2011年02月宁波北仑派舍九峰山项目初步定位.ppt

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宁波北仑派舍九峰山项目初步定位
北仑派舍九峰山项目初步定位
项目市场定位
潜在客
户分析
企业战略
项目条件
分析
竞争环境
分析
筛选
第二轮眼睛
市场计划
财务计划
开发计划
项目精确定位
及可行性分析
(计划)
第一轮眼睛
审视角度
(评估)
市场评估
战略评估
成本评估
开发评估
政策导向评估
优化
项目基础
条件限制
共性市场特征及差异化方向
整体策划思路
北仑派舍九峰山项目初步定位
百战篇
二看北仑区域市场
三看别墅竞争市场
联排别墅案例研究
花园洋房案例研究
山谷别墅案例研究
知彼篇
一看宁波整体市场
知己篇
项
目
初
步
定
位
方
向
研
判
项目客户象定位
项目产品定位
项目价格定位
站在北仑看项目
站在项目看产品
站在宁波看北仑
北仑派舍九峰山项目初步定位
沪杭甬2小时都市圈形成,同城效应显现,长三角经济布局重心再度南移。
杭州大桥通车将彻底打通北仑港的北方通道,宁波港口腹地将从原来的浙东向苏、皖乃至长江中下游流域扩张。
宁波从交通末梢跃升区域节点,桥港联动,重构长三角,T轴发展带,实现都市扩张。
宁波城市地位的提升
宁波
杭州
上海
苏州
南京
北仑派舍九峰山项目初步定位
宁波城市格局规划
北仑
市区包括海曙、江东、江北、鄞州、镇海、北仑六个行政区
中心城的城市功能由各片区组成的,其中三江片是全市的政治和文化中心,金融、商贸、信息、科技、教育、旅游基地,以三产和生活居住用地为主,适当发展高科技或无污染的工业;
北仑片是东北亚航运中心深水枢纽港,东南沿海以大型临港工业和出口加工工业为主的先进制造业基地,区域性现代物流中心和现代化滨海新城区;
镇海片作为近海物资中转基地,大型临港工业区和滨海、滨江的现代化生活区。
北仑派舍九峰山项目初步定位
宁波地铁建设规划
轻轨1号线为鄞州高桥经中山路到北仑,其中一期为高桥系西至东外环,二期为东外环至北仑,2015年前建成
北仑派舍九峰山项目初步定位
三江口
3
2010年,镇海新城
城市次中心启动。
2002年,天一广场。
宁波的心脏开始跳动。
2
2010年,湾头、万达
姚江北岸未来副中心。
1
2006年,鄞州新城
城市副中心形成
2010年,东部新城
未来城市新核心。
4
第一圈层
第二圈层
第三圈层
通途路链接
轻轨链接
东部
新城
2010年,提升北仑片
接轨核心,动力无限。
宁波城市发展
给北仑带来的机会
通过城市主干道和轻轨的打造使北仑与宁波无缝链接未来5-6年的周期内,宁波城市框架将大幅度扩张。在中心区不断扩大的情况下,慢慢的接近周边的中心,形成相互呼应。
北仑派舍九峰山项目初步定位
北仑区位、人口
地理位置:北仑位于宁波市东部,濒临东海,三面环海,北临杭州湾,南临象山港。东西长约56公里,南北宽约40公里。
陆域面积:585平方公里
辖区分布:辖7个街道、2个镇、1个乡。
人口情况:截止2010年1月,北仑区内共有户籍人口36万人,常住人口78万人。
交通条件:三小时交通圈内拥有4个国际机场,距北仑区中心43公里的宁波栎社国际机场已开通国际国内航线38条。北仑铁路已延伸至北仑港区,经萧甬、沪杭线与全国铁路网相连。区内实现半小时交通圈。沪杭甬高速公路直达北仑城区,驱车1小时半至杭州,3小时至上海。
北仑区位居宁波市东侧,毗邻东海,天然的港口优势,使其成为宁波城市发展的的重要组成部分。作为长三角重要的港口,宁波北仑港承载着宁波外向型经济快速发展的重大责任。
北仑派舍九峰山项目初步定位
北仑区旅游资源丰富,已经建成的有:
凤凰山主题乐园——以大众游乐为主;
春晓沙龙湾——沙龙湾位于北仑的春晓干岙,是一个距宁波市中心最近的综合型滨海乡村休闲度假旅游区;
梅港渔村——梅港渔村将农业、渔业、盐业、渔村等乡村休闲旅游融会一体,成为观光、度假、美食、体验的综合型的海岛休闲度假渔村;
城湾人家——集观光、休闲、娱乐、礼佛于一体的开放式、自助游新型景区;
九峰山旅游度假区——根据北仑新区总体规划,今后将从城区沿泰山路穿越整个景区的南北线,连通三山乡沿海风景带及梅山岛休闲度假区,形成北仑区域整体风景旅游优势。
宁波北仑拥有广阔的旅游度假资源,许多自驾旅游者络绎不绝,良好的自然生态环境吸引较多的投资客的目光,尤以农家乐形式出现的度假山庄为主,当然,由于区域较大的开发潜力和开发商的介入,区域有成为旅游度假居住区的巨大潜力。
北仑旅游资源
北仑派舍九峰山项目初步定位