基坑下人马道搭设方案..doc

目录
1、编制依据 1
2、工程概况 1
、工程概况简介 1
、下人马道设计概况 2
3、施工准备 2
、技术准备 2
、材料准备 2
、人员准备 2
4、主要施工方法 3
、施工工艺 3
、定距定位 3
、钢管搭设 3
、剪刀撑 3
5、防护设施 4
6、马道拆除 4
7、安全防护措施 4
8、附图 5
1、编制依据
1
《建筑施工企业安全生产管理规范》
GB50656-2011
2
《北京市建筑工程施工安全操作规程》
DBJ01-62-2002
3
《建设工程施工现场安全防护、场容卫生及消防保卫标准》
DB11/945-2012
4
《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-2011
5
《建筑施工高处作业安全技术规范》
JGJ80-91
6
《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》
JGJ202-2010
7
《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》
JGJ130-2011
8
《施工现场临时建筑物技术规范》
JGJ/T188-2009
9
北京市建设工程施工现场标准化图集标准化安全防护(一)
/
10
集团工具式标准化安全防护设施图册
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11
公司下发关于安全防护的文件
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12
施工组织设计
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13
分钟寺桥西北侧回迁房3标段(二区地下车库图纸)
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2、工程概况
、工程概况简介

序号
项目
内容
1
工程名称
分钟寺桥西北侧地区回迁安置房项目3标段(二区1#、7#、8#楼及二区地下车库)
2
工程地址
北京市丰台区分钟寺、朝阳区十八里店。具体本标段位于项目用地的2#地块内
3
建设单位
北京首开亿信置业股份有限公司
4
设计单位
北京城市开发设计研究院有限公司
5
监理单位
北京北辰工程建设监理有限公司
6
施工单位
北京城建六建设集团有限公司
7
工程概况
建筑面积
20808㎡
建筑层数
地下2层地上1层
建筑功能
人防及地下车库
结构形式
钢筋混凝土框架结构
基础形式
钢筋混凝土筏板基础
、下人马道设计概况
本工程,地下2层,基础埋深-,由于基坑较深,为了方便地下结构施工时工人上下基坑,在基坑西北侧(6-7轴之间)及基坑西南角(1-2轴之间)处搭设基坑下人马道,北侧马道从室外地坪至-“之”字形坡道,马道支设在护坡桩的冠梁顶上,-“一”字形爬梯形式坡道;西南角(1-2轴)马道采“之”字型马道直至槽底。
3、施工准备
、技术准备
、由工地技术负责人,组织施工队的有关人员熟悉现场实际情况,确定马道搭设方案,并向施工作业班组进行交底。
、对施工队操作人员进行再培训,认真学习马道搭设的技术要求及安全生产教育,为保证工程质量做好技术准备。
、材料准备
、钢管采用外径48mm,,钢管要进行防锈处理,内壁涂刷二道防锈漆,外壁涂一道防锈漆,二道面漆,钢管如有严重锈蚀,弯曲,压扁或有裂纹的严禁使用。
、用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度为3-6m,,外径壁厚允许最大偏差为-,长管弯曲≦10mm。
,发现有脆裂,变形滑丝的严禁使用。
,厚度为50mm,宽度为200-250mm,板长在4m。
、人员准备
本工程马道施工建立专业的架子班组,成员全部由专业架子工组成,所有人员持证上岗,架子工数量按工程进度进行调整。
4、主要施工方法
、施工工艺
材料配备→定位设置通长垫板→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→斜撑→铺脚手板→搭设防护栏杆→绑扎安全网……
、定距定位
根据要求放出马道及各立杆位置,并作好标记。马道立杆纵向间距均为1200mm;立杆横向间距均为1000mm。立杆下通长设垫木,,宽250mm,厚50mm的脚手板,准确地放在定位线上,必须铺放平稳,不得悬空。后附马道搭设详图
、钢管搭设
、纵、横向扫地杆:纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮200mm处的立柱上,横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。
、立杆布置在大横杆外侧,立杆接头采用对接扣件连接,立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置,两个相邻立柱接头不能出现在同步同跨内,并在高度方向错开500mm以上;扣件接头中心距主节点(大横杆、立杆节点处)的距离控制在600mm以内。每排立杆要成一