箱涵三级技术交底.doc

箱涵施工技术交底书
工程名称
**工程
施工单位
*****
分部分项工程名称
箱涵
交底时间
施
工
规
范
《公路桥梁施工技术规范》JTG/T_F50-2011
《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)
《工程测量规范》(GB50026-2007)
《公路工程施工安全技术规程》
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
设计院提供的施工设计图
1、工程概况:
本段涵洞布设以原有沟渠为基础,以尽量不改变现有排灌系统、水网现状和沿线群众生活用水为原则,兼顾地方有关水利规划需要,同时考虑结构物设置的合理间距与本项目标准自身排水的需要,共设置箱涵5道,详见下表。
序号
里程
涵洞形式(内径宽×高)
涵长(m)
角度
(º)
1
K1+
4×3m

右偏20
2
K2+230
4×3m

左偏10
3
K3+724
4×3m

0
4
K4+109
4×3m

右偏20
垫层采用C20混凝土,其余部位均采用C30混凝土,钢筋保护层厚度均为50mm。涵洞基底承载力不小于110KPa,箱涵两侧与现况沟渠顺接。在箱涵全长范围内,道路中心线处设置1道变形缝,在两侧每隔10m左右设置一道变形缝(变形缝为2cm宽),箱涵纵向不设坡度。。
2、施工准备
2. 1测量放样,测量班首先放出箱涵基础的控制桩,符合无误后,报请测量监理工程师检验,检验合格后方能进入下道工序,同时注意保护控制桩位。
,确保满足地基承载力要求。
、水、电线路开通,安全可靠。
、安全教育培训方可上场作业。
,并保证处于良好的工作状态。
,并按照施工规范要求,对用于该工程的原材料进行抽样检测,确保工程质量。
3、施工工艺流程
测量放样→基坑开挖→铺碎石换填→浇砼垫层→绑扎箱底钢筋→底板立模→浇箱底砼→箱身内模支立→绑扎箱身、翼墙钢筋→立侧模、搭支架→绑扎顶板钢筋→浇筑箱身、翼墙砼→养生→拆除支架、模板→土方回填→锥坡施工→拆除围堰。
4、施工控制

根据设计图纸,采用全站仪,用坐标法对涵洞进行总体定位,放出涵洞轴线、线路中心线、涵洞基础边线,以及基坑开挖线。根据原地面高程与涵通基础设计标高确定基坑开挖深度及基坑开挖边线,开挖边线比设计宽度宽出80cm,同时用白石灰洒出开挖线。

根据现场实际情况,采用人工配合机械开挖基坑,基坑坡度为1:1,开挖过程中注意按地质情况,并检查坑壁是否稳定而不致塌方。如有不稳定因素,要及时放缓基坑坡度,或采用基坑挡土板支撑或其它防护措施。集水坑积水,及时以电动自吸泵抽排。富水地层,基坑四角随着挖深跟进集水坑,×。基坑开挖至接近基底标高上留20㎝,进行人工清底,整平夯实。

基坑开挖结束后,及时铺设碎石垫层。碎石购进运至现场基槽一侧,采用挖机布料至槽底,由人工摊铺整平至设计标高。施工前,由测量