液压辅件元件讲解.ppt

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一、蓄能器的类型
二、蓄能器的功用
三、充气式蓄能器的选用
重锤式蓄能器
重锤式蓄能器原理见右图。它利用重锤的位置变化来储存和释 放能量。重锤1作用于 油液，油液压力决定 于弹簧的预紧力和活 塞面积。这种蓄能器 目前已很少采用，只 有在个别的低压系统 中还能见到。
蓄能器的类型
01
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弹簧式蓄能器
02
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弹簧式蓄能器的原理和结构如图所示：

（1）气瓶式蓄能器
这是一种直接式接触式蓄能器。其结构如图。它是一个下半部盛油液，上半部充压缩气体的气瓶。这种蓄能器容量大，体积小，惯性小，反应灵敏。但是气体容易混入油液中，使油液的可压缩性增加，并且耗气量大，必须经常补气。
充气式蓄能器利用压缩气体储存能量。
活塞式蓄能器
这是一种隔离式蓄能器。其机构如图。它利用活塞使气油液隔 离，以减少气体渗入 油液的可能性。其容 量大，常用于中、 高 压系统，但正逐渐被 性能更完善的气囊式 蓄能器所代替。
（3）气囊式蓄能器
气囊式蓄能器也是一种隔离式蓄能器。其结构如图。外壳2为两端成球形 的圆柱体，壳体内有一个用耐 油橡胶制成的气囊3。气囊出口 上设充气阀1，充气阀只在为气 囊充气时才打开，平时关闭。这 种蓄能器中气体和液体完全隔离 开，而且蓄能器的重量轻，惯性 小，反应灵敏，是当前最广泛应 用的一种蓄能器。
二、蓄能器的功用
蓄能器在液压系统中的功用主要有以下几个方面：

01
上诉五项中，前三项属辅助能源，后二项属减少压力冲击，改善性能的辅助装置。

02
系统保压
应急能源
吸收脉动压力
使用蓄能器时应注意一下几点：
气瓶式蓄能器需要垂直安装，气体在上部，油液处于下部，以避免气体随液体一起排出。
装在管路上的蓄能器必须用支承架固定。
蓄能器与管路系统之间应安装截至阀，以便在系统长期停止工作以及充气和检修时，将蓄能器与主油路切断。蓄能器与液压泵之间还应安装单向阀，以防止液压泵停转时蓄能器内的压力油倒流。
三、充气式蓄能器的选用
液压泵流量的计算
在一个工作循环内各阶段所需流量如图，液压泵的流量Qp为：
Qp=Qiti/T
Qi－第i 阶段所需流量； ti－第i 阶段持续的时 间； T－一个循环的总时间； n－一个循环的总阶段 数。
i=1
n

这里Vw指的是蓄能器所能储存油液的最大容积。在工作循环中，当所需流量大于泵流量时，蓄能器释放能量；而当所需流量小于泵的流量时，蓄能器储存能量。在各个工作阶段，蓄能器释放的油量为：
Vi=(Qp-Qi)  ti
ti为负值时，表示释放压力油； ti为正值时表示储存压力油。显然， Vw至少应等于Vi中的最大值。极限情况下：Vw =(1/2) | V’i |
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n
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i=1
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