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沥青路面养护实习报告
公路工程与管理专业
一、实习目的
在公路养护质量管理体系中,路面养护是公路养护管理工作的中心环节。今次沥青路面养护的实习,使我有了一次全面的感性认识,加深了我对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合,更好地提高和巩固自己的专业技能。
通过实习,能更好地积累实际工作经验和检验自己在实际工作中的能力。
二、实习单位及岗位
经我局领导同意和安排,我参加了##公路管理局覃巴道班沥青路段的养护工作,即边工作边实习,并负责路面病害状况的调查和路面病害的维修质量检查。
三、实习内容及过程
(一)、加深认识沥青路面常见病害的种类,及病害的破损计量方法
路面是在路基上铺筑成一定厚度的结构层。它直接承受交通荷载的作用,经常受气候、水文等自然因素所影响而损坏,因此,必须采取预防性、经常性的保养和维修措施,以保持路面平整完好、横坡适度、排水畅通,且具有足够的强度和抗滑性能。
根据《公路技术状况评定标准》(JTG H20—2007)规定:
沥青路面破坏类型有:龟裂、块裂、纵裂、横裂、坑槽、松散、沉陷、车辙、波浪拥包、泛油、修补等十一种。今次实习主要内容是以路况巡查、路面病害的计量方法及修补沥青路面裂缝为主。实习(工作)过程是以1公里路段为巡查单元,下面叙述沥青路面裂缝的识别和计量方法的规定。
1、:龟裂:
龟裂是沥青路面最为重要的一种裂缝形式,在路面上表现为相互交错的小网格状裂缝,其形状类似乌龟背壳而被称为龟裂。按裂缝块度、缝宽的大小及裂缝有无变形,将龟裂分为轻、中和重三种。
轻度龟裂:初期裂缝,裂区无变形、无散落,缝细,主要裂缝宽度在2mm以下,~。
中度龟裂:龟裂的发展期,龟裂状态明显,裂缝区有轻度散落或轻度变形,主要裂缝宽度在2~5mm之间,。
重度裂缝:龟裂特征显著,裂块较小,裂缝区变形明显、散落严重,主要裂缝宽度大于5mm,。
损坏的统计按龟裂外接矩形面积计算,测量时分别实地丈量并记录龟裂的外接矩形长和宽,然后计算损坏面积。有时同一片区域中存在不同严重程度的龟裂损坏,无法进行分块区分时,应按其中最重的程度记录和统计。
2、块裂:
块裂表现为纵向和横向裂缝的交错而使路面分裂成近似成直角的多边形大块,块裂的网格在形状和尺寸都有别于龟裂。按照裂缝块度和裂缝宽度的大小,将块裂分为轻、重两和等级。损坏的计量按块裂涉及的路面面积计算。
轻度块裂:缝细、裂缝区无散落,裂缝宽度的3mm以内,。
重度块裂:缝宽、裂缝区有散落,裂缝宽度的3mm以上,~。
损坏的统计按块裂外接矩形面积计量,测量时分别实地丈量并记录块裂的外接矩形长和宽,然后计算损坏面积。如同一片区域中存在不同严重程度的块裂损坏且无法进行分块区分时,应按其中最重的严重程度记录和统计。
3、纵裂:
纵裂是与道路中线大致平行的单条裂缝,有时伴有少量支缝,按裂缝宽度大小及裂缝边的破坏情况分为轻、重两种等级。纵裂的计量按长度计算,。
轻度纵裂:缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落,无支缝或有少量支缝,裂缝宽度在3mm以内。
重度纵裂:缝宽、裂缝壁有散落、有支缝,主要缝宽大于3mm。
纵裂长度按裂缝在行车方向的投影长度实地丈量或目测估计,如同一条裂缝的不同部分损坏程度不同,应根据不同的损坏程度分段测量和统计。
4、横裂:
横裂是与道路中线近似垂直的裂缝,有时伴有少量支缝。按裂缝宽度大小及裂缝边缘的破坏情况分为轻、重两种等级。横裂的计量按长度计算,。
轻度横裂:缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落,无支缝或有少量支缝,裂缝宽度在3mm以内。
重度横裂:缝宽、裂缝贯通整个路面、裂缝壁有散落并伴有少量支缝,主要缝宽大于3mm。
横裂长度按裂缝在垂直于行车方向的投影长度实地丈量或目测估计,如同一条裂缝的不同部分损坏程度不同,根据不同的损坏程度分段测量和统计,并把结果资料上报局生产股。
(二)、沥青路面裂缝病害的维修
由于沥青路面裂缝的修补工作量大,其常用的维修方法是根据裂缝的起因、气候和缝宽的大小来进行。下面我以实习中用过的方法来讲述。
对轻微的裂缝
在高温季节,我们们常采用喷洒沥青撤料压入法修理,或进行小面积封层;在低温、潮湿季节宜采用阳离子乳化沥青封层或采用相应级配的乳化沥青稀浆封层。
由于路面基层温缩、干缩引起的纵横裂缝
缝宽在6mm以内的,首先将缝隙刷扫干净,并用压缩空气吹干净尘土后,我们常采用热沥青或乳化沥青灌缝撤料法封堵;缝宽在6mm以上的,先剔除缝内杂物和松动的缝隙边缘,或沿裂缝开槽后用压缩空气吹干净