机车走行部故障应急处理办法.doc

机车走行部故障应急处理办法
一、转向架构架及附属装置
1、构架各梁焊缝、母材裂损:
已导致变形、错位等现象的停车救援,否则维持运行。
2、附属装置
、摩擦减振器座裂损
维持运行。
、制动缸、轮喷风管路损伤
①、可进行密封处理的进行处理后,维持运行。
②、无法进行密封处理的撒砂、轮喷风管路,关闭相应风路塞门,返段修。
③、无法进行密封处理的制动缸风管路,停车救援。

①、进行绑扎,保证砂管不脱落,维持运行。
②、无法绑扎的,拆除砂管,维持运行。

①、砂箱仍保持安装平稳的,维持运行。
②、砂箱无法安装平稳的,进行绑扎保证不脱落,维持运行。
③、砂箱无法安装平稳且无法进行绑扎的,拆除砂箱,维持运行。

不处理,运行中加强各位置轴承温度监控检查,返段修。

做必要绑扎维持运行。无法绑扎的拆除后运行。

①、做必要绑扎,保证不脱落,直接运行返段修。
②、无法绑扎的,拆除扫石器或排石器,运行至就近车站进行安装处理。
二、钩缓装置
1、钩舌裂、钩舌销断、钩尾销断或脱落
停车救援。
2、车钩吊杆裂损或脱落
停车救援。
3、缓冲器失效
不处理,运行返段修。
4、车钩分离
停车救援。
三、牵引装置
1、牵引杆、横向连杆裂损
①、横向裂纹或焊缝开焊,停车救援。
②、纵向发展裂纹,维持运行。
③、销孔裂损的,直接停车救援。
2、拐臂、构架拐臂座裂损
①、销孔裂损的,直接停车救援。
②、裂损长度小于30mm的,建议低速运行返段修。
③、裂损长度大于30mm的,建议直接停车救援或根据裂损位置就近车站或侧线停车救援。
④、拐臂座腔体拐角处裂,停车救援。
3、车体牵引座裂损
①、箱体与车体连接处裂损时停车救援,其它位置维持运行。
②、下部牵引底座铸件裂损,停车救援。
4、牵引装置各销裂损或脱落
停车救援。
5、牵引杆方销托板螺栓脱落
有替代螺栓的重新组装,否则停车救援。
6、三角架体、三角撑杆裂损
①、销孔处裂损,停车救援。
②、横向裂损停车救援,纵向裂损维持运行。
四、一、二系悬挂装置
1、一系弹簧断裂
①、组簧中的内簧或中簧断裂的,直接运行返段修。
②、组簧中的外簧断裂的,切除该位电机,限速30km/h以下运行返段修。
2、二系弹簧断裂
停车救援。
3、滚动体链拉杆断或拉杆座裂损
停车救援。
五、电机悬挂装置
1、悬挂臂、悬挂座、悬挂座芯轴、电机吊杆、吊杆销裂损或断裂
停车救援。
2、悬挂臂安装螺栓断裂或脱落
①、上置式悬挂臂(SS7D),螺栓断裂1~2条的,直接运行返段修。
②、下置式悬挂臂(SS8),停车救援。
3、悬挂座安装底座裂损