航天器近距离操作自主防撞控制方法分析.docx


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独 创 声
本人声明所呈交的学位论文是我本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表和撰写过的研究成果,也不包含为获得国防科学技术大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。
学位论文题目:
航天器近距离操作自主防撞控制方法研究
学位论文作者签名:
品J;1 W 日期:川年 6 月
ï'- .J
学位论文版权使用授权书
本人完全了解国防科学技术大学有关保留、使用学位论文的规定。本人授权国防科学技术大学可以保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子文档,允许论文被查阅和借阅;可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。
(保密学位论文在解密后适用本授权书。)
学位论文题目:航天器近距离操作自主防撞控制方法研究
学位论文作者签名:
和7 和行护日期:川年
月 7 日
作者指导教师签名:
Mz 1,幻
日期:之o [J年 6 月 日
万方数据
目 录
摘 要 i
ABSTRACT iii
第一章绪论........................................................................................................ 1
研究背景及意义................................................................................................ 1
在轨服务................................................................................................. 1
集群飞行................................................................................................. 2
碰撞风险................................................................................................. 4
基本概念及关键技术........................................................................................ 4
基本概念................................................................................................. 4
关键技术................................................................................................. 5
国内外研究进展................................................................................................ 7
相对运动动力学..................................................................................... 7
碰撞风险评估方法................................................................................. 9
自主防撞控制方法............................................................................... 12
地面实验验证系统............................................................................... 13
论文主要研究内容..................................................

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  • 时间2018-05-12