电瓶电压.docx

电瓶电压、水温、转速、喷油脉宽、点火提前角等数据,安装之后就十分准确。油耗、里程、车速则需要校准1次(把里程和耗油量调为实际数值),校准之后精度很高,误差在1%以内。
-显示器校准的基本宗旨是输入自清零后实际发生的正确的里程和总耗油量,步骤如下:
油箱加满油到跳枪;
将车上小里程表清零;
将显示器清零;
以后可以正常用车,直到车上小里程表指示200公里以上,具体多少任意:
再次将油箱加满油到跳枪;
将里程调为与车上小里程表一致;
将总耗油量调为本次实际加油量;
版本
进入校准方法
退出校
准方法
背光
亮度
数据输
出格式
行车数据
显示方式
主要显示项目
设置项目
LcdV1
长按中间的按键进入校准状态,用左右键选择校准项目,按中间按键校准
1) 再次长按中间的按键;
2)_选择退出设置选项;
3) 等待显示器自行退出。
自动
调整
与第三代兼容
(详见)
数字式
车内温度(摄氏度);
时钟(24小时制);
喷油脉宽(毫秒);
冷却液温度(摄氏度);
电压(伏特);
转速(转/分);
点火提前角(度);
车速(公里/小时);
瞬时百公里油耗(升/百公里);
停车时显示瞬时耗油速率(升/小时);
总耗油量(升);
里程(公里);
平均百公里油耗(升/百公里);
不含停车平均车速(公里/小时);
包含停车平均车速(公里/小时);
剩余油量(升);
续航里程(公里);
距离下次保养的公里数(公里);
最近油耗里程(公里);
最近大致平均油耗(升/百公里);
时钟调整:24小时制;
清零;总耗油量、里程、平均百公里油耗和两个平均车速同时清零,校准值不受影响;
里程校准:直接输入清零后实际行车里程;
里程比例:与出厂参数相比的里程校正百分比,如200%即为里程比出厂快一倍;
总耗油量校准:直接输入清零后实际耗油量;
油耗比例:与出厂参数相比的油耗校正百分比,如200%即为油耗显示比出厂大一倍;
预喷油时间:,,若高速油耗显