轨道交通线路、轨道课件.ppt

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教学日志
课程教学标准
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2014-2015校历
授课计划
教学任务:1、城市轨道交通线路的纵断面
2、城市轨道交通轨道的组成
3、轨道的相对位置与无缝钢轨
知识目标:1、熟悉城市轨道交通纵断面的设计
2、熟悉城市轨道交通轨道的组成
能力目标:1、具备识别城市轨道交通轨道的组成零部件的能力,
2、会对轨道的相对位置进行检查判定
重点:城市轨道交通轨道的组成
难点:轨距、水平
教学方法:问题引导、讲授法
课堂类型:理论教学
教具:多媒体
项目三:认识城市轨道交通线路教学设计
内容回顾
1、长沙地铁二号线采用的车辆是A、B、C、D、Lb、单轨车辆中的哪一种呢?
2、影响选用车辆类型、线路类型的主要因素有哪些?
3、影响选线的因素有哪些?
4、轨道交通的线路根据使用目的不同,分为哪几类?
5、线路的平面由哪些要素组成?有哪些工程技术标准?
城市轨道交通系统对线路的平面设计有最小曲线半径、最短曲线长度、夹直线长度等的要求,那对线路的纵断面、横断面又有怎么样的要求?对轨道又有怎样的技术要求呢?
第三章城市轨道交通线路与站场
1
轨道线路概述
2
线路的平面及纵断面
3
轨道的组成
第一节轨道线路
线路类型、
选线、
分类
一、线路的平面及纵断面
线路在空间的位置是用它的中心线来表示的,线路的中心线在水平面的投影叫做线路平面;(转弯)
线路中心线(在平面曲线展直后)在垂直面的投影叫做线路的纵断面;(上下坡)
垂直于线路中心线的横切面叫做线路的横截面。(一边高,一边低)
1、平面的组成要素:直线和曲线
(圆曲线和缓和曲线)
圆曲线半径 R 的大小影响线路工程造价、
列车运行速度。是线路平面设计的关键因素。
如何选择R
主要技术标准
(一)线路的平面
注: ①特殊困难地段的技术标准,应按国家现行有关技术规范执行。②C型车的线路最小曲线半径80m,系指受流器的车辆。③No系指道岔号,R。系指道岔导曲线半径(m)。
基本类型
A
B
C/D
最小曲线半径(m)
正线
300~350
250~300
50~100
联络线
250
150~200
25~80
车场线
150
80~110
25~80
最大坡度(‰)
正线
30~35
30~35
60
联络线
40
40
60
车场线



竖曲线半径(m)
正线
5000/3000
5000/2500
1000
联络线
2000
2000
1000
钢轨
(kg/m)
正线
60
60
60
辅助线
50
50
50
道岔
(No/R。)
正线
单开9/35
单开9/35
单开9/35
车场
单开7/25
单开7/25或 6/20
-
Lb
单轨
150
100
100
50
65
50
50
60
70
60

3
5000/3000
2000~3000
2000
1000
60
轨道梁
50
轨道梁
单开9/35
关节可绕性/25
单开5/15
关节/15
线路工程主要技术标准
2、曲线对列车运行的影响
(1)曲线产生的附加阻力
wr = (N/KN)
wr——单位曲线附加阻力
R——曲线半径
600——试验得出的常数
转弯处,外长内短,类似跑道。
600
R
(2)列车通过曲线时,速度的限制

Vmax = (km/h)
港铁超速
西班牙火车超速