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工程概况
建筑物的屋盖建筑造型创意源于飞机发动机的外形，由6个大小不同的发动机外壳面连接组成，对其放大、旋转、切割、拼合，最后形成了象征“白云”和“飞翔”的屋顶。屋盖结构采用六跨连续单层钢网壳结构，其覆盖面积为15200平米，是目前国内覆盖面积最大的单层网壳之
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1稳定系数的选取
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考虑到结构的整体稳定的重要性、单层网壳结构破坏的脆性性质、
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本工程超过单层网壳规程规定的跨度
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规程规定使用一致屈曲、考虑大变形效应极限承载力应为标准荷载的5倍
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本工程的纵向长度特别大温度应力对结构极限承载力的影响不容忽视
结构稳定优化
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Digital Baroque 的设计思路，使用任意的曲线、曲面构筑结构的屋面。这些屋面无法用单一的数学模型来描述。
民航博物馆工程的初始方案是德国设计公司提出的，它向我们提交的设计图纸屋面曲面由3DFACE构成的三角平面描述。建筑是非常珍惜自己的建筑创意，不允许结构工程师通过数学拟合来给出结构的设计曲面。
快速建模在结构优化中的应用
采用ABAQUS程序进行网壳结构温度效应计算
现在规范没有给出温度荷载作用下的稳定校核指标
经过我们使用ABAQUS程序计算各种包括温度效应和不包括温度效应的108种工况的极限承载力分析，发现温度效应对单层网壳的极限承载力的影响不可忽视
模式识别2
模式识别理论，是依据被认别对象的特征，通过一系列算法，得到具有所需要的特征对象子集，然后通过使用电子计算机算法，依据空间网格结构方案的几何拓朴特性，寻找出建筑方案图形与空间网格结构模型的映射关系，从而求出每一网格构成的几何空间位置。
只考虑稳定因素
在进行优化时，由于弹塑性极限承载分析需要大量的计算机时，在我们优化过程选择控制荷载是必要的，也是可行的。
近似性准则优化的提出
只考虑控制工况下的稳定因素
控制工况的选取
1我们提出线弹性稳定特征值较小的工况游可能为结构的控制工况
2结构的外力功较大的工况为极限荷载的控制工况
3几何非线性极限承载力较低的可能是控制工况
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选择控制工况的准则
3通过几何非线性计算确定结构的控制工况
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2通过结构线性稳定分析过掉剩下的一半工况
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1通过工程经验、结构外力功计算过滤掉一半的工况
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选择工况的具体办法
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