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我的家乡嘉兴
嘉兴南湖红船

嘉兴地处浙江省东北部,东接上海,北邻苏州,西连杭州,南濒杭州湾。全市陆域面积3915平方公里,,下辖南湖区、秀洲区2个区,平湖、桐乡、海宁3个县级市和嘉善、海盐2个县。嘉兴社会发展水平连续五年居浙江省第3位,五县(市)全部进入全国百强县前32位,三分之二的镇进入全国千强镇。
杭州湾

嘉兴因南湖而出名,这里风景旖旎、民风淳厚、物产丰富、名人荟萃,是一座具有典型江南水乡风情的历史文化名城。衍延2600多年的古朴与舒缓成为历史赋予嘉兴的独特个性。
嘉兴自古人杰地灵,名人辈出,特别是文化名人在中国历史上占有重要地位:沈钧儒、王国维、茅盾、徐志摩、丰子恺、金庸等都享有崇高的声望。举世闻名的海宁钱江潮,尤以农历八月十八潮“壮观天下无”;南北湖是我国唯一集山、海、湖为一体的风景区;;当然嘉兴还有很多古镇,如:嘉善的西塘、桐乡的乌镇等,置身这些古镇老街,你能感受到江南水乡的独特风韵。
:与沪杭同城
去年5月,国务院正式批准实施《长江三角洲地区区域规划》,明确了长三角的区域战略定位和发展方向,长三角将努力建成实践科学发展观的示范区、改革创新的引领区、现代化建设的先行区和国际化发展的先导区。嘉兴市处于长三角腹地,沪杭两大都市的中心,具有得天独厚的地理优势。随着沪杭高铁建设,嘉兴市更与上海、杭州在时空上实现了“同城”。
新背景下,嘉兴怎样在长三角中找准定位,实现差异化发展,如何吸纳沪杭的优势资源,为我所用?嘉兴市出台的《全面实施“与沪杭同城”战略加强区域合作交流工作三年指导意见》给出了答案:“通过若干年努力,把嘉兴市建设成为与上海产业发展紧密配套的先进制造业基地、现代农业基地、现代物流基地、旅游度假胜地和长三角地区产业资本、生产要素、创新资源的重要集聚地。”
在实现这一目标的过程中,转型升级是一条主线。今后,嘉兴市将重点瞄准上海正大力发展的电子信息、先进机械设备制造、航空航天、新能源、生物医药等十大先进制造业,吸引其生产加工基地落户嘉兴。同时,进一步做大海宁市、桐乡市连杭经济区,嘉善县、平湖市临沪开发区等产业平台,争取到2012年引进沪杭等地工业项目150项以上。
做好“米袋子”和“菜篮子”工程,一直是嘉兴接轨上海的一项重要内容。未来三年,嘉兴市还将在农产品对接上进一步发力:到2012年,培育与沪杭等长三角城市合作的年产值超5000万元的农业龙头企业50家以上,现代农业示范园区50个;每年供长三角城市农产品销售额突破100亿元……
在出台的《长江三角洲地区区域规划》中,“全球重要的现代服务业中心”的定位首次被提及。而此次出台的《指导意见》也呼应了这一定位,及时吹响了我市“现代服务业”对接之旅的号角。在这场“现代服务业”的对接之旅中,不仅传统的港口建设、物流园建设、专业市场建设将进一步加码,创意产业、服务外包、会展产业、健康养老休闲服务业等一批新兴服务业也被提到了重要位置。比如,打造服务外包产业,我市就提出突出软件服务外包基地的建设,全力引进沪杭软件园来禾设立分园,建立服务业外包公共信息平台、公共技术平台、公共商务平台和公共培训平台。到2012年,力争引进和培育服务外包企业100家以上,服务外包产值年均增幅达15%以上。
与“沪杭同城”,无论是承接产业转移,还是吸引创新要素,首要的都是“练好内功”,提升城市的综合承载能力。通过与长三角城市合作治理,力争三至五年内全市地表水基本消除劣五类水体;建立和完善以引进人才智力为中心的绿色通道,引进长三角地区各类高层次、高技能、实用型人才;重点培育一批能代表我市现代工业水平、主业突出、核心竞争力强的大企业、大集团……从交通、生态、科技、教育等多方面着手,嘉兴将以更具竞争实力的面貌在长三角城市群中寻求机遇。

1.“同城效应”不再只是传说
高铁网络的建成和完善,对于普通民众的出行、游玩,肯定是件大好事。与汽车相比,高铁更加快捷、安全、平稳。与飞机相比,高铁也不逊色,不但不用提前到,而且时间也相当短。嘉兴到杭州或者上海的时间只要20多分钟,大大拉近了时空距离,高铁让“同城效应”成为现实。

近年来,发展低碳经济、倡导低碳生活、建设低碳城市,正在成为国际上普遍认同的经济社会发展模式。相比汽车、飞机那么耗油,乘高铁出行显然更加“低碳”。
、商贸发展,但与周围城市之间的竞争更趋激烈
随着交通网络的日益完善,无疑将提升本地区的整体竞争力。高铁拉近了人们的心理距离。未来几年,嘉兴商贸、旅游业将迎来一个重要的发展期。随着高铁建成,周围旅游城市实现旅游客源互送,其带来的规模效应也会大大提升长嘉兴对游客的吸引力。
高铁降低了人们的出行成本和时间,对