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第7章 道路交通安全.ppt


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文档列表 文档介绍
第七章交通安全
事故次数: 450254
特大事故: 47
死亡人数: 98738
受伤人数: 469911
直接经济损失: ¥
2% 机动车造成 15% 死亡

2005 年中国道路交通事故数据
“无休止的交通战争”
时间:2005年11月14日5:40分
地点:山西沁源某中学附近的公路上
后果:20名学生、1名教师死亡
“孩子,天堂里没有车来车往”
国内外交通事故统计对比
Why?
我国道路交通安全发展趋势
城市化及机动化势不可挡,我国的道路交通事故仍处于高速增长时期
道路交通事故数量、受伤人数及死亡人数在今后一段时间将持续增长,估计到2015年至2020年间交通事故死亡人数才能达到高峰值(约20~30万),此后才会进入逐年有所下降的阶段
从主要的相对指标来看,万车死亡率、十亿车公里死亡人数今后将呈不断下降趋势,但随着人均拥有机动车数量的快速增长,十万人死亡率将会有一定的增长
§7-1 概述
教材:凡车辆、人员在特定道路通行过程中,由于当事人违反交通法规或依法应该承担责任的行为而造成人、畜伤亡和车物损失的交通事件
道路交通安全法:指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件
交通事故的定义
交通事故的定义
六大要素:
车辆
在道上
在运动中
发生事态
发生事态的原因是人为的
有后果的
交通事故的分类
项目
轻微事故
一般事故
重大事故
特大事故
死亡/人
1~2
>=3
重伤/人
1~2
3~10
>10
轻伤/人
1~2
3~10
>10
直接经济损失/元
<200
(机动车)
200~5000
(机动车)
5000~10000
有重大政治影响
<50
(非机动车)
>=50
(非机动车)
绝对指标
事故次数
死亡人数
受伤人数
直接经济损失
交通事故的计算指标

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  • 上传人紫岑旖旎
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  • 时间2012-07-18
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