蓄电池知识.doc

市场需求就是机遇---谈谈修复电池的市场分析:  
电池修复作为一个新生事物,许多人对它不了解,也有许多人对它一知半解,所以有人说:电池绝对不能修复,如果能修那么电池厂不就全黄了吗?通过我们公司长期的修复实践总结认为,电池是完全可以修复的。但它有一定的范围,不是所有的电池都可以修复的。对于极板活性物质脱落的电池(表现为从电池中所抽出的液体颜色非常黑和浑浊)、短路、断格的电池是不能修复的。而对于由于缺水或过充电、过放电和欠充电而产生硫化的电池,它的修复效果是非常明显的。
那么电池修复有没有其实际意义,就要从电池报废的主要原因来分析:
     经常骑车的人都知道,过充电、欠充电和过放电对每个人来说都是经常现象,这些都会导致电池缺水而产生硫化(盐化);从事维修和经销电动车的业内人士更知道,电动车跑不远的原因主要是因为电池组不平衡,也就是说,三块电池中至少有两块是好的,另一块可能就是坏的。这样就会直接影响到其他两块好的电池也存在了放电时间短的问题,也就是说存在硫化现象。如果我们不修复、维护,报废的就是三块电池;如果我们修复、维护,至少可以重新修好两块电池进行再利用。如果能够及时修复、维护,修复、维护后的电池几乎也可以达到好电池的使用水平(当然也要看是大厂出品的正规电池)。准确地说,电池损坏的原因95%是缺水与硫化造成的,都是可以经过修复、维护再利用的。所以,在这里;我可以肯定的说:电池是可以修复的!,可以省下许多换新电池的钱。而对于投资创业者来说,这个项目确实也是一个投资小、无风险、前景好的创业项目。
     1)、心理上一定要有准备,不要看到网上什么100%修复的,说什么可以赚到多少多少,就以为是个赚钱的好买卖了。明确地讲这个行当赚钱比较舒服,轻松,比其他的行业省力,来得快,如果兼营上电动车配件(如充电器,警报器等),条件容许时再代理做电池(给他6--8个月免费维护,包它一年半,可以说每组电池就挣旧电池的钱(3块/10AH的电池就是120元的利润,4块20AH的电池就是240元左右),所以说一个月拿个2000--5000元还是有把握的,如果你有条件给电动车修理,收入就更高了。但是您一定要选择好地理位置,客流量要大,顾客容易找到你的店面,门前地方最好大一些,这样车好停,人家愿意来。再定期作一些广告,特别是给顾客做事时,要用心的去做,把每一个客户当成自己的朋友、亲戚一样去修好的话,人脉的宣传力量那是非常重要的资源与手段!    
 2)、市场一定要调查清楚。起码10公里之内有一定量的电动车用户。
3)、不能急功近利。蓄电池行业与别的行业不同的一点是:暂时你的修复技术不会太好,你也不太了解电池的寿命究竟怎么样。(更不用说用户对你对修复电池的了解程度了)所以说,这个市场刚开始时,速度进展会有点慢,但您不要心急。要反复试验,反复学录,总结经验。一定要掌握电池的修复技术,电池的充电和放电是有它的特殊的规律的(可修与不可修复的界限,能用多长时间?您自己去掌握判断电池在充、放电时的曲线和电池体温度就会慢慢心里有底),你修复、维护好的电池需要给顾客使用一段时间与对使用效果上的认识过程,当顾客用了你修复、维护的电池在使用中确实没有问题的时候,您的影响与信誉就得到顾客的肯定,那时才是您开始步入稳定与发展的开端
!
电池修复的可选性:
    首先用户要明白并不是所有的电池都可以修复的,如果电池有物理性损坏(比如漏液,大肚子,短路,断路)的电池都为报废电池,这些电池就是不能修复的电池。
断路电池: 电池放到容量检测仪上一放电,放电仪很快就停止了。没有电能够放的出来,也可以直接用个灯炮接电池的正负极放电,灯炮不亮。基本判断为断路电池,也称为开路电池。
短路电池:  一般一个新电池的电压为12V,,用万用表一量,,或者说为断格电池。直接报废处理没有修复价值。
大肚子的电池: 这样的电池基本是充电器充坏的,这样的电池不一定坏,基本也可以用,不过装电池盒的时候装不进去,一般也做为报废处理。
漏液的电池:  这样的电池一眼就能看出来,在电池的接头或是盖的一些地方有比较多的液体流出来,这样的电池就直接不要用了,搞不好还把其他好的电池也给搞坏。所以一般也做报废处理。
综合所有电池,基本不可修复的只占所有电池的20%左右,还有80%左右的电池是因为硫化而导致的一些问题引起了容量的下降,基本是可以修复的,修复率基本在80%左右。所以针对修复行业来说,蓄电池修复是大有前景可为的。关键在于店面要配对足够的电池用于周转销售。
用放电时间检测电池的修复价值: (关于放电时间的以及修复价值)
电动车电池也叫免维