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隧道是铁路线路穿越山岭的主要手段,在运营中常常会出现对隧道安全运营有重要影响和威胁的病害。在隧道运营阶段要及时检查、发现病害,分析病害成因,采用合理的整治和维护方法。这样,才能保证铁路隧道工程的安全、畅通运营。
隧道常见病害及维修养护
学习目的:
了解隧道的常见病害种类;
掌握隧道常见病害的维修;
掌握隧道的养护要点。
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隧道病害根据成因的不同主要可分为以下四类
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水害
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衬砌裂损
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衬砌腐蚀
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隧道冻害等
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隧道水害中分涌水、漏水、滴水、渗水和润水;隧道冻害中分衬砌冻害、线路冻害、排水沟冻结及挂冰等;衬砌病害包括衬砌变形、裂损、侵蚀等;
一、隧道常见病害种类
隧道水害
隧道水害是指在隧道修建和运营过程遇到的水的干扰和危害,是最常见的隧道病害。主要指围岩的地下水和地表水以渗漏或涌出的形式进入隧道内造成的危害。隧道渗漏水对隧道稳定、洞内设施、行车安全、地面建筑和隧道周围环境产生诸多不良影响,降低使用寿命,威胁运营安全。轻则造成洞内空气潮湿,影响施工人员身体健康,机械设备锈蚀,绝缘设备失效,电路短路,漏电伤人;重则导致人员伤害,冲毁洞内机械设备,形成塌方,淹没工作面,中断施工,造成重大经济损失。
增设内防水层。
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内防水层虽然不能阻止水流进入衬砌内,但可阻止水流进入隧道内。增设内防水层的方式有3种:①刷涂;②刮压;③喷涂。
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向衬砌内部注浆;
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向基底注浆;
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注浆堵水;
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向衬砌背后围岩注浆;
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隧道治水的具体措施就是“防、排、截、堵结合,因地制宜,综合治理”,使之既能自成体系,又能互相配合,形成一个完整的隧道治水体系。
隧道衬砌是承受地层压力、防止围岩变形坍落的工程主体建筑物。地层压力的大小,主要取决于工程地质、水文地质条件和围岩的物理力学特性,同时与施工方法、支护衬砌是否及时和工程质量的好坏等因素有关。由于形变压力作用、松动压力作用、地层沿隧道纵向分布及力学性态的不均匀作用、温度和收缩应力作用、围岩膨胀性或冻胀性压力作用、腐蚀性介质作用、施工中人为因素、运营车辆的循环荷载作用等,使隧道衬砌结构物产生裂缝和变形,统称为隧道衬砌裂损病害。
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衬砌裂损变形的主要危害有:①降低衬砌结构对同岩的承载能力;②使隧道净空变小,侵入建筑限界,影响车辆安全通过;③拱部衬砌掉块,影响行车和人身安全;④裂缝漏水,造成洞内设施锈蚀,道床翻浆;⑤铺底和仰拱破损,基床翻浆、线路变形。
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衬砌变形有横向变形和纵向变形两种,其中横向变形是主要变形。衬砌横向变形是指衬砌由于受力原因而引起拱轴形状的改变 。
衬砌变形
衬砌移动是指衬砌的整体或其中一部分出现转动(倾斜)、平移和下沉(或上抬)等变化,也有纵向与横向移动之分
如下图
衬砌移动
衬砌裂损的类型
隧道衬砌纵向移动的基本形态
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