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工程施工小结
一、工程概况:
本段路基(50号工点)位于湖南省衡阳市衡南县境内,竣工里程K1771+
~K1771+,,前接金台中桥,后接保冲大桥,边坡防护路基。线路穿越丘坡及谷地,植被发育。
本段路基于年月日开工, 年月日竣工。
二、施工依据:
铁道第四勘察设计院设计的施工图“武广客专乌花施图IV(路)-50”
三、施工及监理单位:
本工程由中铁三局武广客运专线XXTJIV标项目经理部第二工程总队负责施工,由武汉桥梁建筑监理有限公司武广客专JL3标向阳监理分站负责监理。
四、主要工程内容:
本段路基的主要工程有路基填挖方、边坡加固与防护、基床处理、路基排水及沉降变形观测、路基相关工程。
五、施工工艺及其方法:
1、基床处理
基床表层采用级配碎石掺5%水泥填筑,路堑地段基床表层以下挖除换填A、B组填料。挖除换填底部铺设复合土工膜一层。基床表层以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工;基床表层按(验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测整修)“四区段”和(拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护)“六流程”的施工工艺组织施工。
2、路堑挖方
路堑开挖前先将堑顶排水沟修好,对表水可能对边坡土体产生冲刷或浸泡地段,修建临时排水沟。堑顶为斜坡时,加强施工核查,堑顶斜坡存在松散易坍滑的土体或其他不良地质体,应清除干净
,对难以清除者采取加固措施。边坡开挖必须自上而下开挖,上一级边坡开挖好后应及时将边坡防护措施作好,作好上一级边坡的防护工程后方可开挖下一级边坡。
3、路基过渡段
路桥过渡段基床表层及底层采用级配碎石掺5%水泥填筑。桥台基坑回填C25混凝土。过渡段级配碎石范围外设置倒梯形的过渡段,倒梯形过渡段基床表层以下路堤采用A、B组填料填筑。
4、路基的沉降观测
;;;(或观测)时所得到得数据;。
5、边坡加固与防护
边坡防护采用空心砖内客土喷播植草,立体植被护坡网内喷播植草,支撑渗沟。
截水骨架护坡施工前先清刷坡面浮土,使坡面大体平整。砌筑骨架按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样,然后开挖骨架沟槽,施工时先砌筑骨架衔接处,再砌筑其它部位骨架,两骨架衔接处于同一高度。自下而上逐条砌筑骨架;截水骨架、镶边、基础、边坡平台、;拱型、人字型的主骨架做成槽成,用以排除地表水;在骨架底部及顶部和两侧,。
6、路基排水系统
本段路基的排水工程主要有:侧沟、天沟、排水斜孔等。
侧沟和天沟一般地段采用C15钢筋混凝土预制块和C15混凝土预制块砌筑。
路基基床级配碎石表层支撑层边缘至电缆槽间设4%的排水坡,支承层之间设
2%的向中间横坡
排水系统确保排水顺畅,各排水工程间良好顺接。施工中临时排水设施与永久性排水设施相结合,并与原有地表排水系统相适应。
7、路基相关工程
准确进行接触网立柱基础位置的现场定测,成孔后采用人工清除底部松动土和浮土。浇筑桩基础的桩顶采用定型模板。钢筋骨架入孔后,其顶端采用定位型钢予以支托和固定,混凝土浇灌一次完成。
准确进行电缆槽现场定测,与路基同步施工,施工中防止破坏侧沟及平台、堑坡坡脚以及路肩,并做好防水施工。路基两侧电缆槽道采取集中预制;桥梁地段及过渡段的电缆槽道采用现场浇筑。
六、工程整体施工质量检验评定:
安全目标,以无人身重伤及以上事故等指导思想和标准化工地为要求,施工现场做到干净整洁、布局合理、场地平整、材料堆放整齐、标识准确。全部工程在安全生产方面切实达到了“标准化安全文明”工地的要求。工序间衔接缜密,现场领工员、技术员、安质员认真负责,能够严格控制施工质量。经建设、监理、设计和施工单位验收,全部工程质量全面达到国家及铁道部客运专线工程质量验收标准,合格率达到100%合格。
七、变更设计情况
无变更设计
撰写人: 审核人:
中铁三局武广第二工程总队
年月日