2025年监理工程师之交通工程目标控制考试题库及完整答案（精选题）.docx

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第一部分 单选题(500题)
1、三违不包括（　　）。




【答案】：C
2、当被评估项目含多个合同段时，总体风险评估应由（　　）牵头组织，专项风险评估工作仍由合同施工单位具体实施。




【答案】：A
3、某施工单位规定，出现安全事故的责任人取消其当年评优晋级的资格，这体现了（）原则。




【答案】：C
4、梁式桥拓宽改建拼接施工前，（ ）应督促和审查施工单位做好准备工作。




【答案】：B
5、拌和场和预制场地向周围环境排放噪声昼间不超过（）dB。




【答案】：A
6、全面辨识应每年不少于（　　），专项辨识应在生产经营环节或其要素发生重大变化或管理部门有特殊要求时及时开展。安全生产风险辨识后形成风险清单。




【答案】：C
7、下列费用中，属于规费的是（ ）。




【答案】：C
8、、、 ，该组试件的试验结果是（）。




【答案】：A
9、下列情形属于较大事故的是（ ）。




【答案】：B
10、从兼顾合同的公平性及简化合同管理的要求出发，对于工期较短（一年甚至更短）的项目，可不考虑设立（　　）条款，由承包人在报价中去考虑相关风险费用（通常一个有经验的承包人能对短期内可能出现的物价上涨进行预测），以简化费用监理工作。




【答案】：B
11、采空区路基施工期间及完工后，处理区段宜进行水平位移和沉降监测，一般情况下，采空区处理期间及路基正常施工期间，（ ）内每周监测一次。




【答案】：C
12、（ ）还应做好风险控制工作，进行风险辨识和评估并据此编写专项施工方案，编写应急预案、储备应急物资、开展应急演练等。




【答案】：A
13、某工作持续时间2天，有两项紧前工作和三项紧后工作，紧前工作的最早开始时间分别是第3天、第6天（计算坐标系），对应的持续时间分别是5天，1天；紧后工作的最早开始时间分别是第15天、第17天、第19天，对应的总时差分别是3天、2天、0天。该工作的总时差是（ ）天。




【答案】：A
14、工程项目管理中PDCA循环中的D指的是（ ）。




【答案】：B
15、由原材料成分和性能发生微小变化、工人操作的微小变化造成的质量波动为（）。




【答案】：B
16、对于路基地表排水工程，一般要求截水沟先行施工，与其他排水设施衔接平顺，纵坡宜不小于（ ）%。




【答案】：C
17、关于开工预付款的描述错误的是（　　）。
，一般为5%～35%
，通常约定为有效合同价的10%
，开工预付款在施工准备阶段分两次支付
，监理机构应在召开第一次工地会议之前编制完成支付证书报送发包人支付
【答案】：A
18、施工阶段围岩分级，采用围岩坚硬程度、围岩完整程度和地下水状态3项因素进行评定，细分为（ ）个子因素。




【答案】：D
19、公路工程竣工验收需要通车（ ）年以上。




【答案】：C
20、对于梁式桥标准跨径是指（ ）


（台）间净距

【答案】：B
21、占产品总零件数10%～15%左右的A类零部件，其成本往往占产品总成本的（　　）。
%～15%
%～20%
%～80%
%～80%
【答案】：C
22、下列关于工程计量的内涵描述正确的是（ ）。




【答案】：B
23、公路工程验收委员会由交通运输主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成。大中型项目及技术复杂工程，应邀请有关专家参加。国防公路应邀请（ ）参加。




【答案】：A
24、事故报告责任单位应在接报（ ）小时内，核实、汇总并向负责项目监管的交通运输主管部门及其工程质量监督机构报告。




【答案】：B
25、焊接工作宜在室内进行，湿度不宜高于（ ）。主要杆件应在组装后（ ）内焊接。
%，24h　
%，24h　
%，12h　
%，12h
【答案】：A
26、对重大风险制订动态监测计划，定期更新监测数据或状态，每月不少于（ ）次，并单独建档。
　
　
　

【答案】：A
27、概预算编制中，属于人工费的是（　　）。




【答案】：A
28、二级及二级以上公路，一般土质的压实度应不小于（　　　），三级、四级公路，压实度应不小（　　　）。
%，90%
%，85%
%，80%
%，75%
【答案】：B
29、隧道爆破应采用（ ）。




【答案】：B
30、适用于岩层破碎，路堑边坡较高，全部明挖可能引起坍塌，但拱脚岩层承载力较好的地段是（ ）。




【答案】：C
31、预制安装墩台身和盖梁的施工中使用受力装置和受力临时结构时应进行专门设计和验算，并经（ ）审批。




【答案】：A
32、防水层铺设施工，防水板铺挂时应适当松弛，松弛系数可以是（ ）。




【答案】：B