冷刀表皮弱化.ppt

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Dipl. Ing. FH Andreas Gsänger
2011-02-20
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德国GEISS冷刀弱化
软质仪表板
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GEISS AG德国地址
在德国巴伐利亚州的北部
大约慕尼黑北面300公里,离纽伦堡100公里,离法兰克福200公里
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团队
CEO
Manfred Geiß
Wolfgang Daum
Chief designer vacuumforming machines
Andreas C 首席设计师
Mathias Ruppert
模具经理
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无缝安全气囊表皮弱化设备
自从1998年,GEISS制造了世界上第一台表皮冷刀弱化设备,同时提供了胎具和弱化程序以及相关的培训。
第一台设备安装在沃尔夫斯堡,用于大众汽车宝来车型。
目前为止,已经制造了85台冷刀弱化设备。
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表皮弱化
根据仪表板设计,弱化线有不同的形式。.
根据材料的特性(颗粒厚度)决定残厚,最后要经过汽车行业的测试。
对于PU皮来讲,,PVC皮一般是 .
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残厚必须是非常精确的。
设备重复精度是f +/- mm 保证的弱化后残厚精度是+/- mm.
之间的不同时因为皮的物性以及其他影响因素。
GEISS 保证设备精度+/- ,cpk of
在设备验收时,通过特别的NC程序提供证明。.
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部分客户名单
一些项目:
VW Bora
VW Golf A4 and A5
VW Sharan
Skoda, different cars
Ford Mondeo
Ford Galaxy
Peugeot T5
Citroen X4
Renault X73
Renault X81
Landrover door panel
Audi B6
Audi D3
BMW E60/E90/F7/F10 and others
Daimler Crysler, different cars
Hyundai, different projects
Subaru
Saab ……..
Customers:
Intier (Magna), Faurecia, Colins and Aikman, Findlay, Recticel, VW, FRIMO, BMW, Hyundai Mobis, Shigeru, Heartland, Eissmann, Visteon, Yang Feng Visteon, Dong Feng Visteon, Plakor, Ecoplastic, Dongkook
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表皮弱化胎具
带OK冲切孔德胎具
一次放两张不同皮的混合胎具
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表皮弱化胎具
左右不同皮的混合胎具