目录
一、工程概况 1
二、设计依据 2
自然条件 2
地形、地貌和地质条件 2
水位(大沽高程)及水头 2
水文和气象 2
地震 2
工程要求 2
、船型及货运量 2
2
2
材料供应及施工技术条件 2
各种材料的物理指标 2
三、船闸总体布置 2
船闸建设位置和具体形式 2
船闸各主要结构的高程 2
闸室墙结构的高程 2
闸首结构的高程 2
引航道的高程 2
船闸的平面尺寸 2
船闸闸室的平面尺寸 2
引航道的平面尺寸 2
四、船闸水工建筑物设计 2
闸门选型 2
闸首选型 2
引航道建筑物选型 2
闸室结构选型 2
闸室墙结构技术经济分析 2
闸室墙的选型 2
闸室底板的选型 2
防渗结构的布置 2
闸首的防渗布置 2
闸室墙的防渗布置 2
闸室墙设计验算 2
渗透稳定性强度验算 2
抗滑、抗倾和抗浮稳定性验算 2
地基承载力和基底应力验算 2
按突出坝上游布置方式进行闸室墙设计验算 2
渗透稳定性强度验算 2
抗滑、抗倾和抗浮稳定性验算 2
地基承载力和基底应力验算 2
小结 2
船闸辅助设备 2
五、船闸通过能力设计 2
过闸时间计算 2
通过能力计算 2
六、船闸输水系统设计 2
输水系统的选型 2
输水系统水力计算 2
船闸耗水量验算 2
七、设计依据及参考文献 2
一、工程概况
北运河水系位于海河流域北部,东经115°30’~118°30’、北纬39°05’~41°30’之间,西界为永定河,东界为潮白河,南至海河。北运河纵贯京津冀都市圈,沿程流经北京市的通州区、河北省的香河县、天津市的武清区、天津市的北辰区以及天津市部分市区。北运河发源于燕山北部军都山南麓昌平、延庆一带,流域面积6166km2,其中山区面积为952km2,占流域总面积的16%,平原面积5214km2,占流域总面积的84%。以北京市通州区北关闸为界,北关闸以上称温榆河,以下始称北运河。2007年北关拦河闸下移800m重建,称新北关闸。北运河干流即从新北关闸(以下均指新北关闸)至天津市区子北汇流口,。本次工程研究范围自北关闸至北辰区的屈家店闸,全长127km。
考虑到北运河未来与京杭大运河南段沟通的可能性,北运河船型采用京杭大运河标准船型。考虑到北运河综合整治对环保要求的特点,主要考虑通航集装箱船,不考虑其它具有污染性的干散货船,但可以通航液体散货船。V级航道集装箱船装载16标箱,相当于载重量为
300t的货船,VI级航道集装箱船型标准船型中未列出,故按100t油船和客船考虑。
两个梯级渠化方案,一个是设4座保水型船闸,包括榆林庄闸、杨洼闸、木厂闸和新三孔闸;另一个是两船闸方案,即在木厂闸和新三孔闸处设各一个保水型船闸,拆除杨洼闸和榆林庄闸。
二、设计依据
自然条件
地形、地貌和地质条件
北运河干流流域位于湖积平原,地势平缓、广阔,由西北向东南微倾斜,河道两岸仅分布一级阶地,除通州城区段以外,河道滩地多为农田,堤防外侧为农田、村庄;下游两侧多洼地。北运河河道蜿蜒曲折,,,地面坡度为1/5000~1/10000,滩地高程与堤外地面基本一致。
新三孔闸和八孔闸坝址区持力地层主要为粉砂层和粘土层(见表2-1),承载力标准值均为80kPa。地下水对混凝土无腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性。
表 2-1 地基土的物理力学指标
船闸位置
土类型
C /KPA
天然容重KN/M3
浮容重KN/M3
水上水下
三孔闸
砂土
26 20
0
19
10
水位(大沽高程)及水头
新三孔闸设计水位及水头见表 2-2。
表 2-2 船闸水位及水头
方案
地点
上游通航水位(M)
下游通航水位(M)
水头(M)
四船闸
新三孔闸
水文和气象
北运河流域属东亚暖温带大陆性季风气候区,四季分明。春季干旱多风,蒸发量大;夏季受海洋性气候及台风影响,
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