马鞍岭大桥桥台背回填施工方案.doc

K78+833马鞍岭大桥桥台台背回填施工方案
为了有效控制桥涵结构物两侧路基不均匀沉降所引起的桥头跳车,确保沪蓉西高速公路创精品工程质量要求。根据我标段总体工期计划和工程具体进展情况,及鄂交院沪蓉西设(2005)000-0006文件精神,特制定K78+833马鞍岭大桥桥台台背回填施工方案。
一、工程概况
本桥5号桥台为肋式台,0#台为轻台,共4个桥台(左0#、5#台,右0#台、5#台)。台背回填计划于2006年7月5日开工,2006年8月10日完工。
二、人员、机械配置
1、人员组织
根据工程需要,我部委派杨何云负责马鞍岭大桥桥台台背回填工程组织和管理;曾伟任技术负责人,全面负责技术质量管理;谭立斌负责马鞍岭大桥桥台台背回填工程施工放样及测量工作;邓望祥负责试验检测工作;曹文华负责现场施工管理,陈华负责施工段内的安全与协调工作。投入劳务人员20人。
2、机械配置
挖掘机1台、装载机1台、压路机2台、小型夯机1台、运输车8台。
三、台背回填范围
1、暗构造物台背回填范围:顺路线方向的长度,顶部=L(翼墙长度)+H(台身高)+2m,底部=2m,填至台身高。
2、台背回填范围内原状土的天然密实度大于96%时,尽量不扰动原状土,仅在正常基坑开挖部位及清表后的原状土上直接进行回填。
四、填料质量要求
回填料本着因地制宜、就近取材、经济合理的原则,选用透水性强、水稳性好、强度高,宜于稳定的材料。结合桥台的结构型式,路基土石方与桥台的施工顺序,选用强度大于30MPa、最大粒径不大于10cm且不易风化的洞渣石填筑,,%。
五、工序控制及施工要求
施工工艺流程:场地清理开挖回填范围上回填料碾压及夯实检测
1、准备工作。
(1)场地清理
回填前必须做好清基排水和场地清理,清除建筑垃圾及杂物。严禁在软土、泥浆和基坑水未排除的情况下进行回填。
(2)开挖台阶
台背回填与路基填土结合处,应修筑台阶,台阶尺寸为高10cm,宽20cm,台阶设置反向坡度,且要清除松土,保证路堤与台背回填土的良好衔接,使接头处具有足够的压实度。
2、分层回填
(1)构造物台背回填采取分层填筑,在结构物墙背用油漆画出标记,每层填筑松铺厚度一般以15cm为宜。
(2)机械备料、人工整平
采用装载机或挖掘机备料、人工整平。对于超粒径填料予以破碎及清除。
3、碾压
采用压路机分层碾压:一般压路机距离结构物50cm左右,其无法作业的部位,采用小型打夯机予以压实。并严格控制碾压遍数,确保碾压密度。
4、检测
严格按照《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)的检验频率进行检测,采用灌砂法进行压实度检测,经监理工程师检验合格后进行下一层填筑。
六、质量保证措施
1、质量目标
竣工工程合格率100%,优良率95%以上,创精品工程。
2、质量保证体系
在本工程施工中,严格按照ISO 9001质量管理体系标准及程序进行施工和管理,建立健全工区及作业队质量保证体系,从组织上确保质量目标的实现。项目部成立工程质量领导小组,由项目经理任组长,总工程师任副组长,全面负责工程质量的领导工作,由质检部长、试验室主任、施工队长任成员,进行定期或不不期的现场质量抽检。各工区(施工队)分别设置质量管理现场领导小