1 边坡支护的原因
边坡地质灾害包括人工边坡工程中的地质灾害,也包括天然边坡中的地质灾害。边坡岩体在重力、构造力、地震力以及各种外营力的长期作用下,都有一个向下滑落的趋势,这个趋势受到岩体本身抗剪切、抗破坏力的阻抗,一旦岩体阻抗力小于向下滑落的破坏力时,就会产生各种地质现象,并可能造成灾害。
山区的铁路、公路、水渠、水库、矿山和城镇等的建设,都有大量边坡工程,由于边坡岩体地质条件不良,加之有各种外营力的长期作用,常有崩塌、滑坡、塌陷、风化剥蚀等地质现象产生,并给人类带来不同程度的严重灾害。
滑坡是斜坡岩土体沿着惯通的剪切破坏面所发生的滑移现象。滑坡的机制是某一滑移面上剪应力超过了该面的抗剪强度所致。滑坡常常给工农业生产以及人民生命财产造成巨大损失、有的甚至是毁灭性的灾难。滑坡对乡村最主要的危害是摧毁农田、房舍、伤害人畜、毁坏森林、道路以及农业机械设施和水利水电设施等,有时甚至给乡村造成毁灭性灾害。位于城镇的滑坡常常砸埋房屋,伤亡人畜,毁坏田地,摧毁工厂、学校、机关单位等,并毁坏各种设施,造成停电、停水、停工,有时甚至毁灭整个城镇。发生在工矿区的滑坡,可摧毁矿山设施,伤亡职工,毁坏厂房,使矿山停工停产,常常造成重大损失。
塌陷对人类造成巨大灾害灾害。地面塌陷是在一定条件下,自然动力或人为动力造成地表浅层岩土体向下陷落,在地面形成陷坑的动力地质作用或现象。地面塌陷可以发生在松散的土层,亦可以发生在基岩中,还可以发生在两类岩石共同发育的地方。土层塌陷主要发生在黄土、黄土状土以及冻土发育区;基岩塌陷主要发生在碳酸盐岩、钙质碎屑岩、蒸发岩、火山熔岩等岩石中。根据造成地面塌陷的直接原因可把地面塌陷分为自然塌陷和人为塌陷两类;其中人为塌陷又可进一步分为抽水塌陷、排水塌陷、蓄水塌陷、渗水塌陷、振动塌陷、荷载塌陷、岩溶塌陷、采矿塌陷等。在各类塌陷中,以发生在碳酸盐岩发育区的岩溶塌陷和矿区的采矿塌陷最为常见。地面塌陷的主要危害是破坏房屋、铁路、公路、矿山、水库、堤防等工程设施,造成房屋倒塌、道路中断、水库漏水、大坝和堤防陷落开裂等。此外,地面塌陷还破坏土地资源,使大量耕地被毁,一些城市和矿区环境恶化。地面塌陷灾害程度除了与塌陷规模、数量密切相关外,主要取决于发生塌陷地区的社会经济条件,以发生在城市、矿区和交通干线附近的地面塌陷造成的破坏损失最严重,是监测和防治的重点。
铁路和公路沿线滑坡、崩塌、坍塌等地质灾害分布广泛,全国铁路沿线的滑坡有千余处,每年发生崩塌、落石数干处。如宝成线宝鸡上西坝段共347km,从1954年开始施工,1957年底竣工,施工期间共发生滑坡、崩塌、塌陷等大小地质灾害2136处,整治费用高达8200万元。交付运营以后地质灾害仍然不断发生,仅1958年至1962年中断行车累计达1705小时,从1958年至1982年二十多年里宝上段共发生塌方约281万立方米,中断行车4508小时,整治费用高达12880万元,。
水库、水渠区的滑坡、坍塌、崩塌的分布也十分广泛,如成都龙泉山两翼的水渠滑坡众多。据1981年调查,龙泉山两翼南端渠道长约58km,滑坡147处,,东翼南端渠道长90km,滑坡115处,,水库滑坡在世界范围内也屡有发生,19
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