汽车电器与电子设备5.doc

无锡职业技术学院
2002-2003 学年第Ⅰ学期《汽车电器与电子设备》课程期末试卷(B卷)
机械系班级学号姓名得分
填空题(每小题3分,共15分)
充电终了的标志是。
2、放电终了的标志。
3、电解液高出极板。
4、中心抽头Un = 。
5、起动机空转实验,若测得的电流大于标准值,而转速低于标准值,则可能是。
选择题(共10分,每小题2分)
1、汽车上采用的充电方法。
A、定电流;B、定电压
2、下列情况会使发电机电压升高。
磁化线圈断开;B、铁芯间隙过大;C、调节器接触不良
3、晶体管调节器,如果激励电流随着转速升高而增加,则。
调节器是好的;B、大功率管短路;C、小功率管,稳压管短路
4、,相当于电池放电。
25%;B、50%;C、10%
5、正极板上活性物质脱落的主要原因是。
大电流放电;B、长期放电
判断题(每小题2分,共20分)
1、发电机和蓄电池是并联的。( )
2、电流表的正极接蓄电池的正极,电流表的负极接蓄电池的负极。( )
3、交流发电机不得在高速运转时突然失去负载。( )
4、充电时电解液的密度是上升的。( )
5、交流发电机转子两滑环和轴是绝缘的。( )
6、对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说,应采用“冷型”火花塞。( )
7、交流发电机后端盖上装的是负二极管。( )
8、高速触点相碰,蓄电池电压为零。( )
9、蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。( )
10、如果激励电流随着转速的增加而减少,表示调节器有问题。( )

问答题(共55分,每小题11分)
试述FT61型调节器工作原理。
2、画BJ212起动系电路,试述其工作原理。
3、试述蓄电池电压检测法集成电路调节器工作原理。

4、试述BJ212汽车点火正时法。
5、画蓄电池点火系次级电压(U2)波形,并说明之。