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提升运输安全管理制度

为了加强提升运输工作的安全管理,矿成立提升运输工作安全管理小组,负责对全矿所有提升运输安全的管理工作,以确保我矿提升运输工作的安全:
一、安全管理小组:
组长:张金明副组长:秦红辉梁代军张志强邓光宏
成员:跟班矿长(班长) 电钳工安全员绞车司机信号把钩工管理小组日常工作,由张志强负责。
二、为了确保矿井提升运输工作的安全,根据我矿提升运输现状,特制定以下提升运输工作管理制度:
一、斜井、立井提升运输:
1、司机及信号工必须经过培训,考试合格、持证上岗并严格现场交接班。
2、司机开车前必须按操作规程对绞车和安全装置进行检查,确认合格后方可开车。
3、通过检查,发现问题必须向矿调度和值班矿长汇报,待维护设备的电钳工处理好后,方可开车进行提升运输工作,否则不准开车。
4、绞车运行中的注意以下事项,否则违者开除。
A、严格按信号规定操作绞车,信号不清不准开车。
B、下放矿车时应与把钩工配合好,谁推车谁放绳,禁止留有余绳放车,以免发生断绳跑车事故。
C、运行期间,发现有异常响声、异味、异状;钢丝绳
跳动异常,负荷增大;支柱有松动现象;有咬绳、爬绳现象;电机有异常或突然停电等险情时,必须立即停车采取措施,待处理好后再进行运行。
D、下放重物时,严禁不带电松闸放飞车。严禁过卷和不到位停车。
E、提升负荷(重车时)不准超过规定要求。
F、长时间不使用或司机离开停车时,必须制动滚筒切断绞车电源,锁住控制开关。
G、绞车运行期间,司机、信号把钩工严禁离开岗位,违者开除。
H绞车司机必须按信号把钩工的信号开车,违者开除。
5、斜井提升各种安全装置(一坡三挡)都必须灵活可靠,应处于关闭状态,只有当车通过前方准打开,违者开除。
6、提升巷道,必须严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定,违者开除。
7、提升设备严禁超载、超挂、严禁扒车、蹬车、跳车,严禁用其他物品代替连接装置,违者开除。
8、提升巷道内矿车掉道时,严禁用绞车硬拉复位;处理掉道车时,不准摘挂钩、不准松绳、自上而下处理,人员站在两侧,其车下方禁止有人
,违者开除。
9、运行超长、超宽、超高的特殊物料,进入斜坡时必须停车检查连接固定情况,确认无误后方可提升,否则禁止提升。
10、禁止使用锁口圈,碰头不完好、不齐全的矿车作为斜坡提升车辆。
11、矿车未到停车位置停稳后,严禁进行摘挂钩工作,禁止蹬车摘钩,违者开除。
12、必须有清晰灵敏可靠的信号系统和行车信号点数规定( 一声——停车;二声——上提;三声——下放;四声——慢上拉车。五声——慢下放车,违者开除。
13、提升时,车辆行进方向的前端,必须挂上明亮的红灯,否则禁止提升。
14、保险绳钩头的插接固定长度不得小于钢丝绳径的20倍。保险绳的制作长度应以牵引矿车的长度值为依据,不得因过长而导致保险绳不起作用。
15、提升绞车提升巷道必须按规定安设托绳轮、立轮,其转动必须