动闭塞区间,发车站无须接车站同意就可开放信号向区间发出列车,但为建立稳定运行秩序和无妨碍地接发列车,车站值班员在列车发出前须将列车车次通知接车站,称为发车预告。
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布置进路:车站值班员向助理值班员、信号员(长)、扳道员(长)公布准备接、发车(经过)进路命令(包含听取进路准备妥当汇报),称为布置进路。
准备进路:车站值班员亲自或命令信号员、扳道员将列车进路上全部道岔开通并锁闭过程,称为准备进路。
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列车进路:列车在车站接入、发出、经过所经由一段线路。
a)接车进路:接入停车列车时,由进站信号机起,至接车线末端警冲标或出站信号机止一段线路。
b)发车进路:发出列车时,由列车前端起至相对方向进站信号机或站界标止一段线路。
c)经过进路:列车经过时,该列车经过线两端进站信号机或站界标间一段线路。
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  • 时间2025-02-10
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