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司机与车辆的管理
经验报告提纲
一司机的管理。
1 健全司机管理的制度与落实的问题。
2 司机的绩效考核问题。
3 司机的排班问题。
二车辆的管理。
1 车辆管理制度的问题。
2 车辆油耗的问题。
3 车辆故障的问题。
4 车辆年检的问题。
首先我将此划分为司机与车辆两个部分具体阐述。
第一部分,司机的管理。
关于司机人员的管理,我就主要讲一下工作中比较贴合实际的三个问题。
1 健全司机管理的制度与落实的问题。
作为一家专业的运输企业,司机人员就是企业中居于一线的主力群体。作为企业都会制定专门管理司机的制度文件。司机管理的制度要做到与时俱进,因为随着企业的发展业务的扩大,一些管理中的新问题新情况,未料及之事会时有发生。管理制度就是一个不断完善健全的过程。有了制度,不能形同虚设。作为企业要定期宣讲制度培训司机和考核司机,尤其危险品货物的运输企业对此要常抓不懈。考核的成绩可以作为司机的KPI绩效考核内容。
2 司机的KPI绩效考核问题。
在市场经济激烈的竞争中,企业要发展,要提升企业的软实力,作为运输企业有必要对司机进行绩效考核。年终的绩效考核分数可以作为年终奖励司机的依据。这样有利于提高司机的积极性,提倡司机遵守企业制度。下面有份关于司机的KPI绩效考核的表格模板,请领导审阅。
司机岗位KPI绩效考表
员工姓名: 工作部门: 日期:
评价标准
权重
满分
考核内容
考核方式
自评
实际得分
工作能力50%
工作质量工作效率
30
15
工作高效准时,按要求出车停车,不耽误各类用车得满分;受到用车部门好评加5分,受到本部门表扬一次加5分;受到院里表扬加10分,受到批评或投诉一次扣10分。
查记录
工作熟练程度
20
15
工作积极主动,服务热情,驾驶平稳,停靠位置合理,装载货物时车辆摆放位置便于货物装卸,自觉干好本职工作得满分;工作不熟练或态度不好引发用车人员不满投诉,一次扣5分
查记录
解决问题能力
20
10
处理本岗位常规性工作满意得满分;有创新或改进方法得到认可和推广加5分;能解决各类应急突发问题加10分;不积极处理本岗位职责范围内的问题扣5分,在上级或专业检查中发现问题扣10分。
查记录
培训考试成绩
30
15
依据考试成绩而定
问卷调查
工作表现50%
出勤率工作量饱和度
30
15
全月出满勤时得满分,临时性接受出车任务,并做到安全顺利加5分/次;除补休外,每缺勤一天扣2分。缺勤大于等于10个工作日时,此项不得分。不坚守工作岗位,迟到、早退、离岗、串岗,发现一次扣2分。与其他同岗位工作人员相比,工作量饱和的满分,不饱和扣5分
查考勤调查主管部门
劳动态度
20
10
认真履行岗位职责得满分;工作积极性高,有热情,出色完成各项工作任务被评为各类先进加5分;安排工作时讲条件,闹情绪,无任何理由不服从工作安排,推委扯皮扣5分/次。
提问查记录
安全生产
30
15
安全行驶,不疲劳驾车,不酒后上岗,不因驾驶原因造成物品、药品遗失、车辆损毁。违犯一次扣10分。下班后认真执行三交一封制,公车私用扣10分;无各类事故(工作、安全生产、人身伤害等)发生得满分;报本部门级事故扣10分;报医院级事故扣20分;报矿服级以上事故不得分,且年终考核不合格。
查记录
劳动纪律
20
10
自觉遵守劳动纪律,按时签到得满分;上班时间严格执行请销假制度,临时请假必须要告之负责人,全天以上请假必须要有书面假条。因私事突然请假影响正常工作的,一天考核10分。劳动纪律检查班组自查中查到不符合项一次扣5分;医院检查查到不符合项一次扣10分;矿服事业部及以上检查中查到不符合项时,此项不得分。
资料、记录
总分
考核结果
单项考核实际得分均在80分以上,二项考核总得分在85分以上优秀
二项考核实际总得分在70— 84分良好
二项考核实际总得分在60—69分合格
二项考核实际总得分低于60分不合格
备注
3 司机的排班问题。
首先,可以根据客户所在的区域划分为A B C D四个区,如公司有60名司机,也可相应分为a b c d四个组,每组15人。每组司机服务于相应的区域。每组的司机也要排队1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15。分组与排队都是以抓阄而定。每组服务的区域可以定期兑换。这样做,有很大的好处。首先,本着公平公正的原则,每位司机的机会基本都是均等,不存在甲司机拉货的客户好赚,乙司机拉货的客户不好赚。这样,司机不会发牢骚和消极做事。其次,公平公正的排班后,也就减轻了调度的工作量和难度。司机出车都是以排班次序顺理成章。
第二