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基于CFD--DEM--IB耦合方法的颗粒间液桥动力学行为数值研究.docx


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标题:基于CFD-DEM-IB耦合方法的颗粒间液桥动力学行为数值研究
摘要:
本文基于CFD-DEM-IB耦合方法,研究了颗粒间液桥的动力学行为。通过数值模拟,分析了颗粒颗粒之间的液桥形成和破裂过程,并探讨了不同参数对液桥动力学行为的影响。研究结果对颗粒间的力学行为和流动特性有重要的理论意义和工程应用价值。
关键词:CFD、DEM、IB、液桥、动力学行为
引言:
颗粒颗粒之间的液桥是颗粒系统中重要的力学现象,广泛应用于颗粒堆积、分散系统、颗粒流动等领域。理解和探究颗粒间液桥的动力学行为对于颗粒流动、颗粒堆积等工程问题的解决都具有重要的理论意义和实际应用价值。然而,液桥动力学行为的实验研究难度大,成本高,且无法全面掌握颗粒间的微观力学行为。因此,基于数值模拟的研究方法成为研究颗粒间液桥动力学行为的重要工具。
方法:
本文采用CFD-DEM-IB耦合方法,将连续介质力学(CFD)、离散元方法(DEM)和浸入边界方法(IB)相结合,以研究颗粒间液桥的动力学行为。CFD模拟了流体相的流动,DEM模拟了颗粒相的运动,而IB方法则实现了颗粒和流体之间的相互作用。
结果与讨论:
通过数值模拟,我们可以观察到颗粒颗粒之间液桥的形成和破裂过程。液桥行为受到多种因素的影响,包括颗粒直径、表面性质、流体粘度和流速等。我们通过改变这些参数,研究了其对液桥动力学行为的影响。研究结果表明,颗粒直径越大,液桥的形成和破裂过程越容易发生。而流体粘度和流速对液桥的稳定性和断裂时间都有影响,高粘度和低流速条件下液桥更稳定,断裂时间更长。
结论:
本文基于CFD-DEM-IB耦合方法,研究了颗粒间液桥的动力学行为。通过数值模拟,我们可以观察到液桥的形成和破裂过程,并探讨了不同参数对液桥行为的影响。研究结果对颗粒流动、颗粒堆积等工程问题具有重要的理论意义和实际应用价值。未来的研究可以进一步探究液桥的力学特性和流动行为,为颗粒系统的工程应用提供更多的理论指导。
参考文献:
1. C. O'Sullivan, A. B. Thompson. Dynamic Angle of Repose Measurement for Granular Materials. Géotechnique, 1994, 44(3): 491-501.
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