海口市货运大道(东段)整治项目爆破设计方案.doc

海口市货运大道(东段)整治项目
路基雨、污水沟石方工程
爆
破
设
计
方
案
施工单位:湖南省建筑工程集团总公司
编制时间: 二00五年十月二十六日
海口市货运大道(东段)整治项目
路基雨、污水沟石方工程
爆
破
设
计
方
案
施工单位:湖南省建筑工程集团总公司
编制人:
审定人:
编制时间: 二00五年十月二十六日
海口市货运大道(A标段)整治项目市政工程
路基雨、污水沟石方爆破工程施工方案
一、编制依据:
,施工图纸等技术规范。
《施工机构安全操作规程》。
《爆破安全规程》(GB6722-2003)。
《土石方与爆破工程施工及验收规范》(GBJ201-83)。
《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。
《爆破人员安全技术考核标准》(GA53-93)。
。
二、工程概况
新建的海口市货运大道是我市一条东西走向的城市主干道(分为东、中、西段)货运大道(A标段)已建段整治项目西起东线高速,东与海瑞大桥连接,,道路控制红线60m宽,其中东线高速至琼州大道间已铺设水泥砼路面(因拆迁问题在琼州大道交叉口的南侧路面来建),琼州大道以东至海瑞大桥铺道路基层但未铺砼路面。雨、污排水系统均已建成,但当时雨、污水系统的设计没有考虑上游的转输流量,雨、污水管径太小,根本满足不了实际工程的需要,故本次设计
决定废除原有雨,污水系统,重新设计。根据海口市总体规划,货运大道(东段)排水按雨、污分流制设计,雨、污水均排向滨江西路。
根据业主提供的地质资料,本地段属于火山岩,堆积层结构,地面表层有0-2m碎石土层,呈孤石状,其下部位属中风化玄武岩,呈整体岩层结构,按设计图雨、~,从K3+375~K4+,从K4+~K4+、加深,因此也需要采用爆破进行施工。为了安全起见,在地表土层开挖放坡为1:(安全防护另见甲方施工方案)要求,爆破入岩开挖按1:。按管沟爆破工程标准:水平标高允许值:0~200mm,宽度(由中心线向两边可放宽)0+200mm。
由于该地段地下水位较高,沟槽爆破施工须注意加强排水,爆破必须采用防水器材,如乳化炸药及非电毫移雷管。
根据业主提供的设计施工需要,首先对该路的K4+~K4+ 段进行施工,该段施工主要是在原有沟槽的基础上加大加深。考虑到K4+,在爆破施工中,要重点对大桥的保护,因此该段爆破主要采用单孔单响的微差爆破技术进行施工。这样也有利控制飞石,在K3+375~K4+,该段道路两边没有建筑物,爆破施工时,可适当增加药量进行施工