《汽车构造》试卷答案A.doc

安徽机电职业技术学院
200 ~200 学年第学期汽车构造考试试卷参考答案(A)
填空(每空1分,共30分)
1、车架、车身、车桥、悬架; 2、车身、发动机、底盘、电器; 3、 2、1、1; 4、主减速器、差速器、半轴、桥壳; 5、主供油、怠速、加浓、加速; 6、主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束; 7、机械转向系 、 动力转向系; 8、压力润滑、飞溅润滑; 9、进气行程、压缩行程、作功行程
二、选择(2×10=20分)
1、B 2、C 3、A 4、A 5、C 6、B 7、C 8、B 9、B 10、A
三、名词解释(2×5=10分)

2、冷却水温度升高时(超过86℃),节温器的主阀门开启,侧阀门关闭旁通孔,冷却水全部经主阀门流入散热器散热后,流至水泵进水口,被水泵压入水套,此时冷却水在冷却系中的循环称作大循环。
3、汽缸总容积与燃烧室容积之比
4、理论上燃烧1KG燃料实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需空气质量比。
5、进排气门同时开启对应的曲轴转角称为气门叠开角。
四、简答(4×5=20分)
1、
离合器经过使用后,从动盘摩擦衬片被磨损变薄,在压力弹簧作用下,压盘要向前移,使得分离杠杆的外端也随之前移,而分离杠杆的内端则向后移,若分离杠杆内端与分离轴承之间预先没留有间隙(即离合器踏板自由行程),则分离杠杆内端的后移可能被分离轴承顶住,使得压盘不能压紧摩擦衬片而出现打滑,进而不能完全传递发动机的动力,因此,离合器踏板必须要有自由行程。
2、
进气门早开:在进气行程开始时可获得较大的气体通道截面,减小进气阻力,保证进气充分;
进气门晚闭:利用进气气流惯性继续对气缸充气;
排气门早开:利用废气残余压力使废气迅速排出气缸;
排气门晚闭:利用废气气流惯性使废气排出彻底。
3、
柴油机燃料供给系的作用是贮存、滤清柴油,并按柴油机不同的工况要求,以规定的工作顺序,定时、定量、定压并以一定的喷油质量,将柴油喷入燃烧室,使其与空气迅速而良好地混合和燃烧,最后将废气排入大气。
4、
在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动论上的扭矩的大小;实现倒车行驶;实现空挡;驱动其他机构(绞盘、驱动自卸车油泵)
5、
根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车,保证行车安全。
组成:驻车制动装置行车制动装置应急制动制动装置
五、论述(2×10=20分)
1、
四冲程发动是由进气、压缩、作功、排气完成一个工作循环。
①进气行程:进气门开启,排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止