武汉市城市交通项目监理规划.doc

世界银行贷款
武汉市城市交通项目

监
理
规
划


武汉市城市交通项目总监理工程师办公室

一、工程项目简介
世界银行贷款二00四年(上半年合同段)武汉市城市交通项目包括城市道路共5条约28公里,立交桥7座,地下通道1座,人行公交站点17个以及路口渠化,交管措施等工程项目,武汉市政建设监理公司作为主体监理方,负责监理武汉城市交通项目南环段青菱立交--,另外还有长江二桥上下桥匝道及水果湖地下人行通道两个项目(待图纸完善后进一步明确项目内容)具体情况详见下表:
2004(上半年合同段)世行贷款武汉城市交通南环段土建项目
合同
编号
项目
编号
项目名称
项目内容
建设
性质
工
期
开工
日期
CN/

上下长江公路桥匝道
两条7M宽的匝道,各长498M
道路
新建
8

CN/

中北路水果湖地下人行通
长93M,宽5M
地下
通道
4

CN/

青菱立交
立交范围内道路桥梁和所有附属设施
立交
14

CN/

李纸立交
部分苜蓿叶简易立交11878 M2立交范围内道路桥梁和所有附属设施
立交
17

CN/

野芷立交
18200 M2立交范围内道路桥梁和所有附属设施
立交
10

*CI/
*
中环线南段(青菱~珞狮南路)主线道路工程
全长7200米,宽50M,道路桥梁工程及配套设施,
道路
新建
22

(一)工程管理特点及实施中应注意的相关问题
1、工程管理特点
本工程为利用世界银行贷款的项目,对项目的管理要求高,特别是计量、支付的程序复杂,须严格执行合同,在整个施工过程中,工程参与各方必须严格按合同规定行事,并通过索赔和反索赔达到项目管理的目的。
2、工程特点
工期紧、任务重。本工程项目共有14个子项目,最短的工期为3个月,最长工期为22个月,而要完成的工程量是十分大的。特别是立交桥,地处交通要道,在14个月内完成立交桥工程。监理和施工压力都是很大的,这就要求监理、施工单位要精心组织、合理调配人力、物力和机械设备,才能确保工程目标实现。
工程目标要求高。要想全面实现工程目标,就必须进行统筹安排,既要确保质量目标,工期目标的实现,还要保证安全生产文明施工的实现,同时也要兼顾费用目标和其他目标的实现。这一切必须经过刻苦努力才能办到。
工程分布线长、面广。本项目工程分布于武汉三镇,因此有限的监理人月与大量的监理工作要求是一个比较大的问题,我们将依据现场实际情况采取按地域分片管理和将部分工作能力较强监理人员兼职的办法来解决,这是本工程需认真对待的一个特点。
3、工程实施难点
桥梁桩基施工、立交桥砼箱梁施工和软弱地段路基施工以及不良路基处理是本工程的重点和难点。解决好这个问题的关键是要选择好合适的施工承包单位,该单位应具备施工相应工程的资质。选择好施工单位后,监理应重点抓好技术交底和图纸会审工作,解决好本工程施工的重大技术关键问题。同时要重点审查该单位的施工组织设计方案,使整个工程施工都建立在科学可行和高效的基础之上。通过建设各方的共同努力,这个难点是可以克服的。
如何在规定工期内完成本工程的施工也是本工程实施的难点之一。确定好施工承包单位后,监理应督促协助施工承包单位根据现场实际状况正确划分施工段落,搞好工序搭接协调和施工段落之间的协调。使工时能得到充分利用,提高工作效率,充分运用先进的内部管理手段各方协调一致,工期目标是可以实现的。
协调工作难度大。由于本工程多处于交通干线和城乡结合部,因此方方面面的协调工作很多,外部协调工作主要有交通部门、交管部门、沿途的各事业单位、相关的城管、园林绿化、电力、电讯、自来水等单位的协调配合工作;内部协调工作主要是业主、监理、施工单位、设计单位、质监部门之间的协调配合,各施工段落,工序之间的协调配合工作等。这些协调工作成效如何直接影响到工程目标的落实,我们要想保持工程正常进行就必须尽早争取各有关方面的支持和配合,协调好相关方面的关系,只要我们认真对待,扎实工作,这个难题是可以克服的。
交通疏导也是本工程的实施难点,施工期间除了大量施工机械作业外,还会有大量社会车辆通过,这种情况对工程施工的影响是显而易见的。因此必须争取交管部门的支持和配合,同时设置专职交通疏导人员,积极疏导交通,确保工程施工不受影响。
征地工作:征地工作的最早可能完成时间