北京新能源汽车调整新政策
随着大风的到来,北京持续了好几天的严重雾霾终于散去,今天全体市民估计都在欢呼雀跃蓝天的到来吧,不过苦了南方的小伙伴们,说不定接下来要品尝到北京产的二手雾霾了。与此同时,20**年北京小客车摇号指标方案将进一步调整的消息也不胫而走。据称,调整方向是普通的传统燃油小客车指标下降三分之一,而新能源小客车指标则会相应地提高。为了控制机动车污染,北京市在20**年底公布了《北京市小客车数量调控暂行规定》,规定中指明:在未来3年将进一步提高小客车摇号指标中的电动车数量,20**、20**和2017年新增小客车指标中电动车的数量将分别达到3万辆、6万辆和6万辆,累计达到15万辆。20**年,北京市小客车新增指标额度为15万个,其中普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。照此规定,20**年北京新能源小客车指标将由今年的3万个上升为6万个。但据相关报道称,主管部门有意将这一指标进一步上调为9万个,传统燃油车的牌照将由9万个下调至6万个。也就是说,明年新能源车指标或将反超传统燃油车。虽然目前还没有最终确定的方案出来,但北京市交通委正在对明年的机动车牌照发放办法进行研究,并按照总量控制的原则进行调整。这意味着普通小客车的指标自20**年起将从9万个降至更低。据了解,由于北京针对新能源汽车推出的一系列利好政策,包括新能源汽车不限行、中签率高甚至免停车费等等,令新能源汽车的需求逐步攀升。这也令得新能源车的车牌指标由过剩转为不足,在去
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