4.1《汽车空调构造与维修》课外作业题(四).doc

汽车检测与维修技术专业
课外作业
作业科目:汽车空调构造与维修(四)
年级/班级:08级汽修08 班
作业小组:
作业执笔:
小组成员签阅:


作业成绩:□优秀□良好□中等□及格□不及格
任课教师:
作业日期:2010年月日
《汽车空调构造与维修》课外作业题(四)
一、选择题
( )1、汽车空调压缩机工作正常时,其排气管的温度应为℃。
A、80-90 B、70-80 C、60-50 D、12-15
( )2、在制冷系统中,制冷剂R12 被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽,然后再经排气管进入冷凝器。
A、液体通过吸气管 B、液体通过排气管 C、气体通过吸气管 D、气体通过排气管
( )3、膨胀阀的功能是将节流减压。
A、高压制冷剂气体 B、高压制冷剂液体 C、低压制冷剂气体 D、低压制冷剂液体
( )4、下述何项不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。
A、阳光传感器 B、车外温度传感器 C、氧传感器 D、车内温度传感器
( )5、在状况时,自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。
A、节气门全开 B、车外温度≤设定值 C、发动机高速运转 D、车内温度≥设定值
( )6、汽车空调制冷系统中,高、低压开关的作用是。
保护作用 B、增压作用 C、节流作用 D、以上都不是
( )7、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的。
风量大小 B、发动机水温 C、调节暖水阀 D、真空膜盒
( )8、R12与R134a制冷系统, 是可以互换使用的。
冷冻机油 B、干燥剂 C、风机 D、制冷剂
( )9、空调压缩机电磁离合器的间隙一般为 mm。
A、- B、- C、- D、-
( )10、制冷系统高、低侧工作压力都偏低,下述可能的原因是。
制冷剂过多 B、制冷剂过少 C、散热不良 D、以上都不是
( )11、空调系统中蒸发器的作用是。
A、控制制冷剂流量 B、吸收车厢中的热量
C、散发制冷剂热量 D、以上都不是
( )12、空调系统中冷凝器的作用是。
A、控制制冷剂流量 B、吸收车厢中的热量
C、散发制冷剂热量 D、以上都不是
( )13、汽车空调系统中贮液干燥器的作用有。
A、贮液 B、吸湿 C、过虑杂质 D、以上都是
( )14、普通空调鼓风机的调速多采用。
调速电阻器 B、功率晶体管 C、空调放大器 D、以上都不是
( )15、用歧管压力表诊断制冷系统,高压侧压力偏高的因素有。
A、干燥瓶堵塞 B、冷凝器散热不良
C、膨胀阀工作不良 D、以上都有可能
( )16、空调继电器的作用是。
减小流入控制开关的电流,延长开关的使用寿命 B、随意加装的
C、使用电器的电流更小,以保护用电设备 D、以上都不是
( )17、当R12含有水分时,对金属有很大腐蚀性,尤其是对铅、镁及含镁的铝合金更为明显。这种说话是。
正确的 B、错误的 C、无法确定 D、以上都不是
( )18、制冷系统中刚从膨胀阀节流降压出来的制冷剂温度要求是。
A、-5℃ B、-10℃ C-15℃ D、-20℃
( )19、制冷系统正常工作时,压缩机排气管的温度一般是。
A、70℃-80℃ B、-5℃-30℃ C、50-70℃ D、以上