路基工程.doc

、技术措施、施工工艺和方法


本工程线路里程ⅡD1K130+600~ⅡDK141+,全长9337m。
主要工程内容包括:
区间路基:挖方共计140991m3,其中挖土方113568m3 挖石方27423m3 ,填方共计349762m3,其中填岩碴106530m3,填场拌改良土40659m3,填路拌改良土119841m3。
站场路基:挖方共计13668m3,其中挖土方1348m3 挖石方12320m3 ;填方共计199154m3,其中填场拌改良土33632m3,填路拌改良土79586m3。
全标段填级配碎石113460m3,地基处理砂垫层5716 m3,砂夹石垫层2425 m3,碎石桩7913m,土工格栅5424 m2。
路基填方多为移挖作填;隧道两侧以填筑隧道出渣的硬质岩渣为主;其他地段路堤基床以下填筑路拌改良土,基床底层填筑场拌改良土;全区段路堤、;部分路堤存在软土地基,设置碎石桩及土工格栅以加强。由于总填方大于总挖方,须设取土场。


拟成立三个土石方专业施工队伍,每队80人,各队施工里程如下:
土方一队:IIDK130+600-IIDK135+500;
土方二队:IIDK135+500-IIDK136+550;
土方三队:IIDK136+550-IIDK140+。
全标段内路基土石方施工全部采用机械化作业,人工配合施工。计划配备推土机6台,挖掘机9台,装载机6台,重型自卸汽车32台,重型振动压路机6台,轻型振动压路机1台,光轮压路机3台,风枪24台,破碎头1台, ZCQ-30振冲器2台,潜孔钻1台,内燃空压机3台,洒水车2台,平地机3台,冲击夯2台,灰土拌和机1台,稳定土拌和站1台,破碎机1台,筛分设备1套,拌和设备1套,发电机1台,变压器1台等机械设备。

:.-01。
:
基底处理根据设计和工程实际情况,采用相应处理办法,运用机械和人工相结合的办法进行施工。
路堤填筑用自卸汽车将填料运输至路堤填方地段。填方长度小于50m采用推土机摊铺;其余采用挖掘机配自卸汽车运输施工。摊铺后分层用重型振动压路机碾压密实。
路堑开挖采用浅孔爆破配合挖掘机械的方法施工。
运输采用重型自卸汽车进行运输。
对周围建筑、道路干扰较大的地段,布置相应的防护措施和施工方法。
开工
机械、人员进场
征(租)地拆迁
临时设施施工
测量、放样、建试验室等
坡脚、堑顶排水
清理场地、基地处理
路堑开挖
路堤填筑
附属工程
路基成型
竣工验收
.-01 路基施工工序流程图

.-01

.-02、.-03、.-04

新建路基工程按“三阶段、四区段、八流程”施工程序展开施工,具体内容为:三阶段:准备阶段、施工阶段、竣工阶段;
施工项目
2005年
2006年
2007年
2008年
二季度
三季度
四季度
一季度
二季度
三季度
四季度
一季度
二季度
三季度
四季度
一季度
二季度
施工准备
银子塘车站
路堤
一般地基处理
软土地基处理
路拌改良土施工
场拌改良土施工
岩渣路堤
过渡段施工
路堑
路堑开挖
基床表层级配碎石施工
.-01 路基工程施工进度计划
.-02 路基土石方数量调配明细表一
起讫里程
段
落
编
号
断面方数(m3)
施工方数(m3)
利用方数(m3)
自何处来往何处去
土
运
施工方法及数量(m3)
路堤
路堑
路堑
路堤
石

推
铲
挖掘机配汽车
往路堤
往弃土堆
自取土场
自其他
自路堑
自拌和站
等
距
土
运
紧方
紧方
级
(m)
机
机
IIDK130+600-IIDK131+
1
1937
32203
1937



1937



本段利用
Ⅲ
300

1937

1640


1640




自取土场
Ⅲ
1000


1640









1640

自拌和站
Ⅲ
5000


1640