六干河施工组织设计.doc.doc

第一章工程概况
本工程为六干河桥梁段拓宽加固工程,本工程处于流干河与干河交汇处,地处水网交错地区,所在场条件
进场道路已接通至施工现场,施工用水源、电源已接通至现场。

根据本工程特点,结合现有的现场实际情况,确定平航道属于干河水系,属规划Ⅴ级航道,常年可通行5000吨级驳船和船队,按照航道规划及结合码头吞吐量要求,岸线口宽为580m,主要驳岸类型有:A型驳岸、B型驳岸。

1、工程名称:干河桥梁段拓宽加固工程
2、建设地点:六干河与七干河交汇处。
3、建设单位:江苏集团
4、设计单位:江苏省工程设计有限公司张家港分公司
5、质量标准:符合国家验收规范的合格标准

1、“三通一平”情况:场地已平整,水电已接入至现场,满足施工要求。
2、现场交通条件:交通便利,符合开工条件。
3、施工用地情况:基本到位,满足施工要求。
第二章施工总体部署

施工方案是指导整个工程施工的纲领性文件和规范性条款,本工程施工方案总体部署的指导思想是“一流的科学管理、一流的施工技术、一流的工程质量、一流的施工速度”。


1、我们及时与设计取得联系,进一步了解设计意图及要求,提出我们的施工实施方案。向设计单位提交的施工方案时包括在施工中可能出现的各种结构和建筑情况,协助设计单位完善施工图设计。
2、要求设计单位督促施工质量和施工方法,及时解决在施工中碰到的因设计问题出现的施工矛盾和施工难题,并要求设计方、监理方,进行基坑验收、分项分部验收、中间结构验收和竣工验收等。
3、进行图纸设计交底,介绍本工程的设计意图和要求,解决在图纸会审时提出的各项问题和矛盾,逐步更改和完善施工图纸,及时签发施工更改联系单、施工更改图纸及有关相应的更改技术资料。
4、协调专业性施工的分包单位在施工中需与设计单位协商解决的难题,会同设计单位解决诸如因多管道并列、交错等原则引起的标高、几何尺寸的平衡协调工作,设备安装的预埋、预留、结构调整等问题。
与监理工程师的工作协调
1、在施工全过程中,严格按照经发包方及监理工程师批准的“施工计划”、“施工组织设计”进行对施工工程的质量管理。在施工班组“自检”和项目部专检的基础上,接受监理工程师的验收和检查,并按照监理工程师的要求,予以及时、认真整改。
2、贯彻我公司已建立的质量控制、检查、管理制度,并按此对各分项分部工程予以控制,确保产品质量达到优良。任何专业施工班组指定分包单位的工作失职、失误均视我项目部的工作失误,因而杜绝现场施工所有工种不服从监理工程师监督工作的不正常现象发生,使监理工程师的一切指令得到全面执行。
3、所有进入施工现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具,均主动向监理工程师提交产品合格证书或质量保证书,并应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料,主动递交检测结果报告。
4、会同监理工程师审查做好各分项分部、隐蔽、中间结构、竣工工程的验收工作,及时提交对各项工程验收有关的技术资料和软件资料,做好各项验收记录交监理工程师审查签字存档备案,并及时整改监理工程师在工程和资料验收中提出的问题和错误。
5、按分项分部工序检验的质量,严格执行“上道工序不合格,下道工序不施工”的准则,使监理工程师能顺利开展工作,对可能出现的工作意见不一致的情况,遵循“先执行监理师指导后予以磋商统一”的原则,在现场的工程质量管理中,维护好监理工程师的权威性
对施工队和生产班组的协调
1、按总进度制定的控制节点,组织协调工作会议,检查计划实施情况,制订修订和调整工作计划。
2、项目部按期召开生产会议,协调各施工队在施工中碰到的问题,合理安排生产。
第三章施工现场平面布置

:
1、满足各个施工阶段的施工要求。
2、各阶段的施工布置尽量能统一,不产生多次拆、搭或移地重建。
3、在满足施工的条件下,尽量节约施工用地。
4、在满足施工需要的安全和文明施工的前提下,尽可能减少临时建设的投资。
5、材料堆场和加工棚尽量设置合理,减少场内二次搬运。
6、场内的布局和交通布置尽量合理,避免道路阻塞和土建、安装及其他各工种间的相互干扰。
7、符合施工场地内的卫生、安全、消防的规范。
8、符合施工场地内的用电、用水规范、合理布置、满足施工要求后尽量以节约为原则。
第四章现场组织与管理
4、1场内管理
对本工程的安全生产、文明施工,本项目部保证切实做到安全生产制度化、文明施工标准化,在实际施工中严格按照苏州市对文明施工的有关要求进行施工。
对本工程的安全生产、文明施工,本项目部保证切实做到