桥梁吊装安全技术交底.doc

桥梁吊装方案技术交底
工程名称
施工单位
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受教育
单位
人数
教育内容:
一、概况
汨罗江大桥及接线工程易家庄河中桥预应力空心板梁预制工作即将完成,桥梁墩、台盖梁已施工完毕,现准备进入预应力砼空心板支梁架设阶段,—,,其空间地面位置不平整,地耐力较差需平整夯实铺垫枕木方可驶入吊车进行作业。大桥一侧两边修有平行运输便道可作吊车和运梁专车进场通道。施工组织设计为考虑架梁方便,选择在桥北端路基上建立预制梁场。预制梁场一次可预制Lp=,并设计有双机抬吊装梁摆放吊车位置,每片梁重28吨,边梁32吨,外型尺寸为:××(长×宽×高)桥梁下部预留了孔道供吊装用。一次可存梁13片,分两次完工。
二、主要吊装方法及要点
1、脱模、装车、运输梁,装车采用两台25吨汽车式移动起重机。起吊点采用桥梁下部预留的孔道吊装,运输采用40T解放牌运梁专车一台承运。由于Lp=,装车,运输,应采用两点支撑,按正立位置不得倾斜,梁的重心线对称于车辆纵向中心线的左右偏差不应超过10mm。
2、吊装及墩台上移梁:根据现场情况,在1#墩和2#台间的河中用土质较好的土铺设并压实一摆放吊机的平台,在桥的左边沿桥边线铺一条5米宽的施工便道,在便道0#台和1#墩之间安装一临时涵管用做河道的临时排水用。架梁采用55T和65T汽车式移运起重机各一台,一台55T的吊机倚在桥头堡0号台边布置,一台65T的吊机布设在1#墩和2#台中间的平台上(见附图)。运输车辆将梁运至1#墩和2#台中间的便道上,使用55T和65T汽车式起重机进行双机抬吊,将Lp=,吊装时每台吊车前支腿下铺钢板、枕木四根(4×××),后支腿每支腿下铺钢板、枕木两根。图中吊机A吊钩的位置至梁的吊端C位置的距离为8米;0#台边吊机B吊钩至梁端D位置的距离为7米。,回转半径8m的55T吊机。先吊装0-1跨后再吊装1-2跨,起重机吊取梁从盖梁中心位置向两侧依次吊装(如图按①、②、③、、、、、、顺序),当A号吊车达不到⑤、⑦、⑨号梁时,采取移动A吊车措施,以保证吊装安全距离。第一孔桥梁全部架设完毕后,一台65T吊车移至0—1跨的梁上作业(应垫钢板),另一台吊机移至2#台边E的位置作业,吊机回转半径与吊0—1跨梁时一样。
3、吊车参数(见表)
三选择机具计算依据
1、计算吊装重量<以最重件边梁为参数>
P计=<Q/2+索具重>× <动力系数>
=<32/2+>×=
所以双机抬吊架梁时,,幅度8米,;抬吊上梁车时两台25 T ,幅度小于6米,吊装能力大于16T。
2、千斤绳受力计算
钢丝绳所需破断力Pt安全系数取6
Pp=P计K=×6=
查表选<6×37+1>双股中28mm钢丝绳,。
四资源配备
1、设备:25T汽车式起重机2台, 50T汽车式起重机2台,50T解放牌运梁专车一台;286×37+1 L=8m千斤绳4付,28卸扣10个,方