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安徽师范大学环境科学学院
§2-4 燃烧过程硫氧化物的形成与控制
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SO2和SO3之间的转化
硫氧化物的控制简介
硫氧化物排放标准
一、燃料中硫的氧化机理
燃料中硫的氧化机理
煤受热后,煤中的有机硫和无机硫在热解释放挥发份的同时得以挥发;
燃料中的硫在燃烧过程中与氧反应,主要产物SO2和SO3,但SO3的浓度相当低, 故一般主要生成SO2,计算时可忽略SO3
有机硫的氧化:
有机硫分解温度较低(<800K),有氧气时直接氧化为SO2和少量SO3;
在还原气氛下挥发出的主要是H2S和COS,燃烧过程得到进一步氧化为SO2。
由于反应: 含硫燃料燃烧的特征火焰呈蓝色。
硫的燃烧特征:
无机硫的氧化:
无机硫的分解速度较慢,在还原气氛、<800K和足够的停留时间下,先分解为FeS、S2和COS(氧硫化碳);
生成的FeS在更高的温度(≥1700K)下分解为Fe、S2和COS;进一步氧化为SO2和SO3;并有一部分存留在灰渣中。
燃料中硫的氧化机理
燃料中硫的氧化机理
H2S的氧化:
在还原气氛下挥发出的主要是H2S和COS,燃烧过程得到进一步氧化为SO2。
CS2和COS的氧化:
CS2是很易燃的,COS则是CS2火焰中的一种中间体;
COS显示出两个区域,第一区中生成CO和SO2,在第二区中CO转化为CO2链反应由COS的光解诱发的:
燃料中硫的氧化机理
低温下,纯硫以硫的聚合态蒸气析出,纯硫的氧化呈现链反应特性:
01
特点:生成的SO3所占Sox的百分比较通常情况下高得多(约20%)。
02
元素硫的氧化:
燃料中硫的氧化机理
燃料中有机硫的存在形式:硫醇、硫化物或二氧化硫燃烧后主要产物为二氧化硫,最后生成烃基和SO2。
1
贫燃料(空气过量)——即使温度较低(仅为573K),硫也可全部转化;
2
富燃料——可以生成SO2和少量的醛和甲醇。
3
有机硫化物的氧化:
燃料中硫的氧化机理
SO2和SO3之间的转化
燃料中硫的氧化机理
硫氧化物的控制简介
硫氧化物排放标准
反应方程式
SO2 + O + M SO3 + M
SO3 + O SO2 + O2
SO3 + H SO2 + OH
SO3 + M SO2 + O + M
在炽热反应区 ,[O] 浓度很高,反应(1)和(2)起支配作用。
M是第三体起着吸收能量的作用。
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