2012毕业设计开题报告.doc

机电学院本科毕业设计开题报告评议表
专业:机械设计制造及其自动化班级:5283
姓名
周向南
学号
2008301298
指导教师
刘笃喜
报告题目
拖锥自动收放系统机械传动机构设计与仿真
题目来源(划√)
科研√
生产□
实验室□
其他□
论文类型(划√)
设计√
论文□
其他□
报告日期
2012年 3月 19 日时
报告地点
选题背景
拖锥收放系统是飞机拖锥静压测量系统的重要组成部分和必备设备。飞机拖锥静压测量系统用于验证试飞的空速校准。拖锥收放的准确性和稳定性会直接影响静压测量的结果,拖锥收放控制系统将实现对拖锥的自动释放和收回,将静压测量传感器(拖锥)按照一定速度自动收放到预先设定的目标位置。
在本产品的设计过程中既要缩短产品开发周期、又要降低开发成本、同时还要提高产品质量。虚拟样机技术能够让工程设计队伍在提交物理样机之前,就在计算机中建造起它们的机械系统,并对其进行测试、审核及改进。虚拟样机技术在开发设计中的应用己经使传统的“设计—物理样机—试验—修改”不断循环的设计过程失去了生命力。虚拟样机技术相对传统设计而言,不仅大大降低了开发设计基于PRO/E和ADAMS的动力学仿真时间,并且从优化设计的角度预测产品的性能和缺陷,少走了许多弯路,从而大大降低了开发的成本,产生了巨大的经济效益。
虚拟样机的优势主要体现在:
(l)成本低,速度快,节省了制造物理样机的昂贵费用。并且,在计算机上建立虚拟样机的时间远远小于物理样机的制作时间。
(2)有利于设计优化,虚拟样机易于修改,可以利用虚拟样机对各种设计方案进行综合比较,并选出最优设计。
(3)可以有效支持并行设计,可以方便地实现上下游并行设计和多专家协同设计。
(4)有利于实现虚拟制造,虚拟原型数据可以直接用于虚拟制造。
(5)在安全的环境下工作,不必担心关键数据丢失或由于恶劣天气造成的设备失效。
在本次设计过程中,将分散的零部件设计和分析技术揉合在一起,利用PRO/E软件对产品进行建模与装配,并将模型导入ADAMS软件,对产品的运动运动学性能和动力学性能进行仿真,分析结果,为后续改进工作提供依据。
二研究目的与意义
(1)提供一套运行平稳可靠的自动收放系统,确保静压测量的准确性。
(2)对传动系统及其零部件的建模与装配,建立传动系统的装配模型。
(3)将Pro/E装配模型导入ADAMS中,建立传动系统虚拟样机模型。对虚拟样机模型进行运动学及动力学仿真,为后续的设计及改进起到一定的指导作用。
三研究内容
(1) 传动系统方案总体设计。
(2) 借助Pro/E软件实现传动系统的建模与装配。
(3) 建立传动系统的虚拟样机模型,并对其进行运动学及动力学仿真,对结果进行分析。
传动系统建模仿真路线如图所示:
图1 传动系统建模仿真路线图

四研究进度
第一阶段:查阅资料,准备开题报告,完成传动系统总体方案设计;(3周)
第二阶段:拖锥收放装置传动系统各部件详细设计并利用Pro/E软件实现传动部件的建模及装配仿真;(4周)
第三阶段:利用ADAMS软件建立传动系统的虚拟样机模型并对其进行运动学及动力学仿真;(3周)
第四阶段:撰写毕业设计论文,准备毕业设计答辩。(2周)

五论文工作量的估计
对于本论文