衢州站临时平过道施工方案.doc

衢州站改造工程
增设临时平过道施工方案

编制人:
审核人:
审批人:
中铁九局集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部
二O一三年九月二十五日
目录
1、编制依据 - 1 -
2、施工概况 - 1 -
3、施工劳动力及机具配置 - 1 -
、机构设置及人员配备 - 2 -
、主要施工机具 - 2 -
4、工期安排 - 3 -
5、施工方案 - 3 -
、施工原则 - 3 -
、施工内容 - 3 -
、施工方法及注意事项 - 3 -
- 4 -
施工方法 - 4 -
施工注意事项 - 4 -
- 5 -
- 5 -
6、平过道施工过程中的安全及防护措施 - 6 -
7、平过道在开通后的管理措施 - 7 -
8、平过道施工安全应急预案 - 8 -
、应急情况预设 - 8 -
、应急组织机构 - 8 -
、应急响应工作流程步骤 - 9 -
、抢险物资组织 - 10 -
、应急处理措施 - 10 -
9、附件: - 11 -
1、编制依据
《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》
《行车组织规则》、《道口管理细则》
现行营业线施工安全的有关规定
《铁路工程施工安全技术规程》(上下册)(TB10401-2003)
[2012]586号《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》;
2、施工概况
站内设有正线3 条(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ道),到发线8 条(其中客车到发线3 条)、调车线7 条,车站设基本站台1座、中间站台1 座,本站杭州端有下张货场和衢州机场专用线相接,株洲端有巨化专用线和衢常专用线衔接。
衢州站目前主要办理沪昆线客货列车接发车作业,地区车流的解编和衔接专用线、货场取送车作业,部分停站旅客列车旅客乘降作业。
在进行衢州站(新9、11道)改造工程施工中,根据路局要求,衢州站在改造期间货物到发线不得少于3条,目前7、11、13道作为货物到发线在使用,那么在施工普速场(新9、11道)时需跨越既有11、13道股道倒运线上料,因此我单位计划在既有11、13道株洲侧既有52#、54#岔后位置(相对于下行线里程K444+130),使用时间至2013年12月31日。
3、施工劳动力及机具配置
、机构设置及人员配备
为确保两处临时平过道施工的顺利进行,衢州站改经理部下设2个分部,设经理1人,分部经理、分部技术负责人各2人,工程部、安质部、调度室、物机部、防护班、平过道各作业班组等组成的组织机构(见图1)。

图1 组织机构框图
在施工临时平过道时,合理安排劳动力组织。两处平过道施工共投入以下作业人员:铺碴组8人,铺面安装组10人,其它作业人员4人。
、主要施工机具
根据施工安排,投入的施工机具详见表1。
表1 主要施工机具表
序号
机具名称
规格型号
单位
数量
备注
1
汽车吊
8t
辆
1
2
扒杆起吊架
套
2

3
手拉葫芦

台
4

4
手推车

辆
4

5
发电机
5KW
台
2

6
电焊机

台
2

7
平板推车

辆
2

8
撬棍
根
12
4、工期安排
衢州站临时平过道施工周期为7天,计划平过道施工方案完成审批手续签订齐全后开工。
5、施工方案
、施工原则
本着安全、优质、准点的目标,完成临时平过道的施工。
、施工内容
、临时平过道设在站内株洲侧相对沪昆下行正线K444+130位置。增设的临时平过道自既有11道起连续穿过9、11道共2条股道,全长10m,与新修的施工便道顺接。
、,在施工时,需将平过道位置处的隔离网拆开一缺口,设置大门,仅供施工人员、机械及材料通过。
、栅栏开口处设大门及栏杆。大门旁边设看守房,并各派3名看守人员24小时轮流值守。
、施工方法及注意事项

平过道施工申请经路局批复后,再与相关单位签订安全协议,明确双方责任;施工前将施工材料备齐,并堆放到指定位置
。
施工方法
、,,股道处采用橡胶铺面,两股道之间顺接铺面采用混凝土轨枕反扣铺设。
、橡胶铺面使用扒杆架起吊,在铺面上标注中心线,与钢轨上所标识平过道