水稳试验段总结报告.docx

水
泥
稳
定
基
层
试
验
段
总
结
报
告
西藏天路革狮项目经理部
二〇一二年六月十一日
水泥稳定基层试验段总结报告
我项目部于2012年6月10日进行了水泥稳定砂砾基层试验段的施工,具体施工桩号为K1279+000~K1279+300。现将具体实施情况报告如下:
人员及机械设备配备情况
管理人员
我项目在施工现场共配技术管理人员8人,具体安排如下:
序号
姓名
职务
职责
前场技术管理人员
1
李浩
项目技术负责人
前场技术全部负责、与后场联系
2
袁光明
实验室主任
压实度、含水量检测负责
3
李旦
实验员
压实度、含水量检测
4
加布
技术员
中线定位、高程控制
后场技术管理人员
1
次旦巴桑
项目副经理
后场技术全部负责、与前场联系
2
彭再春
实验员
滴定实验、含水量检测负责
3
卓玛
实验员
滴定实验、含水量检测
4
赵海
安全员
现场安全管理
施工人员
项目部在水泥稳定砂砾基层试验路段共配备施工人员20人,确保了本段施工的顺利进行。
机械设备配备情况
试验路段共配备水泥稳定拌和站一套,试验检测设备一套,测量仪器一套,PC-220挖掘机1台,ZL-50装载机1台,PY-160摊铺机1
台,YZ-18振动压路机1台,YC4E140洒水车1台,自卸汽车10台。
根据施工现场情况,我项目部配备的人员及机械设备都能满足施工要求,确保路面工程顺利完成。
施工准备
项目部在施工前对砂砾底基层进行了全面的指标检测,包括宽度、厚度、高程、横坡、压实度。对底基层出现的坑洼、松散等现象,均做了严格修理,使其结果达到设计及施工规范要求。施工前并对底基层进行了清扫和洒水使表面潮湿。
混合料拌和
1、采用连续式拌和机进行集中拌和。
2、试验人员对集料颗粒组成进行筛分,对拌和好的混合料的水泥和含水量等进行检测。根据检测集料和混合料含水量大小及时调整加水量。
3、砂砾材料用装载机经计量通过皮带运输机送入拌和机,水泥经计量同时进入拌和机加水拌和,混合料在略大于最佳含水量的1%~2%情况下拌和均匀。
根据水稳试验路段的施工,我项目部总结出水稳拌和的几个要点:
配料要准确。
含水量略大于最佳值使混合料运到铺筑地段,摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值。
拌和均匀。
严格控制混合料的拌和数量与摊铺能力相匹配。
每天收工或停拌后用水将拌和仓内清洗干净。
混合料的运输
采用自卸汽车将混合料及时运至摊铺地段。
自卸汽车的车厢要保持干净,收工后进行冲洗或清扫。
运输混合料应防止离析及水分蒸发。
摊铺
水稳基层设计厚度为20cm,我项目部试验路段摊铺厚度定为25cm,。,为使路面碾压充分全面,,保证水稳质量。摊铺按设计高程加上摊铺厚度就位。摊铺开始后立即用水准仪检测高程,用直尺检测平整度,合格后继续摊铺否则再调机至合格才能继续铺筑。在混合料摊铺中设专人每隔5-10m在基准桩上挂线量测保证在高程和厚度合格的状态下正常作业。在摊铺机后面设专人消除局部粗细集料