2024年液压系统的常见故障及排除方法.docx

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一、系统中压力不足或完全没有压力
产生原因
排除方法
(一)检查液压泵是否
1、转向错误
2、进油或排油管泄漏
3、液压泵零件磨损或损坏
改正转向
保证接合处密封 修复或更新
(二)检查溢流阀是否
1、压力调整错误
2、溢流阀被脏物卡住不能关闭
3、弹簧变形或折断
调整正确
清洗干净，使阀芯动作灵活 更改弹簧
(三)检查液压缸是否
1、密封间隙过大
2、密封圈损坏
修配活塞
更换密封圈
(四)检查压力表是否失灵
更换压力表
(五)检查蓄能器，是否器内空气已泄漏
修复漏气处，充气
(六)油路集成块开孔有误
检查修理油路集成块
(七)油液通过系统内的某个阀返回油箱
检查各阀的动作，改正不良工作壮况
二、工作机构运动速度不够或完全不动
产生原因
排除方法
(一)液压泵供油不足
1、泵转向错误
2、泵转速不足
改正泵转向 增加转速
(二)泵吸油量不足
1、吸油管或吸油过滤网堵塞
2、吸油管密封不好
3、泵安装位置过高
4、油的粘度过高
5、油箱内液面过低
清除堵塞
检查管道连接部分，清除泄漏
降低安装高度 降低油的粘度
向油箱加油至适当的液面高度
(三)变数泵流量调整太小
调整变数机构，增大流量
(四)液压泵内部机构磨损或损坏
修理或更换零件
三、系统产生噪音和振动
产生原因
排除方法
(一)液压泵故障
1、齿轮泵的齿形精度不够高
修复或更改
2、叶片泵的叶片配合不良
修复或更改
3、柱塞泵柱塞移动不灵或被卡死
修复或更改
(二)液压泵吸空
1、补油泵供油不足
检查补油泵
2、泵进油口管路漏气
拧紧进油口螺帽
3、吸油管浸入油面太少
吸油口应浸入油箱2/3处
4、泵吸油高度过高
应小于500mm
5、滤油器堵塞或通流面积过小
经常清洗或增大通流面积
6、油箱中的油液不足
7、油液粘度过大
加油
降低油液粘度
(三)溢流阀动作失灵
1、阻尼孔被堵塞
2、弹簧变形、卡死或损坏
3、阀座损坏，配合间隙不合适
清洗，换油 更换弹簧
修研阀座
(四)机械振动
1、油管振动
2、油管互相碰击
3、液压泵与电机安装不同心
4、液压泵和电机的振动引起共振
5、系统进入空气
适当加设支承
将碰击油管分开
重新安装联轴器， 平衡各运转部件
排除系统内的空气
液压泵分类：
▲ 液 压 泵 是 将 机 械 能 转 换 为 液 体 压 力 能 的 能 量 转 换 器 件 。 液 压 泵 的 分 类 如 下 ：
一、根据液压泵数量多少，可分为：
单联泵、双联泵、多联泵(三联泵以上)
二、根据液压泵的能提供最高工作压力大小，可分为： 低压泵(最高压力小于7Mpa)
中压泵(最高压力小于16Mpa)
高压泵(最高压力小于21Mpa)
超高压泵(最高压力大于21Mpa)
三、根据液压泵工作时容积变化形式，可分为： 定量泵和变量泵
四、根据液压泵内部结形式不同，可分为： 齿轮泵、叶片泵、螺杆泵、柱塞泵
▲ 命 名 液 压 泵 名 称 顺 序 ， 例 如 ：
例一：单联低压定量叶片泵 (一般单联泵就不用说“单联”,直接说：低压定量叶片泵)
例二：双联高压定量齿轮泵
液压泵
齿轮泵
外 啮 合
内 啮 合
定量泵
叶片泵 螺杆泵
三 螺 杆 双 螺 杆
双 作 用 单 作 用
变量泵
轴向柱塞泵
固 定 缸 体 式
斜 轴 式
斜 盘 式
径向柱塞泵
轴配流
阀 配 流 |
阀 盘 轴
配 流 配 流 配 流
双
铰
单 铰
无 铰
非 通 轴 通 轴
摆 线 渐开线
液压泵使用说明及注意事项：
一 、 对液压泵一般之要求 ：
1、液压油的质量、清洁度、粘度对液压泵、液压阀及液压缸的寿命起到了主导地位，故在使用液压站时应高度重视液压油的质量 和保持液压油的清洁。液压站的配管，应采用高压软管或无缝钢管。装配前，所有管道及接头必须要经过严格的除锈、除尘、防锈 处理。
2、安装时，液压泵吸油口离液面不能高于500mm,最好不高于300m。固定部件与振动、活动部件连接应采用软管，以免松动及受 力。安装时，液压泵与电机(发动机)。
3、液压泵在安装联轴器时，不能大力敲打，应小力轻打，否则会损坏液压泵。
4、液压泵在工作时，泵轴只能受扭力(旋转力),不能受径向力(侧向力)。故不能采用皮带轮或齿轮传动。
5、液压泵的拆装及维修应由专业人员操作，拆下的部件应放在干净的地方，零部件可采用柴油或煤油清洗。
6、在液压系统中，液压泵调定的工作压力不能大于或超过其参数中的最高压力。
7、为了减少起动时对液压泵的冲击，提高电机的起动性能，设计液压系统回路时应考滤电机起动时，液压泵处于卸荷状态(液压 泵出口压力约为零)。这一条，对大排量的液压泵十分必要。
8、新机调试前，应将溢流阀(或其它调压螺栓)的手柄松开，使液压泵处于最小输出压力状态。
9、开机时，可点动检查液压泵的旋转方向是否正确。代号“R”为正转(从液压泵轴端看，顺时针旋转),代号“L”为反转(从
液压泵轴端看，逆时针旋转)。
10、液压泵吸油口处需安装吸油过滤网，避免大颗粒物进入液压泵内，造成液压泵损坏。
二、对定量液压泵的特别要求：
1、在液压系统回路中必须设计溢流阀，并且溢流阀的出油口直回油箱，或与油路中其它油共用管道回油箱。
三、对柱塞液压泵的特别要求：
1、柱塞泵的泄油口，应按规定接管直接回油箱，泄油管接法应保证柱塞泵体内充满液压油。
2、开机前，应向柱塞泵体内的注油口加满清洁的液压油。
四、对变量液压泵的特别要求：
1、对变量液压泵，在调压回路中，可设计溢流阀作为安全阀，溢流阀调定的压力应比液压泵调定的压力高10%或高1Mpa。
五、液压泵工作温度要求：
100℃ 85℃
75℃ 危险温度 绝对不能使用
65℃-70℃ 限界温度 缩短全作动油之寿命，应使用油冷却器，油温逾60℃,每上 55℃-65℃ 注意温度 升8℃,其使用寿命将次第减半。
安全温度 理想温度
45℃-55℃ 30℃-45℃
最适当的使用温度，性能最高，寿命最长
20℃-30℃ 常温 起动时无危险，但长时运转时效率低下。
0℃-20℃ 低温 起动时应注意，低温时工作油之粘度很高，易引起空蚀现象。
液 压 泵 性 能 比 较 ： ( 以 下 参 数 为 一 般 情 况 ， 在 选 型 时 应 综 合 考 滤 )
泵类型
抗污能力
噪音
寿命
总效率
发热量
可达到流量
变量节能
价格
齿轮泵
好
偏大
短
低
大
不大
不可以
低
叶片泵
一般
一般
一般
一般
一般
很大
可以
中
柱塞泵
差
低
长
高
小
很大
可以
高
液压成套系统(液压站)使用注意事项及维护保养：
一 、 注 意 事 项 ：
，液压油的质量、清洁度、粘度对液压泵、液压阀及液压缸的寿命起到了主导地位，故在 使用液压站时应高度重视液压油的质量和保持液压油的清洁。
，必须在油箱里加入有合格的液压油，并检查油面是否达到油箱高度(不含脚)的80%处。
VG32,VG46,VG68石基抗磨液压油。在我国一般采用VG46石基抗磨液压油。液压油应具有润滑性、不燃性、耐
磨性及良好的流动性。在寒冷地域，采用的液压油还应具有良好的抗低温防凝特性。
①正常工作时油温低于30℃时，应采用VG32液压油。
②在可承受油温高于70℃的工程机械，可采用VG68液压油。
℃-35℃。若环境温度过高，应远离发热体或加隔热装置及通风设备。
℃-60℃,温度过高应加冷却器。若油温过低，可采用调定40%-60%的额定压力开机，让油循环预热；或安装专 门的液压油加热器加热，加热时必须开机让油箱内的液压油得到充分循环，均匀受热。
，应采用高压软管或无缝钢管。装配前，所有管道及接头必须要经过严格的除锈、除尘、防锈处理。固定部件与振 动、活动部件连接应采用软管，以免松动及受力。
，应检查各管道接法是否正确，管道及接头是否牢固。
，先点动电机，检查电机油泵旋转方向是否正确。注意电机、电磁阀等的控制电压是否正确，以免烧坏或不能驱动。
， -1M²,若距离较远的情况应考虑采用更大的规格。直流电磁阀一般应 采用1 MM, MM²。
，在不需要时时刻刻指示压力的情况下，在机器调试完成后，正常工作时，应关闭压力表开关。由于 系统压力经常变化，以保护压力表不被损坏。
(压力卸荷就是油泵出口压力约为零或很低)功能的液压系统中，当液压执行元件(执行元件一般为液压缸或液 压马达)不需动作时，电路应控制液压系统卸荷。这样可以减少发热，节约电能，增加液压泵及液压阀的寿命。
二 、 维 护 保 养 ：
，液压元件拆卸时，应将零件放在干净的地方。各个有密封的表面不能有划伤现象。
，液压泵的压力应尽量调得低些，背压阀的压力也尽可能调得低些，以减少能量损耗，减少发热。
，油箱周围应保持清洁，应定期进行维护保养。在灰尘多的环境中，油箱应加盖密封。在油箱上面 必须应设置空气过滤器，保持油箱内与大气相通。
，油液要定期查检，变质的油应更换。一般在累计工作1000多小时后，应当换油。 ，必须经过严格的过滤，在液压系统中应配置滤油器。
，使系统中的油液有足够的循环冷却条件，并注意保持油箱、油管等设备的清洁，以有利于散 热。
，同时应使用良好的密封装置，密封失效时应及时更换，管接头及各接合面处的螺钉 都应拧紧。防止空气进入液压系统。
，应保持冷却水量充足，管路畅通。有风冷却器的系统，应保持通风顺畅。防止油温过高。 ，应定期清理滤芯(约一个月),防止回油堵塞，严重时会造成液压元件或油泵破裂。
(约一个月)附着杂物，防止油泵吸油不足，产生噪音，系统压力上不去等故障。
。一般情况，调定的压力不能超过其原来设计的额定压力，否则有可能造成 液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。