新建武黄城际铁路预应力管桩工艺试桩施工方案.doc

新建武汉至黄石城际铁路
华容南站(DK37+400~DK37+800)
预应力管桩工艺试桩施工方案
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编制:
审核:
审批:
xxx有限公司武黄xx项目经理部
二○○九年十二月六日
目录
1 编制依据 - 1 -
2 试桩目的 - 1 -
3 工程概况 - 1 -
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- 2 -
- 2 -
- 3 -
- 3 -
4 施工组织安排 - 3 -
施工组织机构 - 3 -
施工人员进场情况 - 4 -
投入试桩的机械设备 - 4 -
投入试桩的测量、检测仪器设备 - 5 -
预应力管桩的采购与验收 - 5 -
施工计划安排情况 - 5 -
5 试桩总体方案 - 6 -
施工工艺 - 6 -
施工方案 - 8 -
检查验收 - 13 -
6 施工中注意事项 - 13 -
7 质量保证体系及保证措施 - 14 -
- 14 -
- 15 -
- 15 -
8 安全、环保保证措施 - 16 -
- 17 -
、环境因素识别 - 17 -
- 17 -
- 19 -
9 文明施工措施 - 20 -
附图1:试桩桩位布置图 - 21 -
附图2:试桩施工平面布置图 - 22 -
1 编制依据
(1)国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定;
(2)铁道部颁布《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(经规标准[2005]110);
(3)铁道部颁布《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号);
(4)武黄城际铁路路基工程施工图设计(图号:武黄城际施(站)-03-01、武黄城际施(站)-03-02、武黄城际施(站)-03-03);
(5)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料;
(6)建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。
2 试桩目的
(1)验证机械性能,选择合理的机械配备;
(2)验证工艺流程,总结出有关预应力管桩的施工参数、施工工艺、试验检测等,具体指导后续预应力管桩的施工;
(3)对成桩质量进行检测,确定检测方法;
(4)对地质情况进行核对。
3 工程概况

华容南站设计范围为DK37+400~DK37+800,前后接路基工点。其中DK37+400~+550、DK37+650~800为松软土地基路基,长300m。
本段路基地基处理采用PHC-AB300-70预应力管桩加固,混凝土强度等级不低于C80,,~,桩长17~,按正方形布置。桩顶设C30钢筋混凝土桩帽,*,,内铺设一层双向经编土工格栅,,抗拉强度不小于250kN/m。预应力管桩担负着主体工程主要的荷载,因此,预应力管桩的施工是本段路基工程的重中之重。

根据目前管段征地情况和所具备的各方面施工条件,经研究决定选择在 DK37+650进行试桩,本次试桩4根,桩编号分别为1-12、1-13、1-14、1-15,桩间距为2m,1-12、1-14不设桩尖进行试桩,1-13、1-15设桩尖进行试桩。试桩具体情况见《表3-1试桩统计表》。
试桩施工现场布置详见《附图1 试桩桩位布置图》及《附图2 试桩施工平面布置图》。
表3-1 试桩统计表
部位
桩号
原地面高程
桩顶标高
桩底标高
桩长(m)
底部地基
DK37+650
1-12


-

粉砂岩
1-13


-

粉砂岩
1-14


-

粉砂岩
1-15


-

粉砂岩

此处地质自上而下依次为:(2)2-2 粉质黏土,可塑,σ0=180Kpa;(2)2-3 粉质黏土,硬塑, σ0=180Kpa;(5)1-1 K-E泥质粉砂岩,W4,σ0=200Kpa;(5)1-2 K-E泥质粉砂岩,W3,σ0=300Kpa。
。

地下水为孔隙潜水,~,不发育。地表水向低洼地段以及低洼段孔隙水