第六章测距机系统
DME----Distance Measuring Equipment
主要内容
系统概述
系统组成与功用
DME信号格式与工作频率及与VOR/ILS频率配对关系
DME系统的工作原理
询问与应答的信号特性
闪频效应
工作方式(距离测量与状态转换)
机载设备
机载设备组成与控制显示功能
机载设备系统方框图
系统试验方法及指示
一、系统概述
系统功用
测量飞机与地面测距信标台之间的斜距。
提出问题?
斜距信息在飞机导航中有什么用途?
斜距信息在飞机导航中用途
定位
航路间隔
近进到机场
避开保护空域
在指定位置等待
计算地速和到台时间
一、系统概述(续)
一、系统概述(续)
定位
必须利用平面中的两条或两条以上的位置线相交,才能确定飞机的具体位置点。
ρ-θ定位系统 VOR+DME
θ-θ定位系统 VOR+VOR
ρ-ρ定位系统
ρ-ρ-ρ定位系统
双曲线定位系统
回忆:
定位方法
一、系统概述(续)
一、系统概述(续)
近进到机场
一、系统概述(续)
避开保护空域
飞行中,DME询问器连续地测量到所选地面台的斜距。当然,这个斜距是随飞机接近或离开信标台而变化的。因此,测量斜距的变化率就可给出飞机接近或离开信标台的速度。由DME询问器所测得的这个速度叫做地速(KTS)。显然,若飞机以信标台为圆心作圆周飞行时,DME距离指示器上指示的地速为零。
一、系统概述(续)
计算地速和到台时间
显然,只有当飞机是在到地面信标台的航线上、且远离信标台飞行时,所测得的到台时间才是精确的。
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